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Heven ist ein Stadtteil von Witten im Ruhrgebiet. Er umfasst die Ortsteile Papenholz, Hellweg, Wannen, Heven-Dorf und Lake. Mit 11.449 Einwohnern (Stand: 31. Dezember 2020) ist Heven Wittens viertgrößter Stadtteil.[1]

Heven Stadt Witten 51.4402777777787.3086111111111
Fläche:	5,97 km²[1]
Einwohner:	11.449 (31. Dez. 2020)[1]
Bevölkerungsdichte:	1.919 Einwohner/km²
Eingemeindung:	1. Juli 1921
Postleitzahlen:	58455, 58456
Vorwahl:	02302
Teilansicht von Heven-Dorf, im Hintergrund Querenburg

Geschichte

Im so genannten Werdener Urbar wird Heven als Hevinne um das Jahr 880 erstmals erwähnt.[2] Es ist allerdings nicht sicher, ob damit tatsächlich der heute zu Witten gehörende Stadtteil Heven gemeint ist – oder das Haus Heven, das sich wenige Kilometer von Heven entfernt in Bochum-Querenburg befindet. Die erste sichere Erwähnung findet der Stadtteil somit im Jahr 1000. Heven ist nicht um einen einzigen Hof oder einen Dorfkern herum entstanden, es entstanden stattdessen mehrere kleine Siedlungskerne, die im Laufe der Zeit zu einem Ort verschmolzen, wobei Heven-Dorf als Keimzelle dieses Ortes betrachtet werden kann. Der Dönhof in Heven ist Ursprungsort des später weit verzweigten Adelsgeschlechts Dönhoff.

Ämterzugehörigkeit

Heven gehörte bis 1886 zum Amt Blankenstein im Kreis Bochum und seitdem zum Amt Heven-Herbede im Kreis Hattingen. Mit dem Wachsen der Stadt Witten rückten Witten und Heven jedoch zum Teil so nah zusammen, dass einige Teile Hevens mit Beginn des 20. Jahrhunderts eine Einheit mit Teilen Wittens bildeten und Grenzen zwischen Heven und Witten nicht mehr zu erkennen waren. Am 1. Juli 1921 schied Heven schließlich aus dem Amt Heven-Herbede aus und wurde ein Stadtteil Wittens.[3] Seine endgültige Ausdehnung erlangte Heven 1929 im Zuge der Gemeindereform, nachdem mehrere Ortsteile, die zuvor zu Langendreer gehörten, an Witten abgetreten und teilweise dem Stadtteil Heven zugeordnet wurden (z. B. Papenholz).

Siehe auch: Wannen, Lake, Papenholz und Kleinherbede.

Infrastruktur und Wirtschaft

Verkehr

Autobahn

Heven ist über die A43 direkt ans deutsche Autobahnnetz angeschlossen.

Öffentliche Verkehrsmittel

Heven hat keinen Bahnhof, ist aber durch die Straßenbahnlinien 309 und 310 der Bogestra und die Buslinien SB 67, 320, 374, 375 und 376 mit der Wittener Innenstadt sowie den Städten Bochum, Sprockhövel und Wuppertal verbunden.

Linie	Verlauf	Takt (Mo–Fr)	Betreiber
309	Bochum-Langendreer  – Langendreer Markt – Witten, Crengeldanz – Witten, Marienhospital – Witten Rathaus – Witten, Bahnhofstraße – Witten, Heven Dorf	30 min	Bogestra
310	Bochum-Wattenscheid Höntrop Kirche – Stahlhausen Wattenscheider Str. – U Bochumer Verein/Jahrhunderthalle – U Rathaus (Süd)  – U Bochum Hbf  – U Lohring – Altenbochum Kirche – Bochum-Laer Mitte – Mark 51° 7 – Langendreer Markt – Witten, Crengeldanz – Witten, Marienhospital – Witten Rathaus –Witten, Bahnhofstraße – Witten, Heven Dorf	30 min	Bogestra
SB67	Wuppertal Hbf  – Haßlinghausen Busbahnhof – Niedersprockhövel Kirche – Herbede Mitte – Freizeitbad Heveney – Heven Dorf – Ruhr-Universität	60 min	VER
320	Witten-Rüdinghausen – Witten-Annen  – Witten Rathaus / Husemannstr. – Witten Hbf  – Heven Dorf – Freizeitbad Heveney – Bochum-Querenburg, Ruhr-Universität / Herbede Mitte – Hattingen Steinenhaus – Niedersprockhövel Kirche	15 min (Rüdinghausen–Witten Hbf) 30 min (Witten Hbf–Heven) 60 min (Heven–Sprockhövel/RUB)	Bogestra
374	Bochum-Querenburg, Ruhr-Universität  – Witten-Heven – Herbede	60 min	Bogestra
375	(Witten-Kämpen – Herbede) / Bochum-Querenburg, Ruhr-Universität  – Witten-Heven – Witten Hbf  – Witten Rathaus – Annen Markt – Witten-Annen  – Holzkamp-Gesamtschule – Wartenberg / Große Borbach	30/60 min	Bogestra
376	Hagen, Vorhalle Bf  / Herdecke, Friedrich-Harkort-Gymnasium – Herdecke Mitte – Herdecke Bf  – Kirchende – Westende – Witten, Auf dem Schnee – Witten Rathaus – Witten Hbf (→ Heven → Bochum-Querenburg, Ruhr-Universität ) (nur einzelne Fahrten morgens an Schultagen und zur Vorlesungszeit)	20 min	Bogestra

Längste Straßenbahnfahrt in Deutschland

Ab der Haltestelle Heven-Dorf lässt sich die längste Straßenbahnfahrt Deutschlands beginnen. Das bedeutet konkret, dass von Heven zwar nicht die längste Einzelstrecke zwischen zwei Haltestellen ausgeht, es ist jedoch möglich, nur mit Straßen- und Stadtbahnen von hier bis St. Tönis bei Krefeld zu fahren, wobei auf dem kürzesten Weg sieben Mal umgestiegen werden muss und eine Strecke von 102 Kilometern Länge zurückzulegen ist. Umwege in Gelsenkirchen, Essen, Duisburg, Düsseldorf und nach Neuss sind zudem möglich.[4] Die erste Etappe führt mit der 310 von Heven-Dorf bis Bochum Hbf; die weiteren Stationen sind Gelsenkirchen, Essen, Mülheim an der Ruhr, Duisburg, Düsseldorf und Krefeld.

Ruhrtalfähre

Von April bis Oktober verkehrt zwischen dem Hevener und dem Herbeder Ruhrufer in Höhe der Burgruine Hardenstein die Hardenstein. Es handelt sich um eine Passagierfähre für Fußgänger und Radfahrer.

Kultur und Sehenswürdigkeiten

Kemnader See

Heven grenzt an den Kemnader Stausee, das Hevener Ufer, Heveney genannt, ist ein beliebtest Ziel für Spaziergänger und Radfahrer aus der Region. Zum so genannten Freizeitzentrum Kemnade gehören auf Hevener Seite das Freizeitbad Heveney und eine Segelschule. In Witten grenzt der See neben Heven noch an den Stadtteil Herbede, auf Bochumer Seite an den Stadtteil Querenburg. Gespeist wird der See von der Ruhr, aber auch der Oelbach wird vor seinem Eintritt in den Kemnader See gestaut und dient somit als eine Quelle.

Hebezeug-Museum

Das Hebezeug-Museum in Heven-Dorf zeigt als vermutlich einziges der Welt die Geschichte vom Hebel zum Hebezeug. Außerdem dokumentiert es die Firmentradition der Firma J.D. Neuhaus bei Lösungen zur Bewegung von Lasten. J.D. Neuhaus gilt als eine der ältesten Firmen in Deutschland und befindet sich seit der Gründung in Familienbesitz.

Freizeitgestaltung

Freizeitbad Heveney

Nahe dem Kemnader Stausee befindet sich das Freizeitbad Heveney, ein über die Stadtgrenzen hinaus bekanntes „Spaßbad“.

Fußball

In Witten Heven spielt der TuS Heven 09. Er hat Kunstrasenplätze (ein Groß- und ein Kleinfeld), jeweils mit Flutlichtanlage. Der Bundesligaprofi Timo Achenbach begann seine Karriere beim TuS Heven.

Literatur

• Ernst Stepperfenne (Hrsg.): Heven durch 11 Jahrhunderte. Ein Beitrag zur Wittener Geschichte. Meinerzhagener Druck- und Verlagshaus Walther Kämper, Witten 1990, ISBN 3-88913-134-4 (Inhaltsverzeichnis [abgerufen am 22. Juni 2014]).
• Paul Brandenburg, Karl-Heinz Hildebrand: Witten. Straßen, Wege, Plätze. Mit einem Beitrag zur Siedlungsgeschichte Wittens von Heinrich Schoppmeyer (= Beiträge zur Geschichte der Stadt Witten. Band 1). VOHM, Witten 1989, ISBN 3-920611-13-6.

Weblinks

• Bürger- und Heimatverein Heven – Geschichtsverein

Einzelnachweise

1. Angaben zur Fläche und zu den Einwohnerzahlen der Stadtteile (Memento vom 27. April 2021 im Internet Archive)
2. Rudolf Kötzschke (Hrsg.): Die Urbare der Abtei Werden a. d. Ruhr (= Publikationen der Gesellschaft für rheinische Geschichtskunde XX: Rheinische Urbare). Bd. 2: A. Die Urbare vom 9.–13. Jahrhundert. Hrsg. von Rudolf Kötzschke, Bonn 1908, Nachdruck Düsseldorf 1978, Bd. 3: B. Lagerbücher, Hebe- und Zinsregister vom 14. bis ins 17. Jahrhundert, Bonn 1908, Nachdruck Düsseldorf 1978, Bd. 4,I: Einleitung und Register. I. Namenregister. Hrsg. von Fritz Körholz, Düsseldorf 1978, Bd. 4,II: Einleitung, Kapitel IV: Die Wirtschaftsverfassung und Verwaltung der Großgrundherrschaft Werden. Sachregister. Hrsg. von Rudolf Kötzschke, Bonn 1958
3. Stephanie Reekers: Die Gebietsentwicklung der Kreise und Gemeinden Westfalens 1817–1967. Aschendorff, Münster Westfalen 1977, ISBN 3-402-05875-8, S. 245.
4. Die längste Straßenbahnfahrt Deutschlands (Memento vom 19. April 2013 im Internet Archive)

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