world.wikisort.org - Китай

Search / Calendar

Ньингчи (тиб. ཉིང་ཁྲི་ས་ཁུལ་; вайли: nying-khri sa khul; кит. упр. 林芝, пиньинь Línzhī, палл. Линьчжи) — городской округ на юго-востоке Тибетского автономного района (запад Китая). Помимо реально входящих в состав городского округа территорий китайское правительство причисляет к нему восточную часть индийского штата Аруначал-Прадеш, что оспаривается Индией.

Городской округ
Ньингчи
ཉིང་ཁྲི་ས་ཁུལ་་, 林芝
29°39′35″ с. ш. 94°21′34″ в. д.HGЯO
Страна  Китай
Автономный район Тибетский
История и география
Площадь
  • 114 215,1 км²
Часовой пояс UTC+8:00
Население
Население
  • 164 331 чел. (2007)
Цифровые идентификаторы
Телефонный код 894
Код автом. номеров 藏G
Официальный сайт
 Медиафайлы на Викискладе

Правительство округа размещается на территории района Баи.


География


По территории городского округа протекает река Брахмапутра (называемая в Тибете Цангпо) и её притоки: Ньянг-Чу, Ионг-Дзангбо, Ярлунг-Дзангбо и Дзаю-Чу.

На территории городского округа находятся вершина Намча Барва (7756 м) и каньон Ярлунг-Дзангбо, оба в уезде Медог, которые привлекают значительное количество туристов.


Флора и фауна


Округ Ньингчи, особенно уезды Бово и Дзаю, обладают обширными лесными массивами. Встречаются гигантские кипарисы и ель шероховатая, в лесах обитают бенгальский тигр, леопард, медведь, малая панда, антилопа и ринопитеки[1].


История


Синьхайская революция в Китае в 1911 году изменила баланс сил в регионе, и Великобритания решила использовать ситуацию в своих интересах. В 1913 году британцы собрала конференцию в Шимле для обсуждения вопросов, связанных с Тибетом. На этой конференции Артур Генри Макмагон, представлявший Британскую Индию, выдвинул свои предложения по разделу Тибета на «внешнюю» (подконтрольную Китаю) и «внутреннюю» (автономную) области, и по проведению новой границы между Тибетом и Британской Индией. Представитель Китая отказался подписывать Симлскую конвенцию, и соглашение о границе было заключено только между Британской Индией и Тибетом (провозгласившим свою независимость от Пекина). Нуждаясь в международной поддержке, новообразованное тибетское правительство согласилось на то, чтобы границей стала «Линия Мак-Магона», прошедшая севернее прежней границы. Раздираемый гражданской войной Китай не имел возможности ни восстановить свою прежнюю власть в Лхасе, ни — тем более — военным путём отстоять свои права на отторгнутую от Тибета территорию.

В 1950 году китайская армия вошла в Тибет, после чего Индия официально заявила Китайской народной республике, что считает линию Мак-Магона действующей границей. Китай считал Симлскую конвенцию неравным договором, в одностороннем порядке навязанным Великобританией, и поэтому полагал, что Индия не имеет никаких прав на Южный Тибет.

В январе 1960 года китайскими властями было образовано Специальное управление Тагонг (塔工专署), в феврале переименованное в Специальный район Ньингчи (林芝专区). В октябре 1963 года Специальный район Ньингчи был расформирован. Уезд Бово был передан в состав Специального района Чамдо, уезд Лхари — в состав Специального района Нагчу, остальная территория вошла в состав городского округа Лхаса. В 1986 году был создан Округ Ньингчи. В 2006 году в округе открылся пассажирский аэропорт Ньингчи Мэнлинг. В 2015 году округ Ньингчи был преобразован в городской округ; при этом уезд Ньингчи был расформирован, а на его месте был образован район городского подчинения Баи.


Население


В городах проживают ханьцы и тибетцы, в сельской местности преобладают тибетцы, встречаются деревни лоба. Тибетцы исповедуют тибетский буддизм и локальную религию бон.


Административное деление


В состав городского округа входят 1 район и 6 уездов:

Карта
# Статус Название Иероглифы Пиньинь Тибетский Вайли Население (2003) Площадь (км²) Плотность населения
(/км²)
1 Район Баи 巴宜区 Bāyí qū བྲག་ཡིབ་གྲོང་ཆུས། brgyad gcig 30 000 8536 4
2 Уезд Гонгбогьямда 工布江达县 Gōngbùjiāngdá xiàn ཀོང་པོ་རྒྱ་མདའ་རྫོང་ kong po rgya mda' rdzong 30 000 12 960 2
3 Уезд Мэнлинг 米林县 Mǐlín xiàn སྨན་གླིང་རྫོང་ sman gling rdzong 20 000 9507 2
4 Уезд Медог 墨脱县 Mòtuō xiàn མེ་ཏོག་རྫོང་ me tog rdzong 10 000 31 394 0
5 Уезд Бово 波密县 Bōmì xiàn སྤོ་མེས་རྫོང་ spo mes rdzong 30 000 16 770 2
6 Уезд Дзаю 察隅县 Cháyú xiàn རྫ་ཡུལ་རྫོང་ rdza yul rdzong 20 000 31 305 1
7 Уезд Нанг-Сянь 朗县 Lǎng xiàn སྣང་རྫོང་ snang rdzong 10 000 4114 2

Экономика


Дорога и линия электропередачи в Ньингчи
Дорога и линия электропередачи в Ньингчи

В округе активно развивается внутренний экологический туризм, особенно пешие прогулки, альпинизм и рафтинг. В 2020 году Ньингчи посетило 1,24 млн туристов, что на 15,3 % больше по сравнению с 2019 годом; в первом полугодии 2021 года — 5,03 млн туристов[2].

После открытия железной дороги Лхаса — Шаньнань — Ньингчи в округе стали активно развиваться промышленные предприятия, логистические и торговые центры, особенно в промышленном парке «Юэлинь» и торгово-логистическом парке «Хуафа»[3].


Сельское хозяйство


В Ньингчи выращивают рис, арахис, яблоки, бананы, персики, апельсины и лимоны, собирают лечебные травы и грибы.


Транспорт


Аэропорт Ньингчи Мэнлинг
Аэропорт Ньингчи Мэнлинг

Авиационный


В уезде Мэнлинг расположен аэропорт Ньингчи Мэнлинг, который обслуживает пассажирские, грузовые и военные самолёты. Основной трафик приходится на самолёты компаний Tibet Airlines, Sichuan Airlines, Chongqing Airlines, China Southern Airlines и Air China.

Из Ньингчи имеются регулярные рейсы в города Сичан, Чэнду, Чунцин, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Чжухай, Ланьчжоу и Сиань.


Железнодорожный


В июне 2021 года введена в эксплуатацию 435-километровая электрифицированная скоростная железнодорожная линия Ньингчи — Лхаса. Проектная скорость движения по ней составляет 160 км/ч. В рамках строительства дороги было проложено 47 тоннелей и возведён 121 мост (тоннели и мосты составляют около 75 % от общей протяженности железной дороги)[4][5][6][7][8].


Автомобильный


В конце 2018 года было открыто 409-километровое шоссе Ньингчи — Лхаса, что сократило путь в столицу региона до пяти часов[9].


Достопримечательности


Монастырь Ламалин
Монастырь Ламалин

В городском округе Ньингчи, в 28 км к югу от городка Баи находится буддийский монастырь Бучасергьи-Лаканг[en] (или просто Буча). Он был основан в VII веке в правление царя Сонгцэн Гампо. Первоначально монастырь принадлежал к школе Ньингма, но в XIX веке отошёл школе Гелугпа[10][11].

В 30 км к югу от Баи расположен буддийский монастырь Ламалин, относящийся к школе Ньингма. В VII веке здесь был основан древний монастырь, разрушенный в 1930 году в результате сильного землетрясения. Вскоре ниже старого монастыря при участии Дуджома Ринпоче был построен небольшой храм, разрушенный в 1960-х годах. Нынешний монастырь Ламалин был восстановлен в 1989 году[12].


Галерея



Примечания


  1. Tibet Regional Guide - Nyingchi (англ.). Tibet Travel Planner.
  2. Сдача в эксплуатацию новой железной дороги содействует развитию туризма в Тибете. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 16 июля 2021. Архивировано 16 июля 2021 года.
  3. Вдоль железных дорог Тибета активно развиваются индустрии. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 12 августа 2021. Архивировано 12 августа 2021 года.
  4. По железной дороге Лхаса-Линьчжи совершено 106 тыс. пассажирских поездок за месяц после ее ввода в эксплуатацию. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 28 июля 2021. Архивировано 28 июля 2021 года.
  5. Тибет обзаведется скоростными поездами в июне. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 6 января 2021. Архивировано 9 января 2021 года.
  6. До 1 июля в Тибете начнут курсировать скоростные поезда "Фусин". Синьхуа. Дата обращения: 26 марта 2021. Архивировано 10 марта 2021 года.
  7. Открытие жел езной дороги Лхаса-Линьчжи -- большой скачок в инфраструктурном строительстве в Тибете. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 8 октября 2021. Архивировано 8 октября 2021 года.
  8. Tibet's first bullet train line enters service (англ.). CNN. Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано 9 марта 2022 года.
  9. An "Attractive" Highway from Lhasa to Nyingchi Will Be Open (англ.). China Tibet Train. Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано 30 июня 2019 года.
  10. Gyurme Dorje. Footprint Tibet Handbook with Bhutan. — 2nd Ed. — Bath, England: Footprint Handbooks, 1999. — P. 233. — ISBN 0-8442-2190-2.
  11. Bradley Mayhew, Michael Kohn. Tibet. — 6th Edition. — Lonely Planet, 2005. — P. 234. — ISBN 1-74059-523-8.
  12. Gyurme Dorje. Footprint Tibet Handbook with Bhutan. — 2nd Ed. — Bath, England: Footprint Handbooks, 1999. — P. 234. — ISBN 0-8442-2190-2.

Ссылки




Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии