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Oldenburg in Holstein (plattdeutsch: Olenborg, dänisch: Oldenborg) ist eine Stadt in Schleswig-Holstein nördlich von Lübeck im Kreis Ostholstein.

Wappen	Deutschlandkarte
	54.2921510.8867912
Basisdaten
Bundesland:	Schleswig-Holstein
Kreis:	Ostholstein
Höhe:	12 m ü. NHN
Fläche:	39,69 km2
Einwohner:	9881 (31. Dez. 2021)[1]
Bevölkerungsdichte:	249 Einwohner je km2
Postleitzahl:	23758
Vorwahl:	04361
Kfz-Kennzeichen:	OH
Gemeindeschlüssel:	01 0 55 033
LOCODE:	DE OLH
Adresse der Stadtverwaltung:	Markt 1 23758 Oldenburg in Holstein
Website:	www.oldenburg-holstein.de
Bürgermeister:	Jörg Saba (parteilos)
Lage der Stadt Oldenburg in Holstein im Kreis Ostholstein

Geografie

Oldenburg liegt zwischen der Hohwachter Bucht im Westen und der Lübecker Bucht im Osten auf der Halbinsel Wagrien, knapp 50 km (Luftlinie) nördlich von Lübeck unmittelbar nördlich des Oldenburger Grabens. Unweit Oldenburg liegen die Seebäder Weißenhäuser Strand, Heiligenhafen, Grömitz und Neustadt in Holstein.

Zu Oldenburg gehören die Stadtteile Bruch, Dannau, Johannisdorf, Kleinwessek, Kröß und Lübbersdorf.[2] Nördlich des Ortsteils Dannau und der Kernstadt Oldenburg liegt der Truppenübungsplatz Putlos der Bundeswehr mit der Wagrien-Kaserne.

Geschichte

Bereits in der Urgeschichte war die Region relativ dicht besiedelt. Hiervon zeugen dutzende neolithische Großsteingräber (z. B. Wangels LA 69) und bronzezeitliche Grabhügel. Weiterhin sind viele urgeschichtliche Siedlungen bekannt. Diese liegen besonders am Oldenburger Graben. Während des Neolithikums war der Oldenburger Graben eine Förde mit zahlreichen Inseln und Halbinseln. Um 2900 v. Chr. wurde er von der Ostsee abgeschnitten und süßte aus. Etwa zu diesem Zeitpunkt wurde eine vergleichsweise riesige Siedlung (Oldenburg-Dannau LA 77) auf einer dieser Inseln aufgegeben. Sie bestand bis dahin beinahe drei Jahrhunderte und umfasste in ihrer Blütezeit (3020–2990 calBC) schätzungsweise bis zu 160 Einwohner.[3]

Oldenburg lag früher an einer Ostseebucht und war Hafen und Hauptort der slawischen Wagrier. Zwischen 780 und 840 entstand der heute so genannte Oldenburger Wall, eine slawische Burganlage, von der heute nur noch ein Wall erhalten ist. Aus dem westlichsten slawischen Fürstensitz Starigard („Alte Burg“) wurde der Ortsname Aldinborg, später dann Oldenburg. Der Ort war im frühen Mittelalter umkämpft. Spätestens 972 (andere nennen 968 oder gar 948) wurde in Starigard das später so genannte Bistum Oldenburg errichtet, das zum Erzbistum Hamburg gehörte.

Adam von Bremen erwähnt die deutsche Namensversion Oldenburg erstmals im Jahr 1076:

Zusammen mit Haithabu war Aldinburg Hafen im Ostseehandel. Die Schiffe gingen bis ins Samland oder nach Kiew.

Ab etwa 1150 entstand die St.-Johannis-Kirche. Um diese Zeit waren die slawischen Stämme entmachtet, 1160 (oder 1163) wurde der Bischofssitz nach Lübeck verlegt. 1233 wurden Oldenburg von Graf Adolf IV. die Stadtrechte verliehen. Seit 1325 ist „vor dem Dolgentor“ ein mittelalterliches Leprosorium nachweisbar, das „St.-Jürgen-Hospital“ genannt wurde.[4]

Über die Schiffbarkeit des Oldenburger Grabens und einen direkten Zugang zur Ostsee der Siedlung gibt es nur wenige historische Überlieferungen, die zudem weiten Interpretationsspielraum lassen:

