world.wikisort.org - Россия

Карталы́ — город в Челябинской области России. Административный центр Картали́нского района. Население 27 103[1] чел. (2021). Крупный железнодорожный узел.

Город
Карталы
Флаг Герб
53°03′00″ с. ш. 60°39′00″ в. д.HGЯO
Страна	Россия
Субъект Федерации	Челябинская область
Муниципальный район	Карталинский
Городское поселение	Карталинское
Глава	Владимир Верета (с 12.02.2021)
История и география
Основан	в 1810 году
Город с	1944 года
Площадь	86,13 км²
Высота центра	300 м
Часовой пояс	UTC+5:00
Население
Население	↘27 103[1] человека (2021)
Конфессии	православные, мусульмане-сунниты
Катойконим	картали́нцы, картали́нец
Цифровые идентификаторы
Телефонный код	+7 35133
Почтовый индекс	457359
Код ОКАТО	75418000000
Код ОКТМО	75623101001
kartaly.ru
Карталы Москва Челябинск Карталы
Медиафайлы на Викискладе

Имеет статус города областного подчинения. Образует Карталинское городское поселение.

География

Город расположен в 316 км к югу от Челябинска, в 169 км от Магнитогорска, в 190 км к юго-западу от Троицка, в 376 км к западу от Костаная и в 1850 км к востоку от Москвы.

Этимология

Название в переводе с тюркских языков означает чёрная ива.[2]

История

Посёлок Карталы возник в 1914—1915 годы рядом с казачьим посёлком Полта́вским в ходе строительства Троицко-Орской железной дороги. С 17 апреля 1944 года являлся городом районного подчинения, с 1963 года имеет статус города областного подчинения и районного центра.

Город с юго-запада примыкает к посёлку Полта́вскому, который, как и его соседи: Бреды и Варна, был основан в 1843 году, когда по указу царского правительства началось заселение и освоение так называемого Новолинейного района, образованного между рекой Урал на западе и новой оборонительной линией, проложенной от Орской крепости до редута Березовского на востоке. Стоял посёлок вдали от дорог, на опушке Джабык-Карагайского бора.

1917 год считается годом рождения железнодорожной станции Карталы. Населённый пункт состоял из небольших островков: станция Карталы с тремя железнодорожными путями и восемью домиками, скопище землянок вокруг четырёх шахт, каменноугольный рудник «Пионер» и казачий посёлок Полтавка. Между этими островками вилась линия железной дороги.

Именно наличие угля в данном районе и предопределило строительство железной дороги. Большой вклад в разведку угля внёс в 70-е годы XIX века молодой Александр Петрович Карпинский, первый выборный президент Российской Академии наук, президент АН СССР.

Установить советскую власть в марте-апреле 1918 года помогли красногвардейские отряды под командованием В. К. Блюхера, М. С. Кадомцева, М. В. Калмыкова, братьев Н. Д., И. Д. и П. Д. Кашириных. Комиссарами отрядов были И. М. Малышев и Н. Г. Толмачёв.

В разгроме войск атамана Дутова в 1918 году участвовало свыше 30 красногвардейских отрядов. На станции Карталы базировалась восточная группа отрядов. В Полтавке был создан красногвардейский отряд в 350 штыков из шахтёров угольных копей, который обеспечивал тыл группы В. К. Блюхера.

22 августа 1919 года 1-я бригада 35-й стрелковой дивизии, которой командовал легендарный мичман С. Д. Павлов, и кавалерийский полк имени Степана Разина под командованием А. Е. Карташова окончательно освободили Карталы от колчаковцев и восстановили советскую власть.

С окончанием Гражданской войны вновь заработали Полтавские угольные копи. В условиях голода и разрухи шахтёры вносили свою лепту в смягчение острого топливного кризиса, разразившегося по стране. Добываемый ими антрацит шёл на заводы Урала.

Железнодорожное строительство, начавшееся в 1926 году, с небольшими перерывами продолжалось почти до начала 1970-х годов. Даже в войну шло расширение станции Карталы. В 1929 году была проложена ветка до Магнитогорска, а годом позднее достроена линия до Орска.

Тридцатые годы XX века — время бурного роста посёлка. Помимо железнодорожного транспорта получила развитие промышленность, обслуживающая сельское хозяйство, заработал рудник по добыче хромистого железняка. К 1933 году станция Карталы превратилась в крупный железнодорожный узел, которому был присвоен статус посёлка городского типа.

