Чирчи́к (узб. Chirchiq, Чирчиқ) — город в Ташкентской области Республики Узбекистан.
Город | |
Чирчик | |
---|---|
узб. Chirchiq | |
![]() | |
41°28′ с. ш. 69°35′ в. д.HGЯO | |
Страна |
![]() |
Область | Ташкентская |
История и география | |
Основан | 1 мая 1935 |
Площадь | 34 км² |
Высота центра | 582 м |
Тип климата | умеренно континентальный |
Часовой пояс | UTC+5:00 |
Население | |
Население | 171 300[1] человек (2015) |
Плотность | 4394 чел./км² |
Национальности | узбеки, казахи, русские, татары, корейцы, таджики |
Катойконим | чирчикцы[2] |
Цифровые идентификаторы | |
Телефонный код | +998 7071xxxxx |
Почтовый индекс | 702100 (старый), 111700 (с 2005)[3] |
![]() ![]() Чирчик ![]() ![]() Чирчик |
|
![]() |
История города Чирчик начинается с 28 апреля 1932 года, когда Совет труда и обороны СССР своим постановлением начал строительство электрохимкомбината (узб.) (рус. (ныне АО «MAXAM-CHIRCHIQ»)[4] и Чирчик-Бозсуйского каскада ГЭС.
27 апреля 1934 года постановлением Президиума ЦИК Узбекской ССР был образован Чирчикский городской совет, а 1 мая 1934 года состоялась церемония закладки города. Официальным днём рождения города считается 1 мая 1935 года[5].
Город расположен на севере Узбекистана в долине самой многоводной реки Ташкентской области — Чирчик (в переводе — «шумящая», «шумная»), от которой он получил своё название.
Долина реки имеет тектоническое происхождение и расположена между отрогами Каржантау и Чаткальского хребта.
Железнодорожная станция в 32 км к северо-востоку от центра Ташкента.
![]() | В разделе не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
В городе имеются предприятия стройиндустрии, лёгкая и пищевая промышленности представлены обувной и швейной фабриками, мясокомбинатом и др.
В годы Великой Отечественной войны (1941-1945) город стал центром машиностроения. На базе оборудования эвакуированных предприятий были построены заводы «Чирчиксельмаш», «Узбекхиммаш», Чирчикский трансформаторный завод (узб.) (рус., комбинат тугоплавких и жаропрочных металлов «УзКТЖМ».
Также в городе имеется крупный химический завод АО «Maxam-Chirchiq» (узб.) (рус. (бывший «Электрохимпром»).
В середине 40-х годов XX века это предприятие выполняло весьма сложные и ответственные работы в рамках научно-исследовательских и проектно-технических работ, ведущихся в СССР по атомному проекту под руководством академика И.В. Курчатова[6].
Из объектов оборонной сферы в городе имеется Чирчикский авиационно-ремонтно-механический завод, занимающийся ремонтом и реставрацией военных вертолётов Ми-8 и Ми-9 (Ми-8ИВ).
В роще западнее танкового училища (узб.) (рус. находится Чирчикский танкоремонтный завод.
Также в черте города расположены 15 ДШБр (развёрнута в 9-м микрорайоне на базе бывшего 467 УП СпН ГРУ МО СССР), бригада тяжелой гаубичной артиллерии, полк охраны аэродрома, танковая бригада.
В посёлке Азадбаш (4 км от черты города в сторону трансформаторного завода) на базе 15 ОБрСпН развёрнут учебный антитеррористический центр.
На северо-восточном выезде из города (за 3-м микрорайоном) расположен действующий аэродром базирования штурмовой и истребительной авиации (в том числе — вертолетной).
Крупная тюремная зона строгого режима «Таваксай» находится на территории Бостанлыкского района в посёлке Таваксай (в 15 км от черты города).
По состоянию на 1 января 2015 года, численность населения города составляет 171 300 жителей[1]
В городе в основном проживают узбеки и казахи. Также имеются киргизы, таджики, русские, украинцы, армяне, татары, корейцы, евреи и другие национальности.
Год | 1939 | 1977 | 1991 | 1999 | 2010 | 2014 |
Население, тыс. чел. |
15[7] | 131[7] | 158[8] | 146,4 | 143,6 | 149,4 |
Основным средством передвижения по городу являются частные маршрутные такси и автобусы Isuzu NP37, выполняющие около 20 городских маршрутов.
На междугородних маршрутах в Ташкент, Газалкент, Чарвак, Янгибазар используются автобусы. На небольших по протяжённости маршрутах используются микровены Daewoo Damas, а также микроавтобусы «Газель».
Через Чирчик проходит железнодорожная ветка Ташкент — Ходжикент. В самом городе расположены 3 железнодорожные станции («Боз-су», «Чирчик» и «Аранчи») и 2 остановочных пункта, которые активно используются для доставки и отправления сырья и продукции предприятий «Максам-Чирчик» и «Чирчикского Трансформаторного завода».
Для перевозки пассажиров[9] используется электричка Ташкент — Ходжикент. Также функционирует международный рейс Чирчик — Алматы.
Чирчик — город с прямоугольной сеткой улиц, широкими магистралями и типовыми жилыми домами (генеральные планы: 1933-1936, «Гидростройпроект», Москва, архитекторы — Г.М. Орлов, М.И. Тараканов, В.А. Лавров и другие, при консультации В.А. Веснина; 1964, «Узгоспроект», главный архитектор — П.А. Дуда-Дудинский)[7].
До назначения Даврон Хидоятов возглавлял столичную область с марта 2021 года. На этом посту он сменил Юсупова Санжара Миртоировича, исполнявшего обязанности хокима города Чирчика с февраля 2020 года. Даврон Хидоятов родился в 1976 году. Он окончил Ташкентский государственный экономический университет и Банковско-финансовую академию Узбекистана. В 2017-2018 работал хокимом Чиланзарского района Ташкента, с 2018 по 2021 год — первым заместителем хокима Ташкента по вопросам архитектуры, капитального строительства и развития коммуникаций.
«В III квартале 1945 года намечалось пустить на Чирчикском химкомбинате установку по получению тяжёлой воды для котла „уран-тяжелая вода“, изготовить опытные партии высококачественных (малозольных) графитированных электродов для уран-графитового котла».
…
— Р.В. Кузнецова. «И не было большего долга: академик И.В. Курчатов — научный руководитель советского атомного проекта (1942-1960 гг.)». «Монография» / Москва, РНЦ «КИ», 2010. — с. 48
![]() ![]() | |
---|---|
В библиографических каталогах |
|
![]() Ташкентская область | |
---|---|
Административный центр | |
Города областного подчинения | |
Районы (туманы) |