Асака́ (узб. Asaka/Асака) — город районного подчинения, административный центр Асакинского района Андижанской области Узбекистана. Население — 107 400 жителей (2017).
Город | |
Асака | |
---|---|
узб. Asaka/Асака | |
![]() | |
40°38′ с. ш. 72°14′ в. д.HGЯO | |
Страна |
![]() |
Область | Андижанская |
туман | Асакинский |
История и география | |
Прежние названия |
до 1924 — Асаке до 1937 — Зеленск (Зеленский) до 1991 — Ленинск |
Высота центра | 495 ± 1 м |
Часовой пояс | UTC+5:00 |
Население | |
Население | 107 400 человек (2017) |
Официальный язык | узбекский |
Цифровые идентификаторы | |
Телефонный код | +99874 |
|
|
asaka.uz (узб.) | |
![]() ![]() Асака |
Относительно происхождения названия города существуют разные версии. Некоторые учёные (например, профессор Т. Ширинов) связывают название с племенами саков, которые проживали в Ферганской долине в VI—V веках до н. э. Александр Македонский, который проходил этими землями на пути из Средней Азии в Скифию в IV веке до н. э., назвал их ассакенами (от саки — среднеазиатские скифы). Их слово ассаке— «всадник». Археолог Б. Матбабаев в качестве доказательства этой версии приводит изображения коней, найденные на камнях в восточной части долины, и выдвигает гипотезу о том, что в этих местах было развито племенное коневодство.
В русский язык название вошло в киргизской форме Ассаке, с традиционным в этом случае удвоением «с». При СССР посёлок Ассаке получает название Зеленск, в честь И. А. Зеленского, который в 1924—1931 годах возглавлял Среднеазиатское бюро ЦК ВКП(б). После ареста Зеленского в 1937 году преобразован в город и переименован в Ленинск. В 1991 году городу возвращено его историческое название, но в узбекской форме Асака[1].
До 1898 года на месте этого города находился кишлак Ассаке, ставший центром так называемого «Киргизско-Андижанского восстания»[2].
Город с момента присвоения статуса в 1937 находился в областном подчинении, но с 2010 года имеет статус города районного подчинения[3].
Расположен в Ферганской долине на канале Шахрихансай.
Через город проходит линия железной дороги Андижан — Коканд, а в его черте находится железнодорожная станция Асака. Город также является узлом автомобильных дорог, идущих на Маргилан, Фергану и Андижан.
Год | Численность | |
---|---|---|
1939 | 11 848 | [4] |
1959 | 20 416 | [5] |
Год | Численность | |
---|---|---|
1970 | 28 473 | [6] |
1979 | 33 870 | [7] |
Год | Численность | |
---|---|---|
1989 | 42 978 | [8] |
2017 | 107 400 |
Асака является центром автостроительной промышленности Узбекистана. В конце 1990-х годов в городе был возведён завод по производству автомобилей UzDaewoo, позже переименованный в ЗАО СП «General Motors — Uzbekistan».
Автозавод GM-Uzbekistan является практически градообразующим предприятием. По проекту он должен был выйти на проектную мощность в 2002 году[9].
Также в городе имеется ряд других заводов:
Около города также производится добыча нефти и природного газа.
В Асаке имеются 4 колледжа (индустриальный, медицинский, народного хозяйства и экономики), торговый техникум, дошкольное педагогическое училище, а также академический лицей.
![]() Андижанская область | ||
---|---|---|
Районы (Туманы) |
| ![]() |
Города областного подчинения |
| |
Города районного подчинения |
| |
Посёлки городского типа | ||
Кишлаки (сёла) | Всего 463. Основные:
|