world.wikisort.org - Россия

Search / Calendar

Можа́йское шоссе́ — автотрасса в Москве, на территории Можайского района Западного административного округа, часть магистрали M1 Москва — Минск — Брест.

Можайское шоссе

Пересечение Можайского шоссе и улицы Багрицкого
Общая информация
Страна Россия
Город Москва
Округ ЗАО
Район Можайский
Протяжённость 4,1 км
Метро Кунцевская (900 м)
Кунцевская (900 м)
Кунцевская (МЦД)
Рабочий Посёлок (МЦД)
Сетунь (МЦД)
Немчиновка (МЦД)
Почтовый индекс

121374 (№ 2-14), 121357 (№ 3, 5), 121471 (№ 7-33, 7 и 16-28), 121354 (№ 30-46, 58 и 39, 41, 55),

121353 (№ 45), 121596 (№ 48, 50, 54, 165) [1]
Номера телефонов +7(495)ХХХ-хх-хх
Классификатор ОМК УМ
 Медиафайлы на Викискладе

Нумерация домов начинается от Кутузовского проспекта.

Шоссе на всём протяжении в черте Москвы имеет по четыре полосы движения в каждую сторону, а также разделительную полосу посередине, используемую для движения правительственных кортежей.


Происхождение названия


Шоссе названо по старинной Можайской дороге, ведшей в город Можайск, который с XIII века охранял западные подступы к Москве[2].


История


Можайское шоссе существовало как историческая дорога из Москвы на запад с XV века. С середины XVIII века начиналась от Дорогомиловской заставы Камер-Коллежского вала. Во второй половине XIX века названо шоссе. В 1925 году был образован город Кунцево, для которого шоссе стало одновременно главной улицей и дорогой, связывающей с Москвой.

В годы Великой Отечественной войны Можайское шоссе было важнейшей транспортной артерией Западного фронта. В послевоенные годы (особенно после включения территории в состав Москвы в августе 1960 года) ведётся массовая застройка примыкающих к шоссе территорий — Кунцево и Сетуни.

В 1957 году часть шоссе от площади Дорогомиловская Застава до нынешней площади Победы вошла в состав Кутузовского проспекта.

В конце 1960-х, начале 1970-х шоссе было спрямлено и расширено до 4-полосного в обе стороны на участке от Кременчугской улицы до МКАД, участок старого шоссе в настоящее время сохранился между Витебской и Вяземской улицей.

В 1976 году часть шоссе от площади Победы до Аминьевского шоссе переименована в проспект Маршала Гречко, который в 1992 году вошёл в состав Кутузовского проспекта.

В результате административной реформы 1991 года шоссе в полном составе было включено в территорию муниципального округа «Можайский» (позднее Можайский район), дав ему имя и став основной транспортной магистралью.


Расположение


Развязка на пересечении Можайского шоссе и МКАД после реконструкции
Развязка на пересечении Можайского шоссе и МКАД после реконструкции

Шоссе является продолжением Кутузовского проспекта, проходит от пересечения Рублёвского и Аминьевского шоссе до МКАД. С севера примыкают улицы: Багрицкого, Гвардейская, Гришина, Кутузова, Кубинка, Толбухина, Говорова и Барвихинская; с юга улицы: Вересаева, Багрицкого, Петра Алексеева, Рябиновая, Витебская и Вяземская; проезд Загорского, 2-й переулок Петра Алексеева.

Улицы Кубинка, Толбухина, Вяземская и Витебская войдут в состав одной из крупнейших магистралей Москвы — Северо-Западной хорды. В процессе создания 4 (южного) участка трассы намечено строительство новых тоннелей под Можайским шоссе:

В связи со строительством автодорожной эстакады вдоль Можайского шоссе от МКАД до улицы Петра Алексеева были ликвидированы подземные переходы от улицы Кубинка к Витебской улице и от улицы Толбухина к Вяземской улице[3]. После реконструкции движение по Можайскому шоссе стало бессветофорным[4], кроме дублёров Можайского шоссе, где передвигается наземный городской общественный транспорт и мост на Аминьевском шоссе, где сотрудники ДПС перекрывают трассу для проезда VIP-кортежей — там светофоры остались.


Примечательные здания и сооружения


«Серп и молот» на стене ДК «Заветы Ильича». Вид со стороны Можайского шоссе
«Серп и молот» на стене ДК «Заветы Ильича».
Вид со стороны Можайского шоссе

По нечётной стороне:

По чётной стороне:


Транспорт



Наземный транспорт


С 13 июня 1926 года по современной трассе Можайского шоссе начал ходить автобусный маршрут № 2 (Курский вокзал — Кунцево)[7], с 1928 года продлённый до посёлка Сетунь. Маршрут ходил до Сетуни вплоть до 1941 года (а также весной 1942)[7].

Через некоторое время после войны[источник не указан 4007 дней] были проложены маршруты № 45 и 67[источник не указан 4007 дней] (затем 267, позднее 567, ныне 867). Маршрут № 45 частично повторял трассу отменённого № 2 и проходил от платформы Сетунь по улице Толбухина, Можайскому шоссе и Кутузовскому проспекту до Киевского вокзала[8]. Во время общегородской кампании по реорганизации маршрутов общественного транспорта в конце 1980-х годов был запущен автобусный маршрут № 45к и он стал ходить до метро «Кунцевская», а основной маршрут отменён в 1992 году, вместе с тем в том же 1992 году 45к перенумерован в 45. Исторический маршрут был восстановлен с 1 октября 2010 года под новым номером 840[9].

Сейчас по шоссе ходят автобусы:


Ближайшие станции метро



Железнодорожный транспорт



Населённые пункты



Примечания


  1. Индексы Москвы. Можайское шосссе. Дата обращения: 26 января 2009. Архивировано 10 марта 2016 года.
  2. Можайское шоссе // Имена московских улиц. Топонимический словарь / Р. А. Агеева, Г. П. Бондарук, Е. М. Поспелов и др.; авт. предисл. Е. М. Поспелов. М.: ОГИ, 2007. — 608 с. — (Московская библиотека). — ISBN 5-94282-432-0. (нерабочая ссылка)
  3. В Можайском районе Москвы ликвидируют 5 подземных пешеходных переходов. Дата обращения: 24 декабря 2012. Архивировано 3 декабря 2012 года.
  4. Началось строительство эстакады на Можайском шоссе. Дата обращения: 17 сентября 2013. Архивировано 2 ноября 2013 года.
  5. ДК «Заветы Ильича» (недоступная ссылка). Дата обращения: 26 января 2009. Архивировано 7 марта 2009 года.
  6. ГКБ № 71. Дата обращения: 17 марта 2014. Архивировано 17 марта 2014 года.
  7. История автобусного маршрута № 2 // Сайт «Московский автобус». Дата обращения: 11 сентября 2011. Архивировано 1 апреля 2012 года.
  8. Справочник «Улицы Москвы» по состоянию на 1 сентября 1963 г. Составители: Л. С. Ерохина и М. Н. Шуринова, Ответственный редактор: М. П. Лавочкин. «Московский рабочий», 1964. Дата обращения: 26 января 2009. Архивировано 6 февраля 2009 года.
  9. C 1 октября 2010 года изменение маршрутов движения (недоступная ссылка). ГУП «Мосгортранс». Дата обращения: 14 июля 2011. Архивировано 14 июля 2011 года.

Литература



Ссылки





Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии