14 км — населённый пункт (тип: железнодорожная будка) в Кировской области. Входит в состав муниципального образования «Город Киров». Административно подчиняется Октябрьскому району города Киров.
Железнодорожная будка | |
14 км | |
---|---|
14 км | |
58°38′10″ с. ш. 49°33′13″ в. д.HGЯO | |
Страна |
![]() |
Субъект Федерации | Кировская область |
Городской округ | город Киров |
История и география | |
Первое упоминание | 1926 |
Часовой пояс | UTC+3:00 |
Население | |
Население | 0[1] человек (2010) |
Прочее | |
![]() |
|
Показать/скрыть карты | |
Расположен в центральной части области, в пределах Русской равнины, на Верхнекамской возвышенности, на расстоянии примерно 8 км по прямой на запад-северо-запад от железнодорожного вокзала Киров-Котласский.
Территория городского округа Киров относится к континентальному климату умеренного пояса, с преобладанием воздушных масс континентального климата умеренных широт[2]. Из-за близости к Северному Ледовитому океану и отсутствия барьеров для проникновения полярных воздушных масс возможны вторжения холодного воздуха, порождающие сильные морозы зимой и заморозки, резкие похолодания — летом. Из-за большого количества промышленных предприятий и жилых строений температура в городе в среднем на 1—3 С° выше окрестностей[3].
Населённый пункт появился при строительстве железной дороги. В селении жили семьи тех, кто обслуживал железнодорожную инфраструктуру.
Известна с 1926 года как будка на 13 км[4].
Постоянное население не было учтено как в 2002 году[5], так и в 2010[6].
В 1926 году в будке на 13 км 1 хозяйство и 3 жителя, в 1950 будки 12, 14, 16 км вместе 4 хозяйства и 66 жителей, в 1989 в населённом пункте 14 км 5 жителей[4].
Ныне имеет дачный характер.
Путевое хозяйство. Действует железнодорожная платформа 14 км.
Автомобильный и железнодорожный транспорт.
![]() | Это заготовка статьи по географии Кировской области. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |