world.wikisort.org - Индия

Search / Calendar

Дханбад (хинди धनबाद, бенг. ধানবাদ, англ. Dhanbad) — город в индийском штате Джаркханд, административный центр округа Дханбад. Второй по численности населения город штата Джаркханд (после Джамшедпура)[1].

Город
Дханбад
хинди धनबाद
англ. Dhanbad
23°48′ с. ш. 86°27′ в. д.HGЯO
Страна  Индия
Штат Джаркханд
Округ Дханбад
Мэр Чандрашехар Агарвал
История и география
Площадь 2052 км²
Высота центра 221 м
Часовой пояс UTC+5:30
Население
Население 1 195 298 человек (2011)
Плотность 582,48 чел./км²
Цифровые идентификаторы
Телефонный код +91 326
Почтовые индексы 826001
Автомобильный код JH-10

dhanbadcity.com  (англ.)
Дханбад
Дханбад
 Медиафайлы на Викискладе

История


История Дханбада является историей бурного роста, урбанизации и миграции. Сведения о ранней истории города туманны. С 1928 по 1956 Дханбад входил в состав округа Манбхум. В отчёте о поселениях Манбхума 1928 года указано в Дханбаде не найдены древние документы, медные пластины, монеты или иные свидетельства возраста поселения. Развитие поселения связано с начавшейся в 1910 году угледобычей[источник не указан 2996 дней]. 24 октября 1956 года на основании рекомендации комиссии по реорганизации штатов был образован округ Дханбад. С 1956 по 14 ноября 2000 года входил в состав штата Бихар. С 15 ноября 2000 года в составе штата Джаркханд[2].


География и климат


Дханбад расположен на территории плато Чхота-Нагпур, примерно в 280 км к северо-западу от Калькутты, на высоте 221 м над уровнем моря[3]. Территория города протянулась примерно на 24 км в направлении с севера на юг и на 16 км в направлении с запада на восток. Недалеко от Дханбада протекает река Дамодар.

Климат города можно рассматривать как переходный между субтропическим океаническим и тропическим климатом с сухой зимой и дождливым летом. Лето продолжается с последней недели марта по середину июня. Средние максимумы изменяются в этот период от 35 до 39 °C. Наиболее холодные месяцы — декабрь и январь, когда средние минимумы составляют 11 °C. Сезон дождей продолжается с середины июня по октябрь. Средняя годовая норма осадков — 1368 мм.


Население


Согласно данным переписи 2011 года, население города с учётом пригородов составляет 1 195 298 человек[4]. Мужчины составляют 53 % населения, женщины — 47 %. Средний уровень грамотности составляет 75,71 %, что выше, чем средний по стране показатель 59,5 %. Грамотны 85,78 % мужчин и 64,70 % женщин Дханбада[5]. 10,57 % населения представлены детьми в возрасте младше 5 лет.

Около 81 % населения города исповедуют индуизм; около 17 % — ислам; 1 % — христианство и 1 % — другие религии. Наиболее распространённый язык населения — хинди; часть населения использует также бенгали, майтхили, бходжпури, магахи, сантали и курмали. Английский широко используется в бизнесе и туризме. Кроме того, в городе проживает довольно значительное количество носителей урду, тамильского, телугу и панджаби, приехавших из других районов страны.


Экономика


Дханбад известен как «угольная столица Индии». Этот промышленный и шахтёрский город с богатыми угольными бассейнами, входит в список 100 самых быстроразвивающихся городов мира. В городке Майтон в 48 км от Дханбада расположена крупная гидроэлектростанция.


Транспорт


Через город проходят национальные шоссе № 2 и № 32.

Имеется хорошее железнодорожное сообщение; город относится к отделу Дханбад Восточно-центральной зоны Индийских железных дорог. С 1 октября 2011 года города Хаора и Дханбад соединяет единственный в Индии двухэтажный поезд. Поезд курсирует ежедневно кроме воскресенья; он отправляет из Хаоры в 8:30 и прибывает в Дханбад в 12:45. Обратный рейс отправляется из Дханбада в 18:30 и прибывает в Хаору в 22:40. Поезд способен развивать скорость до 110 км/ч; на пути в обоих направлениях он останавливается в Бардхамане, Дургапуре, Асансоле, Баракаре и Кумардхуби[6][7][8][9].

В городе нет собственного аэропорта. Ближайшие аэропорты располагаются в Ранчи (140 км), в Гая (207 км), в Калькутте (269 км) и в Патне (271 км).


Примечания


  1. アーカイブされたコピー. Дата обращения: 18 марта 2012. Архивировано 6 марта 2009 года.
  2. About Dhanbad | Welcome to Dhanbad Portal. Дата обращения: 18 июня 2014. Архивировано 5 декабря 2016 года.
  3. Dhanbad, India Page (англ.). Fallingrain Global Gazetteer. Дата обращения: 16 сентября 2013. Архивировано 7 ноября 2012 года.
  4. Urban Agglomerations/Cities having population 1 lakh and above (англ.). Provisional Population Totals, Census of India 2011. Дата обращения: 3 сентября 2012. Архивировано 13 ноября 2011 года.
  5. Provisional 2011 Results Архивная копия от 17 октября 2011 на Wayback Machine. censusindia.gov.in
  6. Double-decker train to run from howrah (1 октября 2011). Архивировано 3 октября 2011 года. Дата обращения 2 октября 2011.
  7. Kanwar, Disha. First AC double-decker train flagged off from Bengal (2 октября 2011). Архивировано 2 октября 2011 года. Дата обращения 2 октября 2011.
  8. India's first AC double-decker train flagged off. Videos News. The Times of India. Дата обращения: 2 октября 2011. Архивировано 3 октября 2011 года.
  9. Double decker train frequency increased, Business Line (2 января 2012).

Ссылки



На других языках


[de] Dhanbad

Dhanbad (Santali: ᱫᱷᱟᱱᱵᱟᱫᱽ, Dhanabād) ist eine Industriestadt im indischen Bundesstaat Jharkhand. Sie hat etwa 1,2 Millionen Einwohner (Volkszählung 2011) und ist Verwaltungssitz des Distrikts Dhanbad.

[en] Dhanbad

Dhanbad is the second-most populated city in the Indian state of Jharkhand after Jamshedpur. It ranks as the 42nd largest city in India and is the 34th largest million-plus urban agglomeration in India. Dhanbad shares its land borders with Paschim Bardhaman district and Purulia district of West Bengal and Bokaro, Giridih and Jamtara districts of Jharkhand. The city is called the 'Coal Capital of India' for housing one of the largest coal mines of India.[7] The prestigious institute, Indian School of Mines (now IIT Dhanbad) is situated in Dhanbad.[8] Apart from coal, it has also grown in information technology.
- [ru] Дханбад



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии