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Brest è una città portuale francese situata nel dipartimento del Finistère nella regione della Bretagna, sulla costa occidentale. Brest è un importante porto commerciale e il secondo porto militare francese dopo Tolone. La città si trova all'estremità occidentale della Francia continentale.

Brest
comune

(dettagli)

Localizzazione

Stato

Francia

Regione

Bretagna

Dipartimento

Finistère

Arrondissement

Brest

Cantone

Cantoni di Brest

Amministrazione

Sindaco

François Cuillandre (PS) dal 24 marzo 2001 (più mandati)

Territorio

Coordinate

48°22′00.12″N 4°28′59.88″W

Altitudine

50 m s.l.m.

Superficie

49,51 km²

Abitanti

139 676 (2012)

Densità

2 821,17 ab./km²

Altre informazioni

Cod. postale

29200

Fuso orario

UTC+1

Codice INSEE

29019

Targa

Nome abitanti

Brestois/Brestoises

Cartografia

Brest

Sito istituzionale

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Geografia fisica

Territorio

La città di Brest si trova nel nord-ovest della Francia, direttamente sulla costa atlantica, o più precisamente all'interno di un'insenatura naturale, la rada. La città si estende da ovest a est e sud si trova la rada di Brest. La costa che circonda Brest forma la più grande rada d'Europa (circa 180 km²).

La città è praticamente tagliata in due parti dal fiume Penfeld, alla cui foce si trova il castello cittadino. A sud è bagnata dalla vasta rada. Sia a ovest che a nord, il mare non dista più di una ventina di chilometri. A est i principali centri sono Landerneau e Morlaix.

Clima

Data la collocazione di Brest sull'Oceano Atlantico, il clima è per tutto l'anno molto umido e ventoso, con improvvise piogge in tutto l'anno, quindi un clima oceanico. Tecnicamente però, secondo la classificazione dei climi di Köppen, Brest fa parte della zona a clima temperato umido, con un'estate tiepida se non addirittura fresca; è classificato come Cfb.

I record di temperatura massima e minima a Brest (in realtà al suo aeroporto) nel periodo dal 1945 al 2001 sono rispettivamente di 35,2 °C il 12 luglio 1949 e di -14 °C il 28 gennaio 1947. La temperatura media è di 10,9 °C. Le precipitazioni sono superiori a 2,5 mm in 112 giorni in un anno.

Mese	Mesi												Stagioni				Anno
Mese	Gen	Feb	Mar	Apr	Mag	Giu	Lug	Ago	Set	Ott	Nov	Dic	Inv	Pri	Est	Aut	Anno
T. max. media (°C)	9,1	9,4	11,0	12,5	15,6	18,1	20,4	20,6	18,7	15,3	11,9	10,0	9,5	13,0	19,7	15,3	14,4
T. min. media (°C)	4,2	4,2	5,1	5,8	8,5	10,8	12,8	13,0	11,4	9,3	6,5	5,2	4,5	6,5	12,2	9,1	8,1
Precipitazioni (mm)	138,4	115,8	97,5	81,8	72,6	56,4	50,9	60,4	89,2	119,1	121,0	141,6	395,8	251,9	167,7	329,3	1 144,7
Giorni di pioggia	17,6	14,6	14,6	11,9	11,3	8,9	8,7	9,3	10,9	14,5	16,2	17,2	49,4	37,8	26,9	41,6	155,7

Origini del nome

Il toponimo derivante dal latino è Bresta super Caprellam, dove il termine Caprellam è il termine antico con cui chiamavano il fiume Penfeld.

Vi sono diverse ipotesi sull'origine del nome; la più attendibile è che sia nato dall'unione dei termini Beg ar Rest.

Brest in francese si pronuncia [bʁɛst], in bretone [brest] e in gallo [Brèsst].

Storia

Venne fondata nel III secolo dai Romani che costruirono un primo campo fortificato sopra uno sperone di roccia: un castellum; su queste fondamenta poi venne costruito il castello durante la dinastia Carolingia (dal VI al X secolo).

Appartenuta fra i secoli IX e il XIII ai conti di Léon e poi ai duchi di Bretagna, fu inglese fra il 1342 e il 1397. Il 10 agosto 1512 si tenne nelle vicinanze di Brest la battaglia di St. Mathieu, uno scontro navale tra 25 navi inglesi e 22 navi francesi e bretoni.

Nel 1631 si edificò l'arsenale, che diede sviluppo portuale e marittimo alla città. Nel 1686 con l'arrivo di tre ambasciatori dal Regno del Siam, alla rue Saint-Pierre venne cambiato il nome in rue de Siam. Verso la fine del Seicento, si iniziava la costruzione della chiesa di St. Louis. All'inizio del XVII secolo Brest, sotto il regno di Enrico IV, era poco più di un paesino di 2000 abitanti perlopiù pescatori. Tornata alla Francia divenne un importante porto di guerra.

Nel 1790 gli abitanti erano divenuti 27.000, e Brest era diventato uno dei porti militari più grandi in Francia. È di questo periodo la costruzione di molte fortezze a protezione della città e della rada di Brest, secondo i voleri di Sébastien Le Prestre de Vauban (1633-1707), durante la guerra d'indipendenza americana, quando si ipotizzava un'invasione inglese.

Durante il XIX secolo si realizzò il canale Nantes-Brest, un canale navigabile lungo 364 km a piccola sezione che collega le città di Nantes e Brest.

Tra il 1918 e il 1919, l'influenza spagnola colpì inizialmente Brest assieme a Boston, nel Massachusetts e Freetown in Sierra Leone. Si trattava di un ceppo di influenza particolarmente violenta e letale. La malattia si diffuse in tutto il mondo, uccidendo 50 milioni di persone (secondo alcuni di più) in 6 mesi e sparì solamente dopo 18 mesi. Il ceppo esatto non fu mai determinato con precisione.

Durante la seconda guerra mondiale nel porto militare, fortificato da Vauban, i tedeschi vi stabilirono un'importante base per sottomarini. Brest nel 1941 ebbe a che fare, attraverso l'Operazione Rheinübung, alla Caccia alla Bismarck.

Il 24 luglio 1941 la Royal Air Force tentò il bombardamento di Brest, con l'uso dei Boeing B-17 Flying Fortress, ma questi mancarono i bersagli completamente. Successivamente, nel febbraio del 1942, si dette il via da Brest all'Operazione Cerberus, per portare alcune navi tedesche alla difesa della Norvegia, attraversando i blocchi alleati nel canale della Manica. La base dei sottomarini fu danneggiata nel corso della battaglia di Brest subito dopo lo sbarco in Normandia, durante la quale la città fu distrutta.

La guerra comportò per la città una vera e propria catastrofe. Solo pochi dei vecchi edifici medioevali rimasero in piedi. Nel dopo-guerra, con l'aiuto del governo della Germania Ovest, la città fu in breve tempo ricostruita. Anche per questo motivo, oggigiorno la città appare a prima vista un po' malinconica.

Nel 1954 venne costruito il ponte de Recouvrance, il secondo ponte sollevabile in Europa per le sue dimensioni (64 m). Tra il 1946 e il 1961 si procedette speditamente con la ricostruzione della città, seguendo le indicazioni di Jean-Baptiste Mathon. Nel 1974 si crea la Communauté Urbaine de Brest, che raggruppa 8 comuni. Solamente nel 2005 questa comunità diviene Brest métropole océane.

Monumenti e luoghi d'interesse

Architetture religiose

Chiesa di St. Pierre
Chiesa St. Sauveur
Cappella St. Guénolé, del XVII secolo
Chiesa di St. Martin
Chiesa di St. Marc

Chiesa di Saint-Louis

La più grande chiesa ricostruita in Francia, può accogliere fino a 2.500 fedeli. La sua storia recente parte dal 28 novembre 1705 quando fu affidata ai Gesuiti; questi la restituirono alla città nel 1740. Nel 1944 fu distrutta durante un bombardamento ed è stata ricostruita, tra il 1953 e il 1958, in stile moderno.

Calvario di Plougastel-Daoulas

Lo stesso argomento in dettaglio: Calvario di Plougastel-Daoulas.

Nel vicino piccolo comune di Plougastel-Daoulas si trova una raffigurazione della vita, opere e del calvario di Cristo. L'idea di questo monumento si ebbe nel 1598 quando gli abitanti decisero di fare un voto alla fine di un'epidemia di peste. La realizzazione proseguì e nel 1602 si pose lo zoccolo di pietra ocra di Logonna, nel 1603 si posero le tre croci e nel 1604 si completò l'opera con le 181 statue di kersantite. Le statuette non sono in generale messe in un preciso ordine cronologico, su precisa idea dell'autore. Il 5 febbraio 1881 il monumento fu classificato come monumento storico.

Durante l'avanzata americana del 1944 l'opera fu danneggiata dalle munizioni. Molte statuette e le tre croci vennero distrutte. L'ufficiale e artista statunitense John Davis Skilton, ritornando in patria decise di istituire un'associazione per la raccolta di fondi per la ricostruzione dei danneggiamenti. Il 16 luglio 1950 ricevette la cittadinanza onoraria di Pougastel.

Nel 2004 si è eseguito un restauro di quattro mesi, in onore del 400º anniversario. I lavori sono stati eseguiti da una ditta bretone specializzata, sotto la direzione dell'architetto dei monumenti storici. I lavori hanno per lo più riguardato le statuette che sono state tolte ripulite e rimesse nella loro posizione originale.

Cappella Sainte-Barbe

La cappella è stata costruita nel 1958, successivamente è stata smontata pietra a pietra e ricostruita a 60 metri di distanza nel 1992 per far posto ad una strada. La cappella è costruita con pietra di Logonna ed è a pianta quadrata. L'altare si trova nell'angolo nord dell'edificio. La cappella è dedicata a Santa Barbara, la patrona degli artiglieri e dei pompieri.

Architetture civili

Maison de la Fontaine: la più antica casa di Brest, risalente al 1789.

Ponti

Ponte de Recouvrance

Il ponte de Recouvrance, domina la zona dell'arsenale e del porto militare, collega la via principale (rue de Siam) con il quartiere Recouvrance, passando sopra al fiume Penfeld. Fu realizzato al posto del vecchio ponte girevole (pont National) distrutto nei bombardamenti alleati del 1944. Il nuovo ponte fu inaugurato il 17 luglio 1954 e fu per molto tempo il ponte sollevabile più grande d'Europa. I 4 piloni laterali in cemento armato sono alti 64 metri e la traversa metallica sollevabile è lunga 88 metri e pesa 525 tonnellate.

Ai piedi di questo grande ponte si trova un piccolo ponte flottante: pont Gueydon.

Ponte Albert Louppe

Il ponte Albert Louppe è dedicato a Albert Louppe uno dei presidenti del Conseil Général. Il ponte fu costruito tra il 1927 e il 1930, e permetteva di mettere in collegamento in maniera stabile il Léon e la Cornouaille. Fu inaugurato dal presidente Gaston Doumergue il 9 ottobre 1930, ma venne parzialmente distrutto nel 1944 dai tedeschi, quindi rimesso in sesto nel 1949. Nella parte nord del ponte si possono notare due piccole costruzioni; altro non sono che i caselli di pedaggio utilizzati per finanziare il ponte. Il ponte è lungo 888 metri ed è alto 42,4 metri, e fino al 1934 rappresentava un record mondiale con i suoi tre archi di 186,4 metri ciascuno. Negli anni il ponte diveniva sempre meno adatto al moderno traffico pesante, tanto che fu affiancato da un più moderno ponte: il ponte dell'Iroise.

Prima del ponte Albert Louppe vi era un traghetto che collegava Kerhuon a Plougastel e prima ancora un collegamento saltuario con delle barche.

Oggi il ponte rimane come un luogo per passeggiare e avere una vista sulla città e sui suoi porti, nonché sul Élorn, il tratto di acqua che da qui si spinge a est. A nord del ponte si trovano due statue in kersantite poste una di fronte all'altra ai margini della strada. Questi due personaggi sono ad opera di René Quillivic e rappresentano un contadino e sua moglie con i costumi tipici Leonard. A sud del ponte altri due personaggi, ma con vestiti tipici della Cornouaille.

Ponte de l'Iroise

Il ponte de l'Iroise, è un moderno ponte strallato a doppia carreggiata, inaugurato il 12 luglio 1994 da Edouard Baladur, in sostituzione del precedente ponte, che ancora oggi gli passa accanto parallelamente. Il ponte è lungo 800 metri, la distanza tra i due piloni è di 400 metri largo 23,1 metri, alto 27,55 metri e con i due piloni che arrivano a 115 metri d'altezza.

Questo ponte, ai tempi della sua costruzione, è stata l'opera che aveva la più grande portata nel mondo.

Oceanopolis

Una delle attrazioni più importanti di Brest è sicuramente l'Oceanopolis, uno degli acquari più grandi d'Europa, fondato nel 1990, all'avanguardia per le tecnologie interattive con il pubblico e per i bambini; soprattutto ai giovani, è offerto un ampio programma di attività didattiche sulla storia e la scoperta degli oceani. In tre padiglioni sono rappresentati circa 10.000 animali appartenenti a più di 1000 specie differenti, che solitamente vivono in mari tropicali, ai polari o nei mari più temperati.[1] Nell'acquario sono custodite 7 specie di squali, 13 metri di barriera corallina ricostruita.

