Через город проходит Савёловская железная дорога. Через некоторые участки города проходит Дмитровское шоссе. Рядом располагается аэропорт Шереметьево.
Общие сведения
На юге и востоке город практически сливается с северными окраинами Москвы (районы Северный, Дмитровский и Западное Дегунино)[6], с запада ограничен каналом имени Москвы (на противоположном берегу канала — город Химки), а с севера — рекой Клязьмой и Клязьминским водохранилищем.
В состав города были в разное время включены:
посёлок Хлебниково,
село Павельцево,
рабочий посёлок Шереметьевский, находящиеся на севере за каналом имени Москвы.
В Долгопрудном находится Московский физико-технический институт, предприятия машиностроительной (ПАО «Долгопрудненское научно-производственное предприятие», судоремонтный завод) и химической (завод тонкого органического синтеза) отраслей, а также перерабатывающие и строительные предприятия (Московский камнеобрабатывающий комбинат (МКК), кирпичный завод и др.), фабрика театральных принадлежностей, Долгопрудненское пассажирское автотранспортное предприятие «Мострансавто».
С 1950-х годов в городе работает литературное объединение (ЛИТО, первый руководитель — поэт Борис Васильевич Попов), получившее в 1990-х название «Клязьма». С 1993 года по инициативе Управления культуры городской администрации ежегодно издаётся литературно-художественный альманах «Долгие Пруды»[7][8], в котором представлены произведения членов литературного объединения «Клязьма» и жителей города, прошедшие редакционный отбор.
История Долгопрудного
Памятник К. Э. Циолковскому работы скульптора Ю. Ф. Иванова
Название города происходит от наименования железнодорожной платформы Долгопрудная (1900 года постройки), которое, в свою очередь, происходит от Долгого («длинного») ставка старинной пушкинской вотчины Виноградово, находящегося неподалёку от станции. Именно по инициативе дворян Пушкиных (прямых предков поэта)[источник не указан 1940 дней] в XVII веке здесь был вырыт Долгий пруд, в дальнейшем поменявший многих хозяев. На рубеже XIX—XX веков окрестности Долгих прудов становятся дачным очагом. Близ одного из дачных кварталов и возникла остановка Долгопрудная, вокруг которой постепенно начал разрастаться посёлок. Вскоре появились и так называемые «Новые дачи» — несколько ближе к Москве, возле которых затем появляется остановочный пункт Новодачная.
Город Долгопрудный обязан своим рождением предприятию по производству дирижаблей, строительство которого было начато в 1931 году неподалёку от железнодорожной платформы Долгопрудной. Вскоре предприятие получило наименование «Дирижаблестрой» (ныне — Долгопрудненское научно-производственное предприятие, разрабатывает и производит вооружение ПВО). В течение нескольких лет здесь были построены производственные цеха и вспомогательные сооружения, эллинги для дирижаблей, газовый завод, производивший водород, жилые и коммунально-бытовые здания, несколько магазинов и ларьков.
Вплоть до 1935 года посёлок при предприятии не имел не только собственного наименования, но и официального статуса населённого пункта. В декабре 1934 года после убийства Кирова рабочими высказывалось предложение присвоить их «городку» имя погибшего деятеля, однако принято оно не было[9]. В конце декабря 1934 года состоялись первые выборы в поселковый совет, а 1 июля 1935 года «городок» был официально отнесён к категории рабочих посёлков и получил наименование Дирижаблестрой[10]. Вероятно, из соображений секретности 19 октября 1937 года посёлок переименовали в Долгопрудный[11].
В 1932—1936 годах на Дирижаблестрое работал выдающийся итальянский аэронавт и конструктор дирижаблей Умберто Нобиле, на какое-то время связавший свою судьбу с СССР[12].
C 1932 по 1937 годы через эти места велось строительство канала Москва-Волга им. Сталина. Под него были созданы Управления Москва-Волгострой и Дмитлага ОГПУ (с 1934 года — НКВД). Управление стройкой находилось в Борисоглебском монастыре города Дмитрова. В качестве рабочей силы использовались заключённые-каналоармейцы (зэки[13]), размещённые в лагерях по всей длине канала. Невдалеке от трассы канала возник гранитный завод, в задачи которого входило производство облицовочного материала для шлюзов, набережных и других сооружений. А близ железнодорожной станции Хлебниково были основаны Хлебниковские судоремонтные мастерские (ныне — Хлебниковский машиноремонтный судостроительный завод).
17 апреля 1937 года была заполнена водой вся трасса канала Москва-Волга. 15 июля открылась первая постоянная навигация по каналу. Канал стал западной границей Дирижаблестроя-Долгопрудного. Участок канала, проходящий через Долгопрудный, носит название Глубокая выемка.
В рамках масштабного гидропроекта к северу от Дирижаблестроя было создано Клязьминское водохранилище, на берегу которого был построен рабочий посёлок водников (в дальнейшем вошедший в черту Долгопрудного), давший название остановке Водники (в 1951 году платформа Савёловского направления МЖД «19 км» была переименована в Водники).
В 1940 году в Долгопрудном начала работу Центральная аэрологическая обсерватория.
25 ноября 1946 года вышло постановление Совмина СССР о создании в Долгопрудном физико-технического факультета Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова, который с 17 марта 1951 года преобразован в Московский физико-технический институт.
В 1953 году Долгопрудный стал центром Красно-Полянского района, а в 1957 году получил[14] статус города районного подчинения. После этого здесь активизировалось жилищное и культурно-бытовое строительство. В 1963 году Долгопрудный был отнесён к категории городов областного подчинения, в городскую черту были включены деревни Гнилуши, Котово, Щапово и Лихачёво.
В 1959 году в черту Долгопрудного вошёл посёлок Водники, вместе с Хлебниковской ремонтно-эксплуатационной базой.
Советские космонавты (слева-направо) Юрий Гагарин, Борис Волынов, Алексей Леонов и другие на пикнике в Котово (район Парковой улицы). 19 августа 1963 года
С 1963 года Хлебниковская ремонтно-эксплуатационная база переименована в Хлебниковский судоремонтный завод (с 1975 года — Хлебниковский машиностроительный судоремонтный завод).
В 1988 году бывшее село Виноградово, что на Долгих прудах (изначально давших название городу), было исключено из состава Долгопрудного и включено в состав района «Северный» Северо-Восточного административного округа города Москвы.
Герб города образца 1982 года
В 2003 году в состав города Долгопрудный были включены рабочий посёлок Шереметьевский и село Павельцево[15].
С 2006 года ОАО «Хлебниковский машиностроительно-судоремонтный завод» в Водниках работает под новым брендом «Московский яхтенный порт».
13 июля 2016 года состоялось торжественное открытие городского парка «Новые Водники» на берегу Клязьминского водохранилища.
С 2016 года значительно улучшилась транспортная доступность Долгопрудного. Исторически из города можно было выехать или через двухполосное Лихачёвское шоссе, или через железнодорожные переезды у платформ Новодачная и Водники. 4 января 2016 года закончилась реконструкция Лихачевского шоссе, в рамках которой количество полос увеличилось до трёх в каждую сторону. В конце того же года открыто движение по эстакаде у платформы Новодачная, а в 2017 году — у платформы Водники.
Местное самоуправление
Дом культуры «Вперёд»Ротонда у пруда на Парковой улицеПамятник мастерам-камнетёсам Московского камнеобрабатывающего комбината
В 2005 году Долгопрудный был наделён статусом городского округа как единственный населённый пункт в его составе[16][17].
Микрорайоны
Исторически сложившиеся (и складывающиеся в настоящее время) микрорайоны города[18]:
По данным Всероссийской переписи населения 2020 года, на 1 октября 2021 года по численности населения город находился на 141-м месте из 1117[39]городов Российской Федерации[40].
