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Vandœuvre-lès-Nancy | ||
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Staat | Frankreich | |
Region | Grand Est | |
Département (Nr.) | Meurthe-et-Moselle (54) | |
Arrondissement | Nancy | |
Kanton | Vandœuvre-lès-Nancy | |
Gemeindeverband | Grand Nancy | |
Koordinaten | 48° 39′ N, 6° 10′ O48.6561111111116.1675 | |
Höhe | 214–402 m | |
Fläche | 9,46 km² | |
Einwohner | 29.942 (1. Januar 2019) | |
Bevölkerungsdichte | 3.165 Einw./km² | |
Postleitzahl | 54500 | |
INSEE-Code | 54547 | |
Website | www.vandoeuvre.fr | |
Rathaus Vandœuvre (links) |
Vandœuvre-lès-Nancy ist eine französische Gemeinde im Département Meurthe-et-Moselle in der Region Grand Est (bis 2015 Lothringen). Mit 29.942 Einwohnern (Stand 1. Januar 2019) ist sie nach Nancy die zweitgrößte Stadt im Département. Die Einwohner werden Vandopériens genannt.
Vandœuvre-lès-Nancy grenzt unmittelbar südlich an das Stadtzentrum von Nancy, mit dem es baulich und verkehrstechnisch eng verflochten ist. Im Südwesten reicht die Gemeinde über das Gelände des Hippodroms bis zur Autobahn Autoroute A 33.
Jahr | 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2007 | 2019 |
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Einwohner | 11.559 | 19.686 | 33.909 | 33.682 | 34.105 | 32.031 | 31.196 | 29.942 |
Blasonierung: „In Grün ein goldener, aus dem Schildfuß aufsteigender Priorstab, begleitet von zwei silbernen gotischen Buchstaben, darüber zwei goldene Eicheln; das rote Schildhaupt belegt mit einem silbernen Alérion.“
Mehrere bedeutende Bildungseinrichtungen der Communauté urbaine du Grand Nancy befinden sich in Vandœuvre-lès-Nancy:
Die einzige Linie T1 des Oberleitungsbus Nancy, einem Tramway sur pneumatiques des Typs TVR, verkehrt von Nancy nach Vandœuvre-lès-Nancy bis zur Universitätsklinik an der Endhaltestelle Vandœuvre CHU Brabois. Es handelt sich um einen Spurbus, der in dieser Form weltweit einmalig ist: Die Fahrzeuge stellen eine Mischung aus Oberleitungsbus und Straßenbahn dar. Sie laufen auf gasgefüllten Reifen und werden abschnittsweise von einer mittig angeordneten Leitschiene geführt. Auf der Steilstrecke in Vandœuvre mit bis 13 Prozent Steigung laufen sie ohne Leitschiene als vom Fahrer gelenkte Oberleitungsbusse.
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