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Lake Oswego [leɪk ɒsˈwiːɡoʊ] ist eine Stadt mit rund 36.000 Einwohnern (Stand 2007), die sich über drei Countys erstreckt, wobei der Hauptort in Clackamas County im US-Bundesstaat Oregon liegt und nur kleine Gemarkungen in den angrenzenden Countys Multnomah and Washington sind.

Lake Oswego
Spitzname: Lake No-Negro, Lake Big Ego, Fake Oswego und Fake Lost Ego

Lage in Oregon
Lake Oswego (Oregon)
Lake Oswego (Oregon)
Lake Oswego
Basisdaten
Gründung:1847, incorporated 1910
Staat:Vereinigte Staaten
Bundesstaat:Oregon
Countys:Clackamas County
Multnomah County
Washington County
Koordinaten:45° 25′ N, 122° 40′ W
Zeitzone:Pacific (UTC−8/−7)
Einwohner:40.731 (Stand: 2020)
Haushalte: 16.153 (Stand: 2020)
Fläche:29,4 km² (ca. 11 mi²)
davon 27,66 km² (ca. 11 mi²) Land
Bevölkerungsdichte:1.473 Einwohner je km²
Höhe:76 m
Postleitzahlen:97034-97035
Vorwahl:+1 503, 971
FIPS:41-40550
GNIS-ID:1166669
Website:www.ci.oswego.or.us
Bürgermeister:Joe Buck[1]

Geschichte



Frühgeschichte


Die Clackamas besetzten das Land, aus dem später der Lake Oswego wurde, aber die von europäischen Entdeckern und Händlern übertragenen Krankheiten töteten die meisten Eingeborenen. Vor dem Zustrom von Nicht-Eingeborenen über den Oregon Trail gab es in der Gegend zwischen dem Willamette River und dem Tualatin River eine Reihe von frühen Farmen.


19. Jahrhundert


Als die Siedler im 19. Jahrhundert den Ort fanden, fanden sie das Land unterbesetzt vor.

Restaurierte Überreste des Ofens der Oregon Iron Company von 1866 im George Rogers Park
Restaurierte Überreste des Ofens der Oregon Iron Company von 1866 im George Rogers Park

Albert Alonzo Durham gründete 1847 die Stadt Oswego und benannte sie nach Oswego, New York. Er baute ein Sägewerk auf dem Sucker Creek, dem jetzigen Oswego Creek.

Im Jahr 1855 siedelte die Bundesregierung die verbliebenen Clackamas gewaltsam in die Grand Ronde Indian Reservation im nahe gelegenen Yamhill County um.

Der dichte Wald und die vom Regen verschlammten Straßen waren große Hindernisse für den Landweg. Die Überreste von Flussanlegestellen, Fähranlegestellen und Brücken aus dieser Zeit sind in diesem Bereich noch heute zu sehen.

Im Jahr 1865 wurde die Oregon Iron Company, durch die frühere Entdeckung von Eisenerz im Tualatin Valley, gegründet. Innerhalb von zwei Jahren wurde der erste Hochofen an der Westküste nach dem Vorbild der im Nordwesten von Connecticut üblichen Bogenöfen gebaut, und das Unternehmen machte sich daran, Oswego zum „Pittsburgh des Westens“ zu machen. 1878 wurde das Unternehmen an auswärtige Eigentümer verkauft und in Oswego Iron Company umbenannt und 1882 kauften die Portland-Finanziers Simeon Gannett Reed und Henry Villard das Unternehmen und benannten es um.

Der Eisenbahnanschluss kam 1886 in Oswego durch die Portland and Willamette Valley Railway an. Eine 11 km lange Linie versorgte Oswego mit einer direkten Verbindung nach Portland. Zuvor war der Zugang zur Stadt auf Straßen und Flussweg beschränkt. Die Ankunft der Eisenbahn förderte die Wohnbebauung entlang des Weges, was es Oswego ermöglichte, über seine industriellen Wurzeln hinaus zu wachsen, aber auf nationaler Ebene ermöglichte der kontinuierliche Ausbau des Güterbahnsystems einen einfachen lokalen Zugang zu billigerem und höherwertigem Eisen aus der Region der Großen Seen. Dies führte schließlich zum Untergang der lokalen Industrie.

Bis 1890 produzierte die Industrie 12.305 Tonnen Roheisen. Der Erfolg dieser Industrie stimulierte stark die Entwicklung von Oswego, das zu dieser Zeit über vier Gemischtwarenläden, eine Bank, zwei Friseurgeschäfte, zwei Hotels, drei Kirchen, neun Saloons, eine Drogerie und sogar ein Opernhaus verfügte.

Die Lake Oswego Railroad Bridge
Die Lake Oswego Railroad Bridge

Die Eisenindustrie war ein wichtiger Teil einer Strategie, die von einigen Portland-Finanziers entworfen wurde, die sich im späten 19. Jahrhundert um die Kontrolle aller damit verbundenen unternehmerischen Unternehmungen bemühten. Die Kontrolle über Schifffahrt und Eisenbahnen wurde unter der Oregon Steam Navigation Company gedeckt, die später zur Oregon Railway and Navigation Company wurde. Dieses lokale Monopol reagierte auf die steigende Nachfrage der Region nach Eisen und Stahl und spielte eine Schlüsselrolle in der Wirtschaftsgeschichte der gesamten Region.


