Е́кабпилс (латыш. Jēkabpils, латг. Jākubmīsts, истор. Якобштадт) — город республиканского значения в Латвии. Расположен на обоих берегах Даугавы, примерно в 135 км от Риги. До 1962 года — два самостоятельных города, разделённых рекой: собственно Екабпилс (историческое название Якобштадт) и Крустпилс (Крейцбург)[5].
Город | |||||
Екабпилс | |||||
---|---|---|---|---|---|
Jēkabpils | |||||
| |||||
|
|||||
56°29′51″ с. ш. 25°51′59″ в. д.HGЯO | |||||
Страна |
![]() |
||||
Статус | город республиканского подчинения | ||||
Регион | Земгале | ||||
Мэр | Райвис Рагайнис | ||||
История и география | |||||
Основан | 1237 | ||||
Город с | 1670 | ||||
Площадь | 23 км² | ||||
Высота центра | 77 ± 1 м | ||||
Часовой пояс | UTC+2:00, летом UTC+3:00 | ||||
Население | |||||
Население | ▼ 21 418[1] человек (2022) | ||||
Плотность | 931.2 чел./км² | ||||
Национальности | латыши 63,54 %, русские 24,47 %, белорусы 2,96 %, поляки 2,58 %, украинцы 1,58 %, литовцы 0,84 %, другие 4,04 %[2] | ||||
Цифровые идентификаторы | |||||
Телефонный код | +371 (+371) | ||||
Почтовые индексы | LV-5201, LV-5206[3] | ||||
Код ATVK | 0110000[4] | ||||
|
|||||
jekabpils.lv | |||||
![]() ![]() Екабпилс |
|||||
![]() |
С 2010 года — город республиканского значения и центр Екабпилсского края. С 9 декабря 2021 года в составе Екабпилсского края как самостоятельная территориальная единица[6].
Население Екабпилса с 1990 года уменьшилось на треть, с почти 31 тысячи до неполных 22 тысяч человек[7].
Долина реки с разветвлениями и островами образует довольно живописный пейзаж.
На месте современного Екабпилса существовало два различных города с разной историей.
На правом берегу Даугавы находилось поселение латгалов, на месте которого в 1237 году рижский епископ Николай Науэн возвел каменный «Крестовый замок» — по-немецки Кройцбург. Постепенно он обрастал постройками. В 1511 году Крустпилс упоминается в ленной книге старшего епископа как посад. Право называться городом Крустпилс получил в 1920 году.
Археологические раскопки вокруг фундаментов замка свидетельствуют о том, что в его окрестностях находилось довольно многолюдное торговое селение. Оно многократно разрушалось во время войн, в особенности польско-шведских, но каждый раз вновь восстанавливалось.
Русское поселение вокруг Салаской корчмы было известно уже в середине XVI века[8]. Оно находилось напротив Кройцбурга и было известно как Гельмгольфская слобода. Её населяли торговцы и корабельщики, обслуживавшие ответвление водного пути «из варяг в греки» — из России в Европу через Ригу. В этом месте на реке начинался 50-километровый участок с порогами, через который невозможно было провести суда даже по большой воде, поэтому у пристани в слободе товары выгружались на подводы и отправлялись до Фридрихштадта, где снова размещались на суда и сплавлялись вниз по течению. В начале Раскола в Слободу хлынули люди, не принявшие реформу патриарха Никона. Приём старообрядцев их единокровниками не противоречил законам Польши, вассалом которой была Курляндия. Тем более, что в середине XVII века нынешние восточные территории Латвии (Латгалия, входившая с 1581 г. в состав Речи Посполитой, и вассальное ей же Курляндское герцогство), обезлюдели в результате польско-шведских войн и эпидемии чумы, с 1657 по 1661 гг. свирепствовавшей в Курляндии. Это побудило польского короля Яна Собеского в интересах землевладельцев, заинтересованных в притоке работников, издать указ «О свободном жительстве раскольников в польских пределах…»[9].