Транспорт
Городской транспорт города представлен автобусами и маршрутными такси, в том числе до Москвы до трёх линий метро (Серпуховско-Тимирязевская, Замоскворецкая, Таганско-Краснопресненская).
В черте города имеются пять платформ линии D1 Московских центральных диаметров и пригородных электропоездов Савёловского направления МЖД: Новодачная, Долгопрудная, Водники, Хлебниково и Шереметьевская с помощью которых можно добраться в том числе в Москву. На платформе Долгопрудная останавливается РЭКС, который доезжает до Москвы-Бутырской (Савёловский вокзал) за 18 минут.
Достопримечательности
На восточной окраине города — ансамбль бывшей усадьбы Виноградово (XVII—XX века), которая принадлежала Г. Г. Пушкину, А. И. Глебову, А. И. Бенкендорфу, Э. М. Банза. В комплексе усадьбы — церковь Владимирской Божьей Матери (XVIII век, приписывается М. Казакову), дом Банза (1913 г., архитектор Рыльский), дом Германа (1914 г., архитектор Рыльский, заброшен), конный двор, клуб-кинематограф, скотный двор, ледник, плотина, ворота. В черте города — усадьба Мысово (XIX век).
МФТИ
Храм Казанской Иконы Божьей Матери (2003)
Храм Преображения Господня (2006)
Храм Георгия Победоносца (1774)
Храм Спаса Нерукотворного (1684) — усыпальница знаменитых князей Юсуповых
Лихачёвский проспект в ДолгопрудномПамятник ракете «9М38» у проходной ПАО ДНПП
Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики на Летной улицеПАО «Долгопрудненское научно-производственное предприятие», градообразующее предприятие в советский период (ранее носило наименование «Долгопрудненский машиностроительный завод» — ДМЗ);
ДОКСИ — одно из старейших предприятий Спецстроя России;
Долгопрудненский химический завод тонкого органического синтеза;
Научно-исследовательский институт органических полупродуктов и красителей с опытным заводом;
ОАО «ДКБА» — Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики;
ОАО «Московский камнеобрабатывающий комбинат», бывш. МКК — основан в 1937 как гранитный завод по изготовлению облицовочных материалов из натурального камня (гранита, мрамора и известняка) для набережных, шлюзов и других сооружений канала Москва—Волга;
Плодоовощная база «Вегетта» (мкрн. Шереметьевский);
Фабрика по производству мороженого «Чистая линия»;
Техцентр «Долавто».
Образование
Учебные заведения
"АНО СОШ" Содружество"
Московский физико-технический институт (НИУ МФТИ)
АНОО «Физтех-лицей» им. П. Л. Капицы (бывш. Лицей № 11);
Долгопрудненский техникум.
Физико-математический лицей № 5
КОЛЛЕДЖ Московский технологический институт «ВТУ» (МТИ «ВТУ»)
Московский Государственный Индустриальный Университет (МГИУ)
Профессиональное училище № 21
Санатории, пансионаты, меддиспансеры
На восточной окраине города расположен Детский кардиологический санаторий «Долгие пруды». Адрес: 127204, г. Москва, Дмитровское шоссе, д. 165; тел. 409-61-27;
Институтский санаторий-профилакторий, где действует медицинский центр МФТИ (на территории МФТИ);
Психоневрологический диспансер ГБУЗ МО «Долгопруднеская центральная городская больница» Ул. Школьная д. 8[41]
В городе располагается Московская областная федерация закаливания и зимнего плавания.
Клуб зимнего плавания «Котовские моржи» существует с 1957 г. и находится в одноимённом заливе рядом с водно-спортивной базой «Дельфин».
Футбол
В 1998 году был основан одноимённый футбольный клуб, с сезона 2012/13 по сезон 2020/21 выступал в зоне «Запад» чемпионата ПФЛ, в сезоне 2021/22 базировался в Химках и играл в ФНЛ, а в ФНЛ-2 на городском стадионе «Салют» (6 000 мест) играл «Олимп-Долгопрудный-2», на базе которого в 2022 году воссоздан «Космос» (ранее, в 1991—1998 годах, в Долгопрудном была команда «Космос» — ныне раменский «Сатурн-2»).
Регби
В разделе не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску).
На 2013 год 15 воспитанников школы имели опыт выступления в профессиональной лиге Чемпионата России за команды «Слава» (Москва), «Спартак-ГМ» (Москва), ВВА и «Академия ВВС» (Монино), «Енисей-СТМ» (Красноярск), «Фили» (Москва). Девять — выступали за юниорские и молодёжные сборные на мировых и европейских чемпионатах.
В городе расположены яхт-клубы «Спартак», Водно-спортивная база «Дельфин», яхт-клуб «Парус», школа парусного спорта «Юность Москвы» и Московский яхтенный порт.
См. также: Категория:Парусный спорт в Долгопрудном
КВН в Долгопрудном
Основная статья: Сборная Физтеха
Из студентов МФТИ, главный корпус которого размещён в Долгопрудном, создана команда КВН, принимающая участие в играх Высшей лиги.
СМИ в Долгопрудном
Независимый информационный пул «ДолСити»
Телеканал «Долгопрудный ТВ»;
Газета «Долгие пруды»;
Газета «Долгопрудненские страницы».
Газета «Всё для Вас, Север»
В 1934—1940 гг. в городе издавалась газета «Советский дирижаблист»
В 1990-е годы XX века существовала Долгопрудненская организованная преступная группировка[43], которая наравне с Люберецкой и Солнцевской занимала ведущие позиции среди преступных групп Московского региона и России. Группировка упоминалась в романе «Утро, день, ночь» американского писателя Сидни Шелдона как одна из страшнейших в России.
Белокрыс А.«Дирижаблестрой» на Долгопрудной: 1934-й, один год из жизни.— М.: Паулсен, 2011.— С.165.— ISBN 978-5-98797-060-7.
Постановление Президиума ВЦИК от 1 июля 1935 г.
Постановление президиума Московского областного исполнительного комитета Советов РК и КД от 19 октября 1937 г. № 37/19 «О переименовании рабочего посёлка Дирижаблестрой Мытищинского района».
Белокрыс А.Девятьсот часов неба. Неизвестная история дирижабля «СССР-В6».— М.: Паулсен, 2017.— ISBN 978-5-98797-174-1.
Изначально это слово представляло собой аббревиатуру заключённых-каналоармейцев (сокращённо — з/к). Термин з/к широко применялся в деловой переписке, периодической печати (газетах, журналах), для наглядной агитации и пропаганды (в виде лозунгов на плакатах и транспарантах). Также этот квазиюридический термин нашёл отражение в поэзии и прозе того периода. Ещё шире распространился он в устной речи — в форме ЗЭК, перекочевав (именно в этой форме) в позднейшую мемуарную литературу.
Народное хозяйство СССР за 70 лет: юбилейный статистический ежегодник: [арх. 28 июня 2016]/ Государственный комитет СССР по статистике.— Москва: Финансы и статистика, 1987.— 766с.
https://rosstat.gov.ru/storage/mediabank/tab-5_VPN-2020.xlsx Таблица 5. Численность населения России, федеральных округов, субъектов Российской Федерации, городских округов, муниципальных районов, муниципальных округов, городских и сельских поселений, городских населенных пунктов, сельских населенных пунктов с населением 3000 человек и более (XLSX).
Юлия Гончарова.Здравствуй, это я!(неопр.)(недоступная ссылка). Московский комсомолец(26 марта 2013).Дата обращения: 17 мая 2015.Архивировано 18мая 2015года.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2024 WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии
Россия
Медиафайлы на Викискладе
Гастелло, Николай Францевич — лётчик, капитан (проживал с 1930 по 1932 г.);