Helmold von Bosau schreibt in seiner Slawenchronik (Kapitel 109) zu 1168–1171:

Sebastian Münster sagt dazu in seiner Cosmographia Universalis von 1552:

Bei der fälschlicherweise als „Aldenburgum Holsatiae“ bezeichneten Ansicht von 1572 aus Georg Brauns und Frans Hogenbergs Civitates Orbis Terrarum handelt es sich nicht um eine Ansicht Oldenburgs, sondern um eine Ansicht der Hansestadt Stade.[5]

Eine Karte Wagriens von Johannes Mejer aus dem Jahre 1652 zeigt den Oldenburger Graben nur mehr als zwei Binnenseen, die durch Wasserläufe sowohl untereinander als auch beidseitig mit der Ostsee verbunden sind. Eine Seeschifffahrt nach Oldenburg wäre demnach nicht mehr möglich gewesen. Die Karte enthält auch zwei Stadtpläne Oldenburgs: Der Plan von 1652 entspricht den großen Zügen der Karte; er enthält die Bezeichnung „Alte Schiffhafen“ westlich der Oldenburger Brücke über den Graben und „Stegen“ östlich davon; der Graben ist nur als schmaler Wasserlauf eingezeichnet; die Stadt ist unbefestigt. Der mit 1520 datierte Plan zeigt jedoch die Stadt befestigt und mit größerer Ausdehnung. Westlich der Brücke befindet sich als breites Gewässer der „Haskenfleet“ und an dessen Ufer die „Schiffbrucke“ wie bei der Braun-Hogenbergschen Ansicht. Ostwärts sind eine „Oster Schiffbrugke“ und „Stegen“ an den Ufern des hier deutlich breiteren Oldenburger Grabens eingezeichnet. Demnach wäre seinerzeit Seeschifffahrt von Oldenburg aus in beide Richtungen des Grabens möglich gewesen. Spätere Karten von Wagrien aus dem 18. Jahrhundert entsprechen weitgehend der Karte Mejers.

Mit hoher Wahrscheinlichkeit war also Oldenburg bis zum Anfang des 17. Jahrhunderts Hafenstadt, wobei nicht auszuschließen ist, dass die Verbindungen des Oldenburger Grabens zum Meer zwischenzeitlich immer wieder einmal (auch längerfristig) durch Versandung unterbrochen waren und von den Oldenburgern mühselig wieder geöffnet werden mussten. Möglicherweise haben danach die Verwüstungen des Dreißigjährigen Krieges die Wirtschaftskraft Oldenburgs derartig geschwächt, dass die Stadt diese Leistungen nicht mehr erbringen konnte.

Am 15. August 1773 wurde fast die gesamte Stadt durch ein Großfeuer vernichtet.

Im Mai 1945 endete der Zweite Weltkrieg. Am 4. Mai wurde durch deutsche Vertreter, die durch den Reichspräsidenten Karl Dönitz im Sonderbereich Mürwik autorisiert waren, die Teilkapitulation der Wehrmacht für Nordwestdeutschland, Dänemark und die Niederlande unterzeichnet, die eigentlich erst am 5. Mai um 8:00 Uhr in Kraft treten sollte. Doch noch am 4. Mai besetzten britische Soldaten mit Panzern kampflos die Stadt Oldenburg. Die Briten richteten im Großraum Oldenburg das Sperrgebiet F ein, das ohne Passierschein nicht betreten oder verlassen werden durfte. Über 500.000 Wehrmachtsangehörige wurden im Sperrgebiet zusammengeführt und untergebracht.[6] Im März 1946 wurde das Sperrgebiet aufgelöst.

Oldenburg war von 1867 bis 1970 Kreisstadt des gleichnamigen Landkreises (Kreis Oldenburg in Holstein), bis 1946 in der preußischen Provinz Schleswig-Holstein, ab 1946 im Land Schleswig-Holstein. Im Zuge der Kreisreform im Jahr 1970 wurde er dann mit dem Kreis Eutin zum Kreis Ostholstein fusioniert.

Politik

Stadtvertretung

Sitzverteilung in der Stadtvertretung

Wahlperiode	CDU	SPD	FDP	Grüne	NPD GDP *	FBO*	Bürgervorsteher	Erster Stadtrat
1962–1966	9	8	-	-	2*	-	Wilhelm Petersen	Arthur Frieben
1966–1970	11	10	-	-	2	-
1970–1974	10	9	-	-	-	-
1974–1978	11	8	-	-	-	-	Wilhelm Petersen
1978–1982	10	8	1	-	-	-
1982–1986	11	7	1	-	-	-	Joachim Barth, CDU
1986–1990	10	7	1	1	-	-
1990–1994	8	10	1	-	-	-	Jürgen Schröder, SPD
1994–1998	9	9	1	-	-	-	Beate Krebs, CDU	Hans-Jürgen Löschky, FDP
1998–2003	8	10	1	-	-	-	Jürgen Schröder, SPD	Günter Reinhold, SPD
2003–2008	12	10	1	-	-	-	Helmut Schwarze, CDU	Karsten Marzian, CDU
2008–2013	6	6	3	-	-	4	Helmut Schwarze, CDU	Volker Lohr, SPD
2013–2018	7	7	2	-	-	3	Susanne Knees, CDU	Annette Schlichter-Schenk, SPD
2018–2023 seit 03/2019	6 (7)	5 (5)	2 (2)	4 (4)	-	2 (1)	Susanne Knees, CDU	Jens Junkersdorf, CDU

^* Freie Bürgerliste Oldenburg

Am 28. März 2019 wechselte ein Stadtverordneter (SV) der Freien Bürgerliste Oldenburg zur CDU-Fraktion. Daraufhin verlor die FBO den Fraktionsstatus.

Bürgermeister

Bürgermeister von Oldenburg in Holstein war seit 2007 Martin Voigt (parteilos). Im November 2018 gab Voigt öffentlich bekannt, dass er mit dem Ende seiner Amtszeit zum 31. Dezember 2019 nicht wieder für das Bürgermeisteramt kandidieren werde. Bei der Bürgermeisterwahl am 26. Mai 2019 wurde Jörg Saba (parteilos) zum neuen Bürgermeister gewählt; seine Amtszeit begann am 1. Januar 2020.

Wappen

Blasonierung: „In Blau ein breiter, zweigeschossiger goldener Zinnenturm mit offenem Tor und einem vierpassförmigen Fenster zwischen zwei Fenstern mit bogenförmigem oberen Abschluss; oben schwebend ein roter Schild mit silbernem Nesselblatt.“[7]

Städtepartnerschaften

Seit 1990 gibt es eine Städtepartnerschaft mit Bergen auf Rügen. Seit dem 26. August 2017 besteht eine Partnerschaft mit der französischen Stadt Blain.[8][9] Seit 2016 gibt es zudem freundschaftliche Beziehungen mit der Stadt Palanga in Litauen.

Kultur und Sehenswürdigkeiten

Die St. Johannis Toten- und Schützengilde von 1192 ist die älteste Schützengilde Deutschlands und feiert jährlich um den 24. Juni das sogenannte „Gildefest“.

Museen

• Wall-Museum, eine große Freilichtanlage sowie Ausstellungsräume vermitteln die Vergangenheit der Stadt
• Gildemuseum der St. Johannis Toten- und Schützengilde von 1192 e. V. (befindet sich auf dem Gelände des Wall-Museum)

Bauwerke

• Oldenburger Wall
• Die St.-Johannis-Kirche (1156–1160) gilt als erster größerer Backsteinkirchenbau Nordeuropas.
• Hilfskrankenhaus unter der Turnhalle der Realschule, ein Relikt des Kalten Krieges

Naherholungsgebiet

• Naturschutzgebiet Oldenburger Bruch

Wirtschaft und Infrastruktur

Schulen

• Allgemeinbildende Schulen
  • Schule Kastanienhof (Förderzentrum geistige, körperliche und motorische Entwicklung), Kremsdorfer Weg (156 Schüler in 16 Klassen / 25 Betreute)
  • Grundschule am Wasserquell, Breslauer Straße (305 Schüler in 15 Klassen)
  • Wagrienschule (Gemeinschaftsschule mit Förderzentrumsanteil), Mühlenkamp (463 Schüler in 21 Klassen / 64 Betreute)
  • Freiherr-vom-Stein-Gymnasium, Adolf-Friedrich-Straße (521 Schüler in 24 Klassen)

Schülerzahlen aus dem Schuljahr 2018/2019.[10]

• Ehemalige Schulen
  • Heinrich-Zigelski-Schule
  • Erich-Kästner-Schule
  • Johann-Liss-Schule
  • Grundschulzweig der Wagrien-Schule

Die Wagrien-Schule ist 2009 durch Zusammenschluss dieser Schulen entstanden.

