Ворожба́ (укр. Ворожба́) — город в Сумской области Украины. Входит в Сумский район. До 2020 года входил в состав упразднённого Белопольского района, в котором составлял Ворожбянский городской совет.
| Город | |||||
| Ворожба | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| укр. Ворожба | |||||
| | |||||
|
|||||
| 51°10′30″ с. ш. 34°13′48″ в. д.HGЯO | |||||
| Страна |
|
||||
| Область | Сумская | ||||
| Район | Сумский | ||||
| Община | Ворожбянская городская | ||||
| История и география | |||||
| Основан | 1672 | ||||
| Город с | 1959 | ||||
| Высота центра | 152 м | ||||
| Часовой пояс | UTC+2:00, летом UTC+3:00 | ||||
| Население | |||||
| Население | 6910[1] человек (2020) | ||||
| Цифровые идентификаторы | |||||
| Телефонный код | +380 5443 | ||||
| Автомобильный код | BM, НМ / 19 | ||||
| КОАТУУ | 5920610300 | ||||
|
|
|||||
| Сайт города Ворожба. | |||||
|
Ворожба Ворожба Ворожба |
|||||
Город Ворожба находится на левом берегу реки Вирь, выше по течению примыкает город Белополье, ниже по течению на расстоянии в 1,5 км расположено село Старые Вирки. Река в этом месте извилистая, образует лиманы, старицы и заболоченные озёра.

1672 — дата основания[2][3] и первого упоминания в письменных источниках села[4], ставшего сотенным селом Сумского полка.
В 1676 году в селе была построена церковь[2][5].
С 1765 по 1780 год — слобода Белопольского комиссариата, с 1780 года в составе Харьковского наместничества[2] (в дальнейшем — Харьковской губернии).
С 1835 года — волостной центр Сумского уезда.
В 1869 году через село прошла Курско-Киевская железная дорога и была построена железнодорожная станция[2], в 1877 году проложена железная дорога на Люботин. 8 января 1878 года было открыто временное пассажирское и грузовое движение на Сумском участке железной дороги от станции Белополье до Ворожбы, а 8 февраля 1878 года — движение по всей Сумской линии[6].
В 1894 году была введена в эксплуатацию узкоколейка Ворожба — Середина-Буда, которую в 1915 году перестроили на широкую колею.
По состоянию на 1895 год здесь насчитывалось 3405 жителей и 564 дома, действовали сельская управа, православная церковь, школа, почтовая станция, богадельня[5] и три торговые лавки[2].
В январе 1918 года в Ворожбе была установлена Советская власть, в марте 1918 года в районе Ворожбы шли ожесточённые бои 1-го Луганского социалистического отряда К. Е. Ворошилова с наступавшими немецкими войсками[4]. В дальнейшем, Ворожба была оккупирована наступавшими австро-немецкими войсками. Позднее, Ворожба оказалась в зоне боевых действий гражданской войны.
В 1923 — присвоено статус посёлка городского типа.
В связи с развитием железнодорожной сети в конце 1920х — начале 1930х годов Ворожба стала крупным железнодорожным узлом (пересечение линий Харьков — Львов, Харьков — Минск, Харьков — Орша и Киев — Воронеж)[7].
В ходе Великой Отечественной войны с 7 ноября 1941 до 6 сентября 1943 года Ворожба была оккупирована наступавшими немецкими войсками. В период оккупации в посёлке (на территории Военстроя) был создан концентрационный лагерь для мирного населения[8].
После окончания боевых действий посёлок был восстановлен, в ходе озеленения был создан парк. В 1950 году здесь действовали паровозо-вагоноремонтные мастерские, предприятия по обслуживанию железнодорожного транспорта, школа, клуб и кинотеатр[7].
В 1959 — посёлок городского типа стал городом[3][4].
В 1978 году здесь действовали вагонное депо, филиал Конотопского локомотивного депо, завод металлоконструкций, мясокомбинат, хлебный завод, производство стройматериалов, 4 общеобразовательные школы, филиал Белопольской музыкальной школы, больница, три клуба и пять библиотек[4].
В январе 1989 года численность населения составляла 9811 человек[9][10].
После провозглашения независимости Украины положение промышленных предприятий города осложнилось, с 1990х годов основой экономики города стали предприятия железной дороги и розничной торговли[11].
После создания в августе 1996 года государственной акционерной компании «Хлеб Украины» Ворожбянское хлебоприёмное предприятие было преобразовано в открытое акционерное общество и стало дочерним предприятием ГАК «Хлеб Украины»[12], в ноябре 1997 года Кабинет министров Украины разрешил его приватизацию[13].
В 1992—2005 годы часть построенных в советское время объектов городского хозяйства прекратила функционировать — были закрыты два клуба (один из которых перестроили в церковь), детский сад, центральный универмаг (после приватизации переоборудованный в гараж) и несколько магазинов[11].
По состоянию на начало весны 2006 года в городе функционировали железнодорожный вокзал, вагонное и локомотивное депо, товарная контора, хлебная база, завод металлоконструкций, мясокомбинат, два почтовых отделения, больница, три школы, филиал Белопольской музыкальной школы, два детских сада, две библиотеки, клуб, стадион, несколько частных магазинов и открытый рынок[11].
Начавшийся в 2008 году экономический кризис осложнил положение города[14], в ходе проведённой реструктуризации объектов Сумской дирекции Юго-Западной железной дороги станция Ворожба из внеклассной была переведена в категорию станций 3-го класса, вагонное депо (ранее бывшее самостоятельным предприятием) получило статус мастерской вагонного депо станции Конотоп, железнодорожная больница (количество койко-мест в которой было сокращено с 30 до 15) стала поликлиническим отделением больницы станции Конотоп[15].
По состоянию на 1 января 2013 года численность населения составляла 7444 человек[16].
Станция Ворожба — крупный железнодорожный узел[9].
Через город проходит автомобильная дорога Т-1908.
Сумская область | ||
|---|---|---|
| Районы |
| |
| Города | ||
| ПГТ | ||
| Упразднённые районы |
| |
|