Новоцари́цынское шоссе — шоссе, расположенное в Южном административном округе города Москвы на территории районов Восточное Бирюлёво, Северное Орехово-Борисово и Царицыно. Появилось как проезд в 1970-х, свое текущее название получило в 1990 году.
| Новоцарицынское шоссе | |
|---|---|
| | |
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Город | Москва |
| Округ | ЮАО |
| Район | Орехово-Борисово Северное, Бирюлёво Восточное, Царицыно |
| Протяжённость | 1,85 км |
| Метро |
02 D2 02 |
| Прежние названия | нет |
| Почтовый индекс | 115569 |
| Классификатор | ОМК УМ |
|
|
|
С 1970-х годов существовал Проектируемый проезд №5334. Эта дорога располагалась на земле исторического района Царицыно, а также проходило рядом с одноимённой железнодорожной станцией, в честь чего в 1990 году проезд получил современное название — Новоцарицынское шоссе[1][2][3][4][5].
Шоссе расположено в Южном административном округе города Москвы на территории районов Восточное Бирюлёво, Северное Орехово-Борисово и Царицыно. Протяжённость составляет 1,85 км. Шоссе начинается от Шипиловского проезда и заканчивается улицей Тюрина. К шоссе примыкают и пересекают следующие улицы:
Около западной части Новоцарицынского шоссе пролегает железная дорога Курского направления, со станцией «Царицыно»[1][2][5][6][7].
Около шоссе располагаются: дом № 2, природная территория заповедника Царицыно, дамба между Нижним и Средним Царицынскими прудами, площадка и комплекс построек бывшей конно-спортивной школы, гаражно-строительный кооператив «Стрелец», Царицынский радиорынок[5][7].
По Новоцарицынскому шоссе проходят автобусы 151, 151к. Возле западной границы шоссе расположена станция метро «Царицыно», возле восточной — «Орехово». Рядом со станцией метро «Царицыно» находится одноимённая железнодорожная станция[5][7].
Улицы Москвы: ЮАО, Орехово-Борисово Северное | ||
|---|---|---|
| Основные магистрали: | ||
| Прочие улицы: | ||
| ||
Улицы Москвы: ЮАО, Бирюлёво Восточное | ||
|---|---|---|
| Основная магистраль: | ||
| Парк Царицыно: | ||
| Прочие улицы: | ||
| Площадь: | ||
| ||