В феврале 1670 года русские жители Слободы при посещении этого порта Курляндского герцогства его владетелем Якобом фон Кетлером, били ему челом о даровании населённому пункту статуса города[10]. В изданной Фундушной грамоте герцога указывалось, что полноправными жителями нового города, названного Якобштадтом в честь давшего ему городские права герцога, могут быть только русские: «…so geben und gönnen Wir der guten gemeine die von Reussischen Nation eincig und alleine». Из их среды должны были избираться должностные лица, горожанам разрешалось исповедовать свою религию, строить храмы и школы («daher sie auch ihre Priester und Schuhldiener mit Auferbunning einer Kirche un Schulen ihrer Religion auf ihre Unkosten zu bestellen…»)[10]
Якобштадту было дано самоуправление на основе Магдебургского права и приписаны большие земельные угодья: вдоль Двины шириной около 3 км, а длиной к югу от реки — около 10 км. Эти границы города сохранялись до конца 1940-х годов.[10]
В Российской империи расположенные на разных берегах реки Якобштадт и Кройцбург (Крустпилс) входили в состав Курляндской губернии[11] и Витебской губернии соответственно. Существует предположение, что именно в Якобштадте в 1683 году родилась Марта Скавронская — впоследствии первая русская императрица, Екатерина I.
В 1962 году, после постройки моста через Даугаву, Екабпилс и Крустпилс были объединены в один город.
По состоянию на 2022 год, по данным Центрального статистического управления Латвии, численность населения города составляла 21 418 человек.[1] По состоянию на 2022 год доля населения старше 65 лет в структуре населения города составляла 20,62 % (4 416 человек), а доля жителей младше 14 лет составляла 16,35 % (3 501 человек).[12]
Население (на начало года, человек): 1990 год — 30 726; 1995 год — 28 693; 2000 год — 27 911; 2005 год — 26 703; 2010 год — 25 233; 2013 год — 23 834.[4]
По состоянию на 1 января 2015 года по данным Центрального статистического управления численность населения города составила 23 019 жителей[7] или 24 553 человек по данным Регистра жителей (Управление по делам гражданства и миграции, МВД)[13].
По переписи 1897 года, в Крейценберге проживало 4150 человек, в том числе лютеран — 682, иудеев — 3164. В Якобштадте из 5829 жителей было лютеран — 2087, иудеев — 2087, православных — 595, старообрядцев — 617 человек.
Национальный состав города согласно переписям 1989 и 2011 годов, и по оценке на начало 2021 года[14][15][16][17]:
национальность | чел. (1989) | % | чел. (2011) | % | чел. (2021) | % |
---|---|---|---|---|---|---|
всего | 30865 | 100,00 % | 24635 | 100,00 % | 21629 | 100,00 % |
латыши | 14941 | 48,41 % | 15243 | 61,88 % | 13628 | 63,00 % |
в том числе латгальцы[18] | 1671 | 6,78 % | ||||
русские | 11727 | 37,99 % | 6797 | 27,59 % | 5401 | 24,97 % |
белорусы | 1342 | 4,35 % | 737 | 2,99 % | 644 | 2,97 % |
поляки | 827 | 2,68 % | 694 | 2,82 % | 572 | 2,64 % |
украинцы | 982 | 3,18 % | 406 | 1,65 % | 346 | 1,59 % |
цыгане | 152 | 0,49 % | 224 | 0,91 % | ||
литовцы | 269 | 0,87 % | 209 | 0,85 % | 179 | 0,82 % |
евреи | 213 | 0,69 % | 52 | 0,21 % | ||
другие | 412 | 1,33 % | 273 | 1,11 % | 859 | 3,97 % |
Материальные свидетельства о коренном населении Екабпилса в XVII—XVIII веках были получены в 2011 году в ходе раскопок, которые провели археологи Витолдс Муйжниекс и Аустра Энгизере на месте первой рыночной площади и первого кладбища, в районе нынешней улицы Бривибас, возле Свято-Духова монастыря. Были найдены монеты, древлеправославные нательные кресты, фрагменты полихромной керамики, ранее в Латвии не встречавшейся. После подведения итогов исследования останки первопоселенцев Екабпилса были торжественно перезахоронены в центре существующего старообрядческого кладбища, а в октябре 2012 года на народные пожертвования и при финансовой помощи самоуправления на этой могиле был установлен памятный крест[10].
Поскольку гонения на староверов продолжались, в Якобштадт продолжали прибывать новые беженцы, которым вскоре не стало хватать земли и они начали селиться за городом, в конце «шнуров» (наделов пахотной земли, отведенных горожанам), где находилось большое болото и брод через него. Таким образом возникла деревня Броды, жители которой до 1940-х годов относились к городу[10].
К концу XVIII века староверы уступили главные улицы города — Большую (Бривибас) и Почтовую торговцам, немецко-польскому патрициату и чиновникам, а сами переселились на третью большую улицу — Песочную (ныне А.Пормаля)[10].
Во время Первой мировой войны вблизи Крустпилса Русская императорская армия построила военный аэродром. Его принадлежность во время военных действий менялась. В буржуазной Латвии аэродром расширили, построили два ангара для самолётов и жилые дома для лётчиков. Он функционировал как военный, где с 1927 года базировалась дальняя разведывательная эскадрилья. В 1935 году был построен новый железобетонный ангар и двухэтажная казарма. Тогда же на аэродроме начало работать региональное отделение Латвийского аэроклуба, который организовывал авиационные кружки, соревнования авиамоделистов, а затем и освоить навыки пилотирования. Каждый год организовывались масштабные авиационные слёты с участием артистов Латвийской национальной оперы, в программе были одиночные и групповые полёты, воздушные бои, имитация бомбометания, прыжки с парашютом. В 1937 году был построен новый самолёт, которому глава Национальных вооружённых сил Я.Балодис дал название «Крустпилcчанин» (Krustpilietis)[19].
Во время Советской власти возле Екабпилса находился военный аэродром, где дислоцировался 886-й отдельный разведывательный авиационный полк (в/ч 35422) из двух эскадрилий. На вооружении находились самолеты: Як-28Р, МиГ-21Р, в 80-х Су-17М4Р и Су-24МР. Эскадрилья из Екабпилса, на вооружении которой находились самолеты Су-17М4Р принимала участие в боевых действиях в Афганистане. 16 октября 1987 года при выполнении плановых полётов погиб один из командиров полка — полковник Корнев Аркадий Николаевич (род. 16 сентября 1946 года). Его самолёт потерпел крушение примерно в 45 километрах от аэродрома у села Ляудона Мадонского района Латвии. На месте гибели лётчика установлен памятник: хвостовой киль самолёта Як-28 с именной табличкой. Также на аэродроме дислоцировались: отдельный батальон связи и радио-технического обеспечения (ОБС РТО, в/ч 26233) и отдельный батальон аэродромно-технического обеспечения (ОБАТО, в/ч 78634). В 1990 г ОБС РТО, ОБАТО и подразделение ТЭЧ (технико-эксплуатационной части авиаполка) были сведены по американскому примеру в подразделение Военно-воздушная база. После вывода советских войск из независимой Латвии в середине 1990-х аэродром был заброшен.
Также в черте города находились Государственные армейские склады (ГАС), снабжавшие всем необходимым другие воинские части Советской Армии на территории Латвии.
Часть территории аэродрома в 2009 году занимал Екабпилсский асфальтобетонный завод.
В данный момент на аэродроме площадью 250 га создаётся индустриальный парк[19].
Екабпилс связан с Ригой, Даугавпилсом и другими городами Латвии регулярным автобусным и железнодорожным сообщением.
Через город проходят две главные государственные дороги — A6 «Рига-Даугавпилс-Краслава-белорусская граница» и A12 «Екабпилс-Резекне-Лудза-российская граница», являющиеся составными частями международной автодорожной сети E22.
Также через город проходят две дороги регионального значения по левому берегу Даугавы: P76 «Aйзкраукле — Екабпилс» и P75 «Екабпилс — литовская граница»[20].
В городе работают 16 радиостанций в диапазоне FM:
4. Central Statistical Bureau of Latvia. ISG12. RESIDENT POPULATION BY STATISTICAL REGION, CITY AND COUNTY by Territorial unit and Year
![]() ![]() ![]() | |
---|---|
Республиканские города | |
Края |
|
![]() Населённые пункты на Западной Двине (Даугаве) (от истока к устью) | |
---|---|
|
![]() | |
---|---|
|