• Berufsbildende Schulen
  • Berufliche Schulen des Kreises Ostholstein, Kremsdorfer Weg (2812 Schüler in 206 Klassen)

Schülerzahlen aus dem Schuljahr 2018/2019.[11]

• Sonstige Bildungseinrichtungen
  • Stadtbücherei, Schauenburger Platz
  • Volkshochschule Ostholstein-Nord, Göhler Straße

Kirchen und kirchliche Einrichtungen

• St. Johannis (evang.-luth.), Wallstraße
• St. Vicelin (röm.-kath.), Neustädter Straße
• Evangelisch-freikirchliche Gemeinde, Carl-Maria-von-Weber-Straße
• St. Johannis-Kindergarten, Kremsdorfer Weg
• Friedhof, Hoheluftstraße

Raumordnung

Oldenburg ist ein Unterzentrum mit der Funktion eines Mittelzentrums. Dabei spielt Oldenburg eine besondere Rolle auf der Halbinsel Wagrien. Für die umliegenden Orte, insbesondere die Kur- und Bäderorte entlang der Ostseeküste ist Oldenburg ein zentraler Ort. Oldenburg verfügt über alle Schulformen. Neben einer Grund- und Gemeinschaftsschule, gibt es das Freiherr-vom-Stein Gymnasium sowie die Beruflichen Schulen Oldenburg in Holstein. Zahlreiche Kindergärten und Kindertagesstätten sowie eine Offene Ganztagsschule sorgen für einen ganzheitlichen Versorgungsansatz für die Betreuung von Kindern.

Verkehr

Schienenverkehr

Der Bahnhof Oldenburg (Holst)[12] befand sich bis 2022 an der „Vogelfluglinie“, die als Hauptverkehrsachse der Eisenbahn die Städte Hamburg und Kopenhagen verbindet. Er war bis Ende 2019 Halt der EuroCity-Züge aus Richtung Hamburg nach Kopenhagen. Im Jahr 2020 bediente nur noch ein saisonaler Intercity-Zug nach Fehmarn-Burg den Bahnhof Oldenburg. Im Regionalverkehr bestand eine zweistündlich verkehrende Regionalbahn der der Linie RB 85 zwischen Puttgarden und Lübeck. Seit dem 31. August 2022 ist der komplette Bahnverkehr eingestellt und der Bahnhof sowie die Bahnstrecke wurden stillgelegt. Es verkehrt ein SEV-Expressbus zwischen Lübeck und Puttgarden.

Der Bahnhof Oldenburg (Holst) wurde zudem regelmäßig für das Be- und Entladen von Militärfahrzeugen für Übungsvorhaben auf dem nahegelegenen Truppenübungsplatz Putlos genutzt. Hierfür gibt es eine Gleisanbindung an eine Kopf- und Seitenrampe. Mit dem Bau der Festen Fehmarnbeltquerung und der Ertüchtigung der Schienenanbindung wird der Bahnhof Oldenburg aufgegeben. Der Militärverkehr soll dann auf einem künftigen Betriebsbahnhof in Sipsdorf/Lensahn errichtet werden. Für den Nah- und Fernverkehr soll nach einem Beschluss der Stadtverordnetenversammlung ein neuer Bahnhaltepunkt zwischen Oldenburg und Göhl an der Landesstraße 59 errichtet werden.