20. und 21. Jahrhundert


Die Oregon Iron and Steel Company passte sich an das neue Jahrhundert an, indem sie Programme zur Landentwicklung durchführte, große Teile des Lands, das sie besaß, verkaufte und ein Werk am Oswego Creek 1905 baute und Strommasten errichtete, um den Ort mit Strom zu versorgen.

1910 wurde die Stadt Oswego eingemeindet. Die Southern Pacific Railroad, die die P&WVR-Linie Ende des 19. Jahrhunderts erworben hatte, erweiterte sie von Schmalspur auf Normalspur und elektrifizierte sie 1914, um eine schnelle, saubere und leise Verbindung zwischen Oswego und Portland zu gewährleisten. Die Strecke war als Red Electric bekannt.

Der Personenverkehr erreichte 1920 mit 64 Zügen von und nach Portland täglich seinen Höhepunkt. Innerhalb von neun Jahren nach dem Höhepunkt endete der Personenverkehr und die Linie wurde bis zu ihrer Aufgabe im Jahr 1984 für den intermittierenden Güterverkehr zur Südküste von Portland genutzt. Die Linie wurde jedoch erhalten und der Willamette Shore Trolley bietet heute Touristenfahrten auf der Linie an.

Einer der Grundstücksentwickler, der von den Verkäufen von OI&S profitierte, war Paul Murphy, dessen Oswego Lake Country Club dazu beitrug, die neue Stadt als einen Ort zu fördern, an dem man „leben kann und wo man spielt“. Murphy war maßgeblich an der Entwicklung des ersten Wassersystems zur Versorgung des westlichen Teils der Stadt beteiligt und spielte auch eine Schlüsselrolle bei der Förderung der Gestaltung der Häuser in den 1930er und 1940er Jahren, die Oswego schließlich als attraktiven Wohnort etablierten. In den 1940er und 1950er Jahren trug die kontinuierliche Entwicklung dazu bei, die Wohngebiete von Oswego zu verbreiten.

Nach Portland wurde eine Verbindung mit Bussen aufgebaut.

Im August 2020 erhielt der Lake Oswego große Aufmerksamkeit in den Medien, als sein Bewohner einen anonymen Brief von Nachbarn erhielt, in dem er sie aufforderte, ihr "Black Lives Matter" -Schild vom Fenster zu nehmen und sich darüber beschwerte, dass dies die Immobilienwerte senkt was Bürgermeister Studebaker zu einer Stellungnahme zu dieser Angelegenheit veranlasste.[2]


Name


1960 wurde Oswego in "Lake Oswego" umbenannt. Die Stadt hat einige Spitznamen, darunter „Lake No-Negro“, „Lake Big Ego“, „Fake Oswego“ und „Fake Lost Ego“.


Demografie


Rathaus
Rathaus

2007 hatte der Ort 36.037 Einwohner.

Der Portland Mormon Temple, eine Kirche
Der Portland Mormon Temple, eine Kirche

Bevölkerungsentwicklung


Historische Bevölkerung
Volkszählung Pop.
1880 96
1890 544 466,7 %
1920 1.818
1930 1.285 −29,3 %
1940 1.726 34,3 %
1950 3.316 92,1 %
1960 8.906 168,6 %
1970 14.615 64,1 %
1980 22.527 54,1 %
1990 30.576 35,7 %
2000 35.278 15,4 %
2010 36.619 3,8 %
2019 (geschätzt) 39.822 8,7 %
Lake Oswego High School
Lake Oswego High School

Infrastruktur


Im Ort gibt es zwei Parks, zwei Highschools und weitere Schulen. Außerdem hat der Ort eine Bibliothek. Die Parks sind der George Rogers Park, benannt nach dem Pionier George Rogers Clark, und der Millennium Plaza Park.


Söhne und Töchter der Stadt




Commons: Lake Oswego, Oregon – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise


  1. www.ci.oswego.or.us. (abgerufen am 25. März 2022).
  2. Clara Howell: Lake Oswego mayor addresses recent interview about racism in the community. Abgerufen am 8. August 2021 (amerikanisches Englisch).

На других языках


- [de] Lake Oswego

[en] Lake Oswego, Oregon

Lake Oswego /ɒsˈwiːɡoʊ/ is a city in the U.S. state of Oregon, primarily in Clackamas County, with small portions extending into neighboring Multnomah and Washington counties.[6] Located about 8 miles (13 km) south of Portland and surrounding the 405-acre (164 ha) Oswego Lake, the town was founded in 1847 and incorporated as Oswego in 1910. The city was the hub of Oregon's brief iron industry in the late 19th century, and is today a suburb of Portland. The population in 2010 was 36,619, a 3.8% increase over the 2000 population of 35,278.



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