Wolfsburg (Écouter) ou parfois Wolfsbourg est une ville-arrondissement allemande de Basse-Saxe sur l'Aller et sur le plus long canal d'Allemagne, le Mittellandkanal.
Wolfsburg Wolfsbourg | |
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![]() Armoiries |
![]() Drapeau |
Administration | |
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Pays | ![]() |
Land | ![]() |
Arrondissement (Landkreis) |
Wolfsburg (ville-arrondissement) |
Bourgmestre (Oberbürgermeister) |
Klaus Mohrs |
Partis au pouvoir | SPD |
Code postal | 38400–38448 |
Code communal (Gemeindeschlüssel) |
03 1 03 000 |
Indicatif téléphonique | 05361, 05362, 05363, 05365, 05366, 05367, 05308 |
Immatriculation | WOB |
Démographie | |
Gentilé | Wolfsbourgeois |
Population | 124 151 hab. () |
Densité | 609 hab./km2 |
Géographie | |
Coordonnées | 52° 25′ 23″ nord, 10° 47′ 14″ est |
Altitude | 63 m |
Superficie | 20 402 ha = 204,02 km2 |
Localisation | |
Liens | |
Site web | www.wolfsburg.de |
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La ville est à environ 200 km de Berlin (une heure en InterCityExpress), environ 80 km de Hanovre et juste à côté de Brunswick.
Le château fort de Neuhaus (de) est une forteresse médiévale encore intacte du faubourg de Neuhaus. Aux côtés du château de Fallersleben (de) et du château de Wolfsburg (de), c'est l'un des principaux édifices historiques de la ville. À Wolfsburg se trouve le siège du constructeur automobile Volkswagen.
Mentionné pour la première fois en 1371, le château fort de Neuhaus devint en 1423 la résidence de la lignée de Rothehofen des comtes von Bartensleben. Elle conserva un rôle militaire jusqu'au milieu du XVIe siècle, avant de devenir le siège d'un bailliage de la Principauté de Brunswick-Wolfenbüttel puis une exploitation agricole ducale. Depuis le le château est propriété de la ville de Wolfsburg.
Wolfsburg n'était encore qu'un petit village avec un château de la Renaissance aux environs de Fallersleben (aujourd'hui devenu un quartier de Wolfsburg), quand fut fondée le la ville de la Volkswagen Coccinelle nommée Stadt des KdF-Wagens.
En 1942, le camp de concentration d'Arbeitsdorf est créé dans la ville par les nazis. 800 déportés provenant du camp de concentration de Neuengamme y travailleront pendant quelques mois.
Le , lors de la Seconde Guerre mondiale, l'usine fut la cible d'une attaque des alliés et fut aux deux tiers bombardée. Après la guerre, la ville fut officiellement renommée « Wolfsburg » en rapport au village historique sur lequel elle avait été bâtie.
Ensuite, l'usine de Volkswagen fut dirigée par le Major anglais Ivan Hirst.
En 1955, la millionième Coccinelle sortait de l'usine. Cet évènement fut fêté dans toute la ville avec la voiture portant le numéro 1 000 000.
Durant les années du miracle économique, Wolfsburg connut une importante croissance, avec l'arrivée de travailleurs étrangers, en majorité italiens.
En 1972, les communes environnantes (comme Fallersleben et Vorsfelde) furent intégrées à la commune de Wolfsburg. Des rues piétonnes furent créées en 1980. Un musée d'art a ouvert en 1994.
La ville est présente sur Internet depuis 1997.
En 2000 fut créée l'exposition-musée « ville de l'automobile » (« die Autostadt »). En 2002, c'est « l'Arena » de Volkswagen qui a été construite. Autre curiosité intéressante à Wolfsburg : le Planetarium.
En l'honneur de la sortie de la nouvelle Volkswagen Golf (5e génération), la ville de Wolfsburg a été rebaptisée du 25 août au « Golfsburg » (la ville de la Golf), aussi bien sur le site internet que sur les panneaux municipaux.