Schienenhinterlandanbindung

Im Zuge des Bau der Festen Fehmarnbeltquerung soll auch die Schienenanbindung im Hinterland zweigleisig elektrifiziert ertüchtigt werden. Damit einhergehend soll die Bahnlinie aus der Stadt heraus in das Oldenburger Bruch gelegt werden. Zirka 1,5 Kilometer außerhalb des Stadtzentrums soll dann ein neuer Bahnhalt errichtet werden. Die Absicht, den Bahnhalt als Fernverkehrshalt auszubauen, besteht seitens der DB AG, jedoch sind bislang keine konkreten Haltezahlen bekannt. Der Bahnhalt im Oldenburger Bruch ist umstritten. Die Deutsche Bahn plant, mit ihren Fernverkehrszügen die beiden Metropolregionen Hamburg und Kopenhagen zukünftig in 2,5 Stunden zu verbinden. Damit ist es fraglich, wie viele dieser Züge in Oldenburg halten werden können. Den Befürwortern des Projektes ist daher eine gesicherte Anbindung eines schnellen Nahverkehres an den Fernverkehr durch die Bahn wichtig. Damit könnte die Stadt nach dem Bau der Festen Fehmarnbeltquerung eine wichtige Rolle als Zentrum im Schienenpersonennahverkehr für Nord-Ostholstein spielen. Die Region hat eine besondere Bedeutung für den Tourismus.

Straßenverkehr

Oldenburg ist über drei Anschlussstellen an die Bundesautobahn 1 angeschlossen. Bis zur Fehmarnsundbrücke sind es im weiteren Verlauf der A 1 und der B 207 rund 21 km. Diese beiden Straßen werden auch Europastraße 47 oder „Vogelfluglinie“, genannt und so wird nach etwa 33 km der Fährhafen Puttgarden auf der Insel Fehmarn mit seiner Fährverbindung nach Dänemark erreicht.

Die B 202 verbindet Oldenburg mit der Landeshauptstadt Kiel.

Öffentliche Einrichtungen

Oldenburg ist Sitz eines Amtsgerichts. Zu seinem Ensemble gehört ein denkmalgeschütztes Backsteingebäude, in dem früher der Kreistag seine Sitzungen abhielt. Zum Gerichtsbezirk des Amtsgerichtes gehört der nördliche Teil des Kreises Ostholstein einschließlich der Insel Fehmarn.

Persönlichkeiten

Söhne und Töchter der Stadt

• Johann Liss (1597–1631), Maler
• Carl von Holstein (1700–1763), dänischer Sondergesandter in St. Petersburg
• Friedrich Franz Hasselmann (1713–1784), evangelisch-lutherischer Geistlicher, Generalsuperintendent des herzoglichen Anteils von Holstein
• Carl Ehrenberg (1840–1914), geboren in Dannau, Historienmaler und Illustrator
• Herrmann Petersen (1844–1917), Staatsminister im Fürstentum Schwarzburg-Sondershausen
• Wilhelm Pfitzner (1853–1903), Mediziner
• Theodor Rehtwisch (1864–1912), Schriftsteller
• Otto Lüth (1899–1965), SPD-Politiker
• Hans-Joachim Jarchow (* 1935), Wirtschaftswissenschaftler
• Horst Hina (* 1941) ist ein deutscher Romanist
• Wolfgang Köpke (* 1953), Generalmajor
• Susanne Heim (* 1955), Politikwissenschaftlerin und Historikerin
• Thomas Lenz (* 1960), politischer Beamter
• Thies Kaspareit (* 1964), Vielseitigkeitsreiter
• Dirk Reichardt (* 1964), Komponist, Sounddesigner und Produzent
• Metin Tolan (* 1965), Physiker, Hochschullehrer und Wissenschaftskabarettist
• Axel Linke (* 1966), CDU-Politiker, Bürgermeister von Warendorf
• Torben Köhlbrandt (* 1979), Spring- und Nationenpreisreiter
• Ronny Marcos (* 1993), Fußballspieler
• Rune Hanisch (* 1996), Handballspieler

Personen mit Verbindung zur Stadt

• Johann Petersen (um 1500–1552), erster lutherischer Hauptpastor und Chronist
• Peter Lackmann (1659–1713), deutscher evangelischer Theologe, geistlicher Lieddichter und Pfarrer an der St.-Johannis-Kirche
• David Reinhold von Sievers (1732–1814), Großfürstlicher Landrat von Cismar und Oldenburg
• Franz Michael d’Aubert (1795–1868), Bürgermeister und Landespolitiker
• Fedor von Bock (1880–1945), deutscher Heeresoffizier, Generalfeldmarschall, der einzige Feldmarschall des Dritten Reiches, der durch unmittelbare Feindeinwirkung zu Tode kam
• Wilhelm Föllmer (1908–2007), Gynäkologe, Chefarzt im Kreiskrankenhaus
• Rolf Olderog (* 1937), Jurist und Politiker

Ehrenbürger der Stadt

• Heinrich Zigelski, 1975, Stadtverordneter und Erster Stadtrat
• Wilhelm Petersen, 1975, Stadtverordneter und Bürgervorsteher
• Karl Wilhelm Struve (1917–1988), 1988 (posthum), deutscher Vor- und Frühgeschichtler
• Manfred Hoffmann, 2001, Bürgermeister in Oldenburg (1972–2002)
• Günter Reinhold, 2003, Kommunalpolitiker

Ehrenbürgervorsteher der Stadt:

• Werner Schröpfer, gestorben 2000

Bürgermeister der Stadt

• seit 1. Januar 2020 Jörg Saba, parteilos
• 2007–2019 Martin Voigt, parteilos
• 2002–2007 Andreas Bigott, CDU
• 1972–2002 Manfred Hoffmann, CDU
• 1950–1972 Friedrich Seltmann
• 1948–1950 August Hansen
• 1946 Otto Lüth (11. und 12. November 1946), SPD
• 1946 Karl Panitzki (16. Februar bis 10. November), SPD
• 1946 August Hansen (24. Januar bis 15. Februar)
• 1945–1946 Oberst Quail, britische Militärregierung
• 1934–1945 Martin Friedrichsen
• 1933–1934 Tode, kommissarisch
• 1933 Middelmann, kommissarisch (April bis Juli)
• 1923–1933 Karl Wein
• 1910–1922 Kurt Meyerhoff
• 1907–1910 Karl Eißfeld
• 1904–1907 Markus Voß
• 1902–1904 zu dieser Zeit hatte Oldenburg keinen Bürgermeister
• 1898–1902 Emil Kieback
• 1882–1898 Hingst
• 1867–1882 Arnold Brenken
• 1853–1867 W. Hensen
• 1823–1853 Franz Michael d’Aubert, Kammerjunker[13]
• 1799–1823 Johann Friedrich Möller, Kriegsrat[14]
• 1772–1799 Caspar Arnold Engel
• 1767–1772 Lindeloff, Interimsbürgermeister
• 1762–1767 Henning Friedrich Matthias Böhndel, Kriegsassessor

Zeit der Doppelbürgermeister

• 1744–1759 Joachim Engel, er wurde 1744 von der Landesregierung neben Tönnies Baumann zum Bürgermeister berufen.
• 1736–1747 Tönnies Baumann
• 1732–1736 Konrad Weihe
• 1722–1731 Israel Gläser
• 1705–1724 Caspar Wiedener, er folgte auf den 1705 verstorbenen Christoffer Wentzel. Nach dem Tode des Bürgermeisters Lorenz Wulf 1712 war er alleine Bürgermeister bis 1722.
• 1697–1712 Lorenz Wulf, Sohn des 1664 verstorbenen Lorenz Wulf. Er folgte auf Christoffer Wentzel (II).
• 1696–1697 Christoffer Wentzel (II), er folgte auf Cay Göders.
• 1688–1696 Cay Göders, er folgte auf Carsten Wegener.
• 1679–1705 Christoffer Wentzel, er folgte auf Hans Prien.
• 1665–1687 Carsten Wegener, er folgte auf Lorenz Wulf.
• 1658–1679 Hans Prien, er folgte auf Henning Johannsen.
• 1642–1664 Lorenz Wulf, er folgte auf Hans Bumann.
• 1639–1658 Henning Johannsen, er folgte auf Berendt Niehus.
• 1636–1642 Hans Bumann, Sohn des Thomas Bumann. Er folgte auf Claus Stampe.
• 1627–1639 Berendt Niehus, er folgte auf Johann Ewens.
• 1624–1635 Claus Stampe, er folgte auf Sievert Breyer.
• 1619–1627 Johann Ewens, er folgte auf Hans Flügge.
• 1605–1624 Sievert Breyer (Broyer), er folgte auf Thomas Bumann.
• 1598–1605 Thomas Bumann, er folgte auf Jacob Hadeler.
• 1591–1598 Jacob Hadeler, er folgte auf Hans Unrow.
• 1585–1618 Hans Flügge, er folgte auf Nicolaus Hartmann.
• 1581–1591 Hans Unrow, er folgte auf Jochim Westfal.
• 1572–1581 Jochim Westfal, er folgte auf Lorenz Wulf.
• 1568–1584 Nicolaus Hartmann, er folgte auf Jochim Klinckhammer.
• 1569–1571 Lorenz Wulf, er folgte auf Arendt Ewesen.
• 1564–1568 Jochim Klinckhammer, er folgte auf Johann Maeß.
• 1558–1568 Arendt Ewesen, er folgte auf Heinrich Emke.
• 1557–1563 Johann Maeß
• 1554–1557 Heinrich Emke
• 1530–1536 Georg Westfal
• 1521–1554 Thomas Unrow
• 1488 Hans Höper und Timmo Timme
• 1486 Timme Wyse und Hans Höper
• 1482 Claus Schone
• 1480 Hans Steffen
• bis 1480 Georg Berteldes
• 1479 Gerhard Schar
• 1423–1458 Volrat Spikermann
• 1408 Claus Wollin und Bertold Jürgern
• 1370 Otte van der Okker und Hinrich Honreyegher