Постановлением ВЦИК от 20 июня 1933 г. в состав р.п. Карталы включены: пос. Посёлок Каменноугольных печей, пос. ст. Карталы, пос. Кирпичного завода, селение Полтавка, пос. Хромитного рудника[3].

Перед Великой Отечественной войной было открыто рабочее движение на линии Карталы — Акмолинск.

В годы войны здесь продолжали трудиться угольщики, горняки хромистого рудника, работники местной промышленности. Карталинские железнодорожники обеспечивали бесперебойную работу Магнитогорского металлургического комбината. В апреле 1944 года рабочий посёлок Карталы был преобразован в город.

В послевоенные годы город железнодорожников продолжал расти и развиваться. Появились новые предприятия: завод по ремонту тракторов К-700, ретранслятор теле- и радиовещания, ковровая фабрика. Ковры ручной работы были отмечены на Всемирной выставке в Брюсселе в 1957 году. Из Средней Азии, а затем с севера Тюменской области в город пришёл природный газ. В 1960-е — 1980-е годы в городе высокими темпами шло строительство жилья, дорог, благоустраивались улицы и дворовые территории. Шла газификация домов частного сектора.

Климат

Климат холодно умеренный, средняя годовая температура составляет 1,9 °C. Самый тёплый месяц года: июль со средней температурой 19,8 °C. Январь имеет самую низкую среднюю температуру года -17,2 °C.

• Относительная влажность воздуха: 66,1 %
• Средняя скорость ветра: 4,2 м/с

Карталы имеют значительное количество осадков в течение года. Это верно даже для сухого месяца. Среднегодовая норма осадков: 362 мм. Самый засушливый месяц: февраль с уровнем осадков 14 мм. В среднем, 67 мм, наибольшее количество осадков, которое выпадает в июле.

Население

Численность населения
1939[4]	1959[5]	1967[4]	1970[6]	1979[7]	1989[8]	1992[4]	1996[4]	1998[4]
13 700	↗33 917	↗40 000	↗42 801	↘38 905	↘37 132	↘36 900	↘30 400	↗30 500
2000[4]	2001[4]	2002[9]	2003[4]	2005[4]	2006[4]	2007[4]	2008[4]	2009[10]
↘30 400	↘30 300	↘29 908	↘29 900	↘26 900	↗29 400	↘28 900	↘28 800	↘28 651
2010[11]	2011[12]	2012[13]	2013[14]	2014[15]	2015[16]	2016[17]	2017[18]	2018[19]
↗29 131	↘29 095	↘28 875	↘28 763	↘28 757	↘28 703	↘28 697	↘28 577	↗28 607
2019[20]	2020[21]	2021[1]
↘28 442	↘28 227	↘27 103

По данным Всероссийской переписи населения 2020 года, на 1 октября 2021 года по численности населения город находился на 536-м месте из 1117[22] городов Российской Федерации[23].

Национальный состав

Русские (89,5%), украинцы (2,7%), казахи (2,3%), татары (2,1%).[24]

Ракетная дивизия

В мае 1964 года в трёх километрах на юго-запад от г. Карталы в специально построенном посёлке Солнечном (Карталы-6) была сформирована Карталинская оперативная группа, которая в апреле 1965 года была переформирована в 59-ю ракетную дивизию (в/ч 68547). За четыре последующие года сюда были передислоцированы ещё 6 ракетных полков. 8 июня 1970 года дивизия вошла в состав 31-й Оренбургской ракетной армии (в/ч 29452). На боевом дежурстве стояли семь полков, вооруженных моноблочными межконтинентальными ракетами Р-36 (SS-9), техническая ракетная база (ТРБ), вертолётная эскадрилья и узел связи[25]. Каждый полк имел на вооружении шесть шахтных пусковых установок (ШПУ).
Перевооружение 1-го ракетного полка в 1975 году на Р-36М одновременно увеличило число ШПУ до десяти. К 1982 году закончилась модернизация последнего полка, включавшая углубление и переоборудование ШПУ, строительство новых, значительно более защищённых командных пунктов. Концентрация мощи стала настолько велика, что дивизия имела второе неофициальное название: «Техасско-Далласская». Самый первый в эпоху перестройки телемост с американцами показал, что Карталинская дивизия была у них на слуху[26]. К 1989 году произошло плановое перевооружение на новые РК Р-36МУТТХ, оснащённые 10 боевыми блоками каждая.

