Кочкома́ — посёлок и узловая железнодорожная станция в Сегежском районе Республики Карелия. Входит в состав Идельского сельского поселения[2].
| Посёлок сельского типа | |
| Кочкома | |
|---|---|
| 64°02′01″ с. ш. 34°14′22″ в. д.HGЯO | |
| Страна |
|
| Субъект Федерации | Республика Карелия |
| Муниципальный район | Сегежский |
| Сельское поселение | Идельское |
| История и география | |
| Часовой пояс | UTC+3:00 |
| Население | |
| Население | ↘139[1] человек (2013) |
| Национальности | русские, карелы |
| Цифровые идентификаторы | |
| Телефонный код | +7 8143138 |
| Почтовый индекс | 186440 |
| Код ОКАТО | 86245000010 |
| Код ОКТМО | 86645420126 |
Кочкома находится на автомагистрали М-18 «Кола» (Санкт-Петербург — Мурманск — норвежская граница).
Название по реке Кочкома, этимология последнего не вполне ясна[3].
В посёлке сохраняются памятники истории:
| Численность населения | ||
|---|---|---|
| 2009[9] | 2010[10] | 2013[1] |
| 64 | ↗165 | ↘139 |
В посёлке находится узловая железнодорожная станция Кочкома. Изначально она была построена В 1916 году на основном ходу Мурманской железной дороги.
В 1990-е годы началось строительство железной дороги «Кочкома — Ледмозеро». Оно финансировалось не министерством путей сообщения, а различными инвесторами, крупнейшими из которых были правительство республики Карелия и правительство Москвы[11]. Линия длиной 123 км была открыта в декабре 2001 года. Предполагалось её электрифицировать в 2002 году, но электрификация была отложена сначала на 2005 год, а затем и на более поздний срок. По состоянию на 2014 год линия до сих пор не электрифицирована, но опоры установлены. На линии «Кочкома — Ледмозеро» нет пассажирского сообщения. Предполагалось, что дорога станет недостающим звеном в транспортном коридоре, связывающим север России (прежде всего Архангельск) через Костомукшу с Финляндией. Дорога в основном используется для транспортировки окатышей с Костомукшского горно-обогатительного комбината.
Населённые пункты на автодороге Р21 «Кола» (от Санкт-Петербурга до границы с Норвегией) | |
|---|---|
| |