Rue de Saint-Malo

La rue de Saint-Malo è costeggiata da case del XVII e XVIII secolo. È la via più antica di Brest, anche perché miracolosamente scampata ai bombardamenti di cui la città ha sofferto.

Oggi, dal 1989 l'associazione Vivre la rue effettua spettacoli urbani e storici.

Architetture militari

Castello di Brest

Lo stesso argomento in dettaglio: Castello di Brest.

Il castello di Brest[2] (in francese Château de Brest) ha origini gallo-romane.

Torre Tanguy

La torre Tanguy (in francese Tour Tanguy) ha origini incerte. Potrebbe essere stata costruita dagli inglesi durante la loro occupazione del paese del XIV secolo, o precedentemente da Lord Tanguy du Chatel.

Nel 1341 la torre venne consegnata all'inglese Giovanni II di Montfort. Suo figlio, Giovanni IV di Montfort, l'ha ristrutturata nel 1397. Nel 1786 diventò proprietà del principe Rohan Guemene, e durante la rivoluzione venne venduta allo stato. Dopo che fu utilizzata anche come abitazione privata, la torre subì anche un incendio nel 1944. Nel 1959 il pittore Jim Sevellec ebbe l'idea di raccogliere in questa torre le memorie di una città che non esisteva più.

Base navale di Brest

Lo stesso argomento in dettaglio: Base navale di Brest.

Base per sottomarini

Lo stesso argomento in dettaglio: Base sottomarina di Brest.

La base dei sottomarini fu costruita in circa 500 giorni dall'Organizzazione Todt nel 1941, fino all'estate del 1942. Ci sono voluti oltre 500.000 m³ di cemento, con un record giornaliero di 4000 m³.

La base è lunga 306 metri, larga 177 e alta 18. Comprende 15 bacini: 3 da 122×22 metri, 2 da 93×22 metri, 8 da 90×15 metri e 2 da 103×17 metri, tutti profondi circa 12 metri. La struttura inizialmente era dotata di una copertura di 4,2 metri, ma successivamente, per ragioni di sicurezza, questa è stata portata a 6,1 metri. Durante i numerosi bombardamenti degli alleati su Brest, solamente una volta questi sono riusciti nel loro intento, il 5 agosto 1944 con degli Avro 683 Lancaster che volavano a 8.000 metri d'altitudine, sganciando le 9 bombe da 6 tonnellate ciascuna, le bombe Tallboy. Il risultato è stato un buco nella struttura, ma nessun danneggiamento agli U-Boot.

Fin da allora, alla base arrivava ed esiste tuttora una traccia di linea ferroviaria che dalla stazione dei treni, attraversa in maniera contorta la città per terminare alla base.

La struttura oggigiorno non è più utilizzata come base per sottomarini, dato che è una struttura pericolante, ma anche perché i sottomarini moderni hanno dimensioni molto maggiori. È visibile all'interno dell'Arsenale di Brest.

Monumento americano

Questo monumento (monument américain) fu costruito dagli Stati Uniti d'America, ad opera dell'architetto Ralph Milnau, per commemorare l'eroico successo della Marina Americana nella scorta e fornitura di truppe all'Europa durante la prima guerra mondiale. Il sito dove è collocata si affaccia sul porto di Brest, che era la base delle operazioni americane durante la guerra, come anche porto di imbarco e sbarco di truppe. Nel 1926 il sindaco Léon Nardon ha messo loro a disposizione questo terreno per poter costruire questo monumento commemorativo. I lavori iniziarono nel 1930 e finirono con la sua inaugurazione nel 1937.

Il monumento originale fu distrutto dai tedeschi il 4 luglio 1941 (giorno dell'Indipendenza americana), prima dell'entrata in guerra degli USA.

Quando gli USA entrarono nella prima guerra mondiale, nell'aprile 1917, si trovarono due difficoltà: assistere e neutralizzare il prima possibile i sottomarini tedeschi la cui forza aveva fatto perdere 800.000 tonnellate al mese di naviglio, e organizzare il passaggio di centinaia di migliaia di truppe americane per l'Atlantico, in totale 911.000 uomini. Un'altra identica parte di truppe fu invece trasportata da navi inglesi.