Договоры СНВ-II и СНП внесли окончательную ясность в судьбу дивизии, много лет бывшей основой ядерных сил сдерживания. С 2001 по 2005 годы один за другим были сняты с боевого дежурства и расформированы все ракетные полки, шахты взорваны и к 24 мая 2005 года дивизия расформирована полностью[27]. Оставшийся не у дел военный городок, получивший в 1999 году статус Локомотивного городского округа, а следом лишившийся статуса ЗАТО, вскоре зачах[28].

Экономика

Экономика города строится, в первую очередь, на работе узла Южно-Уральской железной дороги, который является градообразующем предприятием города. В городе имеется элеватор, выпускающий хлебобулочную продукцию. Предприятия лёгкой промышленности и торговли, щебневый завод ООО «Строительный камень», АО «Михеевский ГОК» (горно-обогатительный комбинат в соседнем Варненском районе), завод «Микромрамор».

Транспорт

Карталы — крупный железнодорожный узел. Город связан железными дорогами с Челябинском, Магнитогорском, Орском и Астаной. На нём функционирует железнодорожный пункт пропуска через границу, обслуживающий граждан всех стран мира.

В городе осуществляется регулярное автобусное сообщение. С городского автовокзала ведётся междугородное автобусное сообщение, охватывающее весь Карталинский район. Имеются рейсы до Челябинска, Магнитогорска, Троицка.

Через город проходит газопровод «Бухара — Урал».

Культура

В городе работает детская школа искусств[29].

В 1996 году было принято решение о создании Карталинского историко-краеведческого музея. C 1999 года музей работает в помещении бывшего дошкольного учреждения по улице Калмыкова, 1[30][31].

Радиовещание

• 91,1 МГц — «Радио Дача»[32];
• 102,4 МГц — «Интерволна»[32];
• 104,0 МГц — «Радио Маяк»[32];
• 104,9 МГц — «Радио Континенталь»[32].
• 107,3 МГц — «Авторадио»^{[источник не указан 20 дней]}.

Люди, связанные с городом

• Астафьев, Владимир Николаевич (р. 1940) — российский учёный-геолог, доктор технических наук;
• Веснин, Виктор Николаевич (р. 1945) — казахский государственный и общественный деятель;
• Колчинский, Эдуард Израилевич (1944—2020) — советский и российский философ, историк, доктор философских наук;
• Коробкова, Евгения Сергеевна (р. 1985) — российский литературный критик, поэт, журналист, переводчик;
• Мосалёв, Денис Александрович (р. 1986) — российский хоккеист, двукратный обладатель Кубка Гагарина;
• Огновенко, Владимир Михайлович (р. 1947) — советский, российский оперный певец (бас);
• Тефтелев, Евгений Николаевич (р. 1955) — российский государственный деятель, бывший главой Магнитогорска и Челябинска;

Упоминание в литературе

В 1932 году незадолго до смерти поэт Сергей Чекмарёв (1909—1933) в ожидании попутной машины написал лирическую поэму «Размышления на станции Карталы». Мемориальная доска о пребывании поэта была открыта в 1979 году (автор художник А. Атаманов)[33].

Примечания

Ссылки

• Администрация г. Карталы / Официальный сайт (рус.). Администрация г. Карталы. Дата обращения: 1 марта 2022.
• Карталы в энциклопедии «Мой город»
• История герба города
• Информационный портал города Карталы
• Портал «Новости города Карталы»

На других языках

---

[de] Kartaly

Kartaly (russisch Карталы) ist eine Stadt in der Oblast Tscheljabinsk (Russland) mit 29.131 Einwohnern (Stand 14. Oktober 2010).[1]

---

[en] Kartaly

Kartaly (Russian: Карталы́) is a town and the administrative center of Kartalinsky District in Chelyabinsk Oblast, Russia, located in the valley of the Kartaly-Ayat River (left tributary of the Tobol), 260 kilometers (160 mi) southwest of Chelyabinsk, the administrative center of the oblast. Population: 29,131 (2010 Census);[2] 29,908 (2002 Census);[7] 37,132 (1989 Census).[8]

---

- [ru] Карталы

---

---