Weblinks

• Stadt Oldenburg in Holstein

Einzelnachweise

1. Statistikamt Nord – Bevölkerung der Gemeinden in Schleswig-Holstein 4. Quartal 2021 (XLSX-Datei) (Fortschreibung auf Basis des Zensus 2011) (Hilfe dazu).
2. Schleswig-Holstein-Topographie. Bd. 7: Munkbrarup - Pohnsdorf. Flying-Kiwi-Verl. Junge, Flensburg 2006, ISBN 978-3-926055-88-0, S. 243 (dnb.de [abgerufen am 22. Juli 2020]).
3. Jan Piet Brozio: Megalithanlagen und Siedlungen im Trichterbecherzeitlichen Ostholstein. In: Johannes Müller (Hrsg.): Frühe Monumentalität und soziale Differenzierung. Band 9. Dr. Rudolf Habelt GmbH, Bonn 2016, ISBN 978-3-7749-4013-0.
4. Siehe Daten der Gesellschaft für Leprakunde unter Archivierte Kopie (Memento vom 10. Dezember 2014 im Internet Archive)
5. Bernhard Wirtgen: Blick auf Stade. Ansichten und Pläne aus sieben Jahrhunderten. Stade 1974 (Abb. 10)
6. Der Spiegel: Kriegsende in Holstein Mädels mit Flak und Pflug, vom: 5. Januar 2010; abgerufen am: 17. Mai 2017
7. Kommunale Wappenrolle Schleswig-Holstein
8. Hat Oldenburg bald eine internationale Städtepartnerschaft? In: Foerdeaktuell.de. 3. April 2015, abgerufen am 24. Juli 2019.
9. Oldenburg und Blain jetzt offiziell Partner. In: LN-Online.de (Lübecker Nachrichten). 29. August 2017, abgerufen am 1. September 2017.
10. Statistisches Amt für Hamburg und Schleswig-Holstein: Verzeichnis der allgemeinbildenden Schulen in Schleswig-Holstein 2018/2019
11. Statistisches Amt für Hamburg und Schleswig-Holstein: Verzeichnis der berufsbildenden Schulen in Schleswig-Holstein 2018/2019
12. Oldenburg (Holst) auf bahnhof.de
13. Hans Peter Jungclaussen: Franz Michael d'Aubert, Bürgermeister in Oldenburg/Holstein 1823–1853. In: Jahrbuch für Heimatkunde, Oldenburg/Ostholstein. Band 6/1962, S. 224.
14. Erich Koglin: Oldenburg in der napoleonischen Zeit unter seinem Bürgermeister, dem Kriegsrat Johann Friedrich Möller. In: Jahrbuch für Heimatkunde, Oldenburg/Ostholstein. Band 33/1989, S. 42.

На других языках

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- [de] Oldenburg in Holstein

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[en] Oldenburg in Holstein

Oldenburg in Holstein (German: [ˈɔldn̩bʊʁk ʔɪn ˈhɔlʃtaɪn] (listen)) is a town at the southwestern shore of the Baltic Sea. The nearest city is Lübeck. The town belongs to the (historical) region of Holstein, today in the state Schleswig-Holstein of Germany.

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[ru] Ольденбург-ин-Хольштайн

Ольденбург-ин-Хольштайн (нем. Oldenburg in Holstein) — город в ФРГ, федеральная земля Шлезвиг-Гольштейн, к северу от Любека, район Восточный Гольштейн. Находится на полуострове Вагрия.

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