Il memoriale, alto 50 metri, di cui ne era stato allestito uno identico a Gibilterra, è attualmente mantenuto dalla Commissione monumenti di battaglie americana, un'agenzia del Governo degli Stati Uniti. Il monumento era in granito proveniente da Aber-Ildut. Nel monumento ricostruito il 16 luglio 1960 è stato utilizzato del granito rosa, proveniente da Perros Guirec.

Fortificazioni per la protezione di Brest

Attorno alla città di Brest si trovano molti forti che Luigi XVI ha voluto che si costruissero attorno al porto di Brest, per proteggere la base navale dato che da qui partivano squadroni che andavano in aiuto degli americani durante la guerra d'indipendenza americana. La linea di difesa era costituita da cinque capisaldi e seguiva il progetto di Sébastien Le Prestre de Vauban, di fortificare la parte occidentale di Brest.

Molte di queste fortezze, con l'aggiunta di nuovi bunker vennero utilizzate dai nazisti all'interno del Vallo Atlantico.

A difendere il porto vi erano, a ovest:

Forte Penfeld
Forte Questel
Forte Keranroux (pochi resti in un parco pubblico)
Forte Montbarey

Mentre a est del porto:

Forte Pen-ar-Creach (oggi inesistente)
Forte di Guelmeur

Ad ulteriore protezione della rada di Brest, altri forti furono costruiti:

Forte Dellec
Forte Mengant
Forte Petit Minou
Forte Portzic
Forte Toulbroc'h
Strutture fortificate presso Îlot des Capucins
Forte Bertheaume

Aree naturali

Giardino degli esploratori - Jardins des explorateurs: sistemato nella ex-Batteria del Cavaliere, questo giardino mostra le collezioni di vegetali che illustrano piante portate qui dai quattro angoli del mondo dagli esploratori e botanici partiti da Brest fin dal XVIII secolo.
Giardino dell'accademia marina - Jardin de l'Académie de Marine: giardino, nei pressi del castello.
Giardino di Kerbonne - Jardin de Kerbonne: il nome di questo giardino deriva dal quartiere in cui si trova, appunto Kerbonne. Il termine dipende dal fatto che quel territorio apparteneva alla famiglia Kerros, dove nel 1830 il signor de Kerros dedicò la sua casa di campagna alla moglie Bonne-Désirée Quémeneur, quindi Ker (luogo in bretone) Bonne. Piccolo giardino con una panoramica sull'arsenale e la rada di Brest.
Parco Kervallon
Parco d'Eolo, dedicato alla divinità dei venti, dove si trova una cascata artificiale dove si può passare sopra grazie ad un ponticello

Conservatorio botanico nazionale

Fino alla fine del XIX secolo l'acqua che scorreva lungo questa valletta, Stang-Alar, era talmente pura che era potabile. Dopo la seconda guerra mondiale fu aperta una cava e uno scavo ai suoi lati, fino al 1966. In seguito fu abbandonata, fino al 1971, quando la comunità di Brest decise di farne un parco pubblico.

Il biologo Jean-Yves Lesouef, preoccupato per le specie vegetali in estinzione, decise di fondare "un'infermeria" per piante. Nel 1975 trovò i fondi dalla "Communauté Urbaine de Brest", dal Ministero dell'ambiente e dalla "protection de la nature en Bretagne" per la sua pionieristica idea. Fin dal 1990 Brest ha quindi un centro botanico nazionale, e fa parte del programma europeo "Natura 2000".

Il Conservatorio botanico nazionale, in francese Conservatoire botanique national è il secondo in Europa; qui sono raccolte e conservate circa di 1700 specie vegetali, di cui una ventina che rischiano l'estinzione, come ad esempio la Normania triphilla proveniente dall'isola di Madeira, dove dal 1998 la città di Brest sta tentando di ripristinarla; altro esempio è la pianta di Limonium humile. Le specie vegetali vengono si dall'Europa, ma anche da diverse isole sulla terra.

L'area occupa circa 22 ettari, in aggiunta vi sono altri 17-18 ettari di giardino pubblico (aperto tutto l'anno) e altre serre per ricreare un clima adatto alle piante. L'area è un luogo rilassante e visitata da famiglie con bambini lungo i molteplici percorsi pedonali. All'interno si trovano diversi luoghi rilassanti con la presenza di molti laghetti di diverse dimensioni. Dal 2000 il parco ha aperto una seconda entrata, per permettere l'ingresso anche dal lato sud, nei pressi quindi dell'acquario Oceanopoliss e del porto di Moulin Blanc.

Società

Evoluzione demografica

Abitanti censiti

Lingua bretone

A Brest, come in tutta la Bretagna inferiore, è tutt'oggi diffuso l'uso della lingua bretone.

Religione

Cristiana, cattolica

Cultura

Poesia

Del bombardamento e successiva distruzione della città di Brest parla la poesia "Barbara" di Jacques Prevert

Istruzione

Biblioteche

A Brest esiste una biblioteca comunale[3] ripartita in dieci succursali sparse per i quartieri della città. La sede principale si trova in centro e contiene importanti enciclopedie, carte e mappe antiche del XV secolo.

Università

Brest è il principale polo economico della Bretagna; per tale motivo la città offre un certo numero di scuole superiori e di ricerca:

Un'università pluridisciplinare: l'Università della Bretagna Occidentale
Un Instituto universitario per la formazione dei maestri
Alcune Scuole Superiori:
- École nationale d'ingénieurs de Brest
- Télécom Bretagne - École nationale supérieure des télécommunications de Bretagne (ENST Bretagne)
- École nationale supérieure de techniques avancées Bretagne
- Institut supérieur de l'électronique et du numérique
- Brest Business School
- École navale
- École supérieure d'Arts de Brest
- École supérieure en microbiologie et sécurité alimentaire
- École nationale de musique
Organismi di ricerca:
- Centre européen de réalité virtuelle
- Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer
- Institut polaire français - Paul Émile Victor
- Centre de documentation de recherche et d'expérimentation sur les pollutions accidentelles des eaux
- Service hydrographique et océanographique de la marine

Musei

centre d'art passerelle

Museo della torre Tanguy

Il Museo della torre Tanguy (in francese musée de la tour Tanguy) si trova per l'appunto all'interno della torre Tanguy. All'interno è distribuito su tre piani e rievoca la storia di Brest dal Medioevo alla vigilia della seconda guerra mondiale.

Museo della Marina

Il castello di Brest accoglie il Museo Nazionale della Marina (in francese musée de la Marine). Al suo interno si trova una collezione che testimonia la grande avventura navale dell'arsenale di Brest e della marina francese. Il museo si sviluppa sia all'interno delle sale del castello che nelle sue parti esterne, e presenta alcune decorazioni navali, la descrizione della costruzione delle navi alcune tabelle informative e delle sculture relative alla tradizione marinara. Nella sua torre Paradiso, sono esposte delle rappresentazioni artistiche della marina moderna. Al centro del castello si trova invece un moderno palazzo, altro non è che la prefettura marittima della costa atlantica.

Museo delle fragole e del patrimonio

il museo delle fragole e del patrimonio[4] (in francese Musée de la fraise et du patrimoine) è allestito per ricordare le tradizioni della penisola di Plougastel, ovvero le coltivazioni di fragole, le tradizioni religiose, gli usi e costumi della popolazione e le attività marittime. Le fragole provenienti da questa penisola godono di ottima fama. Durante l'estate si possono degustare anche le fragole e i prodotti derivati da queste.

Memoriale del Forte Montbarey

Lo stesso argomento in dettaglio: Forte Montbarey.

Il memoriale del Forte Montbarey (in francese musée mémorial Fort Montbarey) è un museo ospitato da una fortezza edificata nel tempo di Luigi XVI. Oggi il forte ospita un'esposizione permanente sul tema della seconda guerra mondiale vissuta nel dipartimento di Finistère.

Al museo si possono osservare molti mezzi americani utilizzati persino nello sbarco in Normandia (ad esempio alcune Jeep, un Mk IV Churchill, alcune armi anti-aeree FlaK, un M3 Half-track, ecc) e armi del tempo della seconda guerra mondiale ritrovate in zona. Oltre a ciò si può osservare la presenza di un carro merci, posto in ricordo dei deportati della zona. Il museo inoltre contiene in due tunnel una lista di oltre 10.000 nomi di abitanti del Finistère morti per la Francia, suddivisi in base al Comune di residenza.

Museo delle belle arti

Il museo delle belle arti (musée des Beaux-Arts) è stato inaugurato nel 1968 nella città appena ricostruita. In realtà già nel 1877 esisteva una sorta di museo, ma i bombardamenti del '41 ne hanno distrutto gran parte. Il museo oggi propone un panorama della pittura europea dal XVI secolo al XX secolo, con circa 300 opere esposte.