На территории Москвы магистраль восьмиполосная, от Москвы до Чкаловского поворота — четырёх- (а, скорее, трёх-) полосная, от Чкаловского поворота до Черноголовки — двухполосная. Традиционная «пробка» при сужении дороги у МКАД.
История
Стромынская дорога по названию села Стромынь на месте нынешнего шоссе возникла в XIV веке и выходила к городам Киржачу и Юрьеву-Польскому, затем — в Суздаль[1]. Шоссе построено в конце XIX — начале XX века. Первоначально оно носило название Стромынское; 1 марта 1960 года переименовано в Щёлковское — в связи с расположением в северо-восточном направлении города Щёлково, который в прошлом являлся одним из центров ткачества, а с XIX века стал крупным центром текстильной промышленности и получил статус города в 1925 году[2][3].
Несмотря на своё название, шоссе непосредственно не проходит через город Щёлково, который находится в нескольких километрах к северу от Щёлковского шоссе (в районе 29—31 км, что соответствует 13—15 км от МКАД). Это объясняется тем, что эта дорога сравнительно новая и проходит через Щёлковский район взамен Стромынского, старого Хомутовского и Мало-Черноголовского трактов, пересечением дорог которых была деревня Медвежьи Озёра.
Массовая застройка вдоль шоссе в черте Москвы началась со второй половины 1950-х годов. Под шоссе расположена станция московского метрополитена «Щёлковская» Арбатско-Покровской линии.
В сентябре 2012 года была начата масштабная реконструкция Щёлковского шоссе, проводимая генеральным подрядчиком ОАО «Корпорация Трансстрой»[4]. 15 февраля 2014 года М. Ш. Хуснуллин объявил, что реконструкция ведётся с задержкой, но должна закончиться к сентябрю 2014 года[5]. Однако процесс реконструкции превратился в долгострой: в конце 2014 года её планировали завершить в мае 2015 года[6], но в итоге сроки были в очередной раз сорваны и перенесены на 2016 год[7]. Но фактически реконструкция магистрали завершилась только в июле 2017 года, а прилегающей к нему территории — в сентябре. В рамках проекта шоссе расширено, появились дополнительные полосы и боковые съезды, а также построено пять новых подземных пешеходных переходов[8].
Эстакада на пересечении Щёлковского шоссе и 9-й Парковой улицы, открытая для движения в сентябре 2016 года.Щёлковское шоссе в месте пересечения с 13-й Парковой улицей
Путепровод через мкад 105км, 10полос (5 в центр, 5 в область), как правило скорость движения на этом участке во время пробки в будни с 17.00 до 22.00 составляет 6-10 км\ч (2016 - 2019гг).
Далее по путепроводу шоссе пересекает МКАД, с которой организована развязка. Севернее и южнее развязки имеются пешеходные переходы через МКАД.
В Московской области
Щёлковское шоссе в вечернее время
Список объектов, приведено расстояние от точки пересечения с МКАД.
15— 16 км — микрорайон Щитниково города Балашиха (ранее — деревня Щитниково), 4полосы(2 в область+ 2 в центр), народное название участка горлышко или врата очищения. Как правило скорость движения на этом участке во время пробки в будни с 17.00 до 22.00 составляет 10-18 км\ч (2016 - 2019гг)
2 км — примыкание с юга дороги в посёлок Восточный; на небольшом участке шоссе проходит по территории Москвы
2 — 3 км — микрорайон Восточное Щитниково города Балашиха, 6-8полос(3-4 полосы в область + 3-4 полосы в Центр)
3 км — пересечение с Акуловским воодозаборным каналом Восточной водопроводной станции. 5полос (3 в область, 2 в центр)
4 км — ответвление Балашихинского шоссе с южной стороны, 4полосы(2 в область+ 2 в центр)
4 — 7 км — деревня Лукино, входящая в состав городского округа Балашиха, 4полосы(2 в область+ 2 в центр)
7.12-7.15км — мост через реку Пехра(Маланьин пруд), 2 полосы (1 в область, 1 в центр)
7 — 8 км — село Пехра-Покровское с храмом Покрова Пресвятой Богородицы (1825—1829) и Пехра-Покровским кладбищем, входящее в состав городского округа Балашиха 4полосы(2 в область+ 2 в центр)
9 — 12 км — Долгое Лёдово, 4полосы(2 в область+ 2 в центр)
Щёлковское шоссе в месте примыкания Фряновского шоссе Р110 (на фотографии слева) — дороги на Щёлково и далее на Фрязино и Фряново
13 км — примыкание с севера магистрали — Фряновского шоссе Р110, дороги на Щёлково и далее на Фрязино и Фряново, 4полосы(2 в область+ 2 в центр)
15 км — Чкаловский поворот
15 — 18 км — Военный аэродром Чкаловский, въезд «А»
Памятник самолёту истребителю-бомбардировщику Су-7Б с надписью «Покорителям неба».Памятник «Слава советским покорителям неба». Самолёт истребитель-бомбардировщик Су-7 Б (на заднем плане строящийся путепровод).
18 км — Чкаловский путепровод через железнодорожную хордовую линию Мытищи — Фрязево Ярославского направления Московской железной дороги между платформой Гагаринская и станцией Чкаловская
18 — 19 км — пос. Чкаловский
20 км — село Анискино и ответвление на юго-восток Монинского шоссеР109
39 км — пересечение с Малым Московским кольцом А107; автозаправка; место именуется «Кресты»
40 км — два переезда через железнодорожный подъездной путь воинской части от станции Ногинск
43 км — окончание шоссе в центре города Черноголовка. Далее в том же направлении продолжается как трасса Черноголовка — Киржач, не являющаяся частью Щёлковского шоссе, ранее была продолжением Стромынской (Киржацкой) дороги. В Киржаче трасса де-юре заканчивается, однако фактически дорога продолжается вплоть до Суздаля и Иваново.
Примечание:
На километровых столбах от МКАД до пересечения с Малым Московским кольцом А107 значения на 16 км больше, чем приведённые выше цифры, так как километраж отсчитывается от нулевого километра дорог России, который находится на Манежной пл., вблизи Красной площади.
№ 100 — торговый центр «Щёлково» (бывший завод «Хроматрон»)
Московская область
18 км — Чкаловский путепровод[12] через железнодорожную хордовую линию Мытищи — Фрязево Ярославского направления Московской железной дороги между платформой Гагаринская и станцией Чкаловская. Первая очередь строительства сдана в октябре 2014 г.[13]
Церковь Рождества Богородицы в селе Анискино (1738—1742, колокольня — 1808)
По нечётной стороне (левой):
7 км Храм Покрова Пресвятой Богородицы (Пехра-Покровское)
20 км — церковь Рождества Богородицы в селе Анискино (1738—1742, колокольня — 1808)
По чётной стороне (правой):
№ 102А — строительный рынок «Пехорка»
Транспорт
На пересечении с 9-й Парковой и Уральской улицами располагается станция метро «Щёлковская», у которой находится Московский автовокзал.
По шоссе проходят городские автобусные маршруты 3, 34, 34к, 52, 68, 97, 133, 171, 223, 230, 257, 283, 449, 627, 627к, 716, 735, 760, 833, 974, т32, т41, т83, П122 и пригородные 300, 320, 321, 335, 338, 349, 360, 361, 362, 371, 378, 378к, 380, 384, 395, 396, 429, 447, 485, 506. От начала шоссе до пересечения с Хабаровской улицей по шоссе проходит неиспользуемая троллейбусная линия.
14 июля 2011 года на участке Щёлковского шоссе длиной 6,5 км от Хабаровской до Халтуринской улиц в обе стороны открыта выделенная полоса для общественного транспорта[14].
Шоссе в произведениях литературы и искусства
Щёлковское шоссе, дом 41, кв. 70 — по этому адресу, согласно Александре Марининой, проживает героиня многих романов писательницы Анастасия Каменская[15].
Москва: Энциклопедия/ гл. ред. С. О. Шмидт; сост.: М. И. Андреев, В. М. Карев.— М.: Большая российская энциклопедия, 1997.— 976с.— 100 000 экз.— ISBN 5-85270-277-3.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2025 WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии