Le Trait est une commune française située dans le département de la Seine-Maritime en région Normandie.

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Le Trait
La mairie.
Blason	Logo
Administration
Pays	France
Région	Normandie
Département	Seine-Maritime
Arrondissement	Rouen
Intercommunalité	Métropole Rouen Normandie
Maire Mandat	Patrick Callais 2020-2026
Code postal	76580
Code commune	76709
Démographie
Gentilé	Traitons
Population municipale	4 876 hab. (2019 )
Densité	278 hab./km2
Géographie
Coordonnées	49° 29′ 19″ nord, 0° 48′ 22″ est
Altitude	Min. 1 m Max. 117 m
Superficie	17,52 km2
Type	Commune rurale
Unité urbaine	Le Trait (ville isolée)
Aire d'attraction	Rouen (commune de la couronne)
Élections
Départementales	Canton de Barentin
Législatives	5e circonscription de la Seine-Maritime
Localisation
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Géographie

Description

La commune se trouve sur la rive droite de la Seine, en bordure de la forêt domaniale du Trait-Maulévrier.

Elle fait partie du Parc naturel régional des Boucles de la Seine normande.

Communes limitrophes

Communes limitrophes du Trait

Notre-Dame-de-Bliquetuit	Rives-en-Seine	Sainte-Marguerite-sur-Duclair
La Mailleraye-sur-Seine (Commune nouvelle d’Arelaune-en-Seine)		Duclair
Heurteauville	Yainville

Voies de communication et transports

Le Trait est reliée à Rouen et au Havre par la route départementale 982.

Le pont le plus proche permettant de traverser la Seine est le pont de Brotonne à Caudebec-en-Caux. Le bac le plus proche est celui de Yainville mais il existe aussi celui de Duclair.

Climat

Le climat qui caractérise la commune est qualifié, en 2010, de « climat océanique altéré », selon la typologie des climats de la France qui compte alors huit grands types de climats en métropole[1]. En 2020, la commune ressort du même type de climat dans la classification établie par Météo-France, qui ne compte désormais, en première approche, que cinq grands types de climats en métropole. Il s’agit d’une zone de transition entre le climat océanique, le climat de montagne et le climat semi-continental. Les écarts de température entre hiver et été augmentent avec l'éloignement de la mer. La pluviométrie est plus faible qu'en bord de mer, sauf aux abords des reliefs[2].

Les paramètres climatiques qui ont permis d’établir la typologie de 2010 comportent six variables pour les températures et huit pour les précipitations, dont les valeurs correspondent à la normale 1971-2000[Note 1]. Les sept principales variables caractérisant la commune sont présentées dans l'encadré ci-après.

Avec le changement climatique, ces variables ont évolué. Une étude réalisée en 2014 par la Direction générale de l'Énergie et du Climat[5] complétée par des études régionales[6] prévoit en effet que la température moyenne devrait croître et la pluviométrie moyenne baisser, avec toutefois de fortes variations régionales. Ces changements peuvent être constatés sur la station météorologique de Météo-France la plus proche, « Jumièges », sur la commune de Jumièges, mise en service en 1978[7] et qui se trouve à 6 km à vol d'oiseau[8]^,[Note 4], où la température moyenne annuelle est de 11,6 °C et la hauteur de précipitations de 844,1 mm pour la période 1981-2010[9]. Sur la station météorologique historique la plus proche[Note 5], « Rouen-Boos », sur la commune de Boos, mise en service en 1968 et à 31 km[10], la température moyenne annuelle évolue de 10,1 °C pour la période 1971-2000[11] à 10,5 °C pour 1981-2010[12], puis à 11 °C pour 1991-2020[13].

Urbanisme

Typologie

Le Trait est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee[Note 6]^,[14]^,[15]^,[16]. Elle appartient à l'unité urbaine du Trait, une unité urbaine monocommunale[17] de 4 942 habitants en 2017, constituant une ville isolée[18]^,[19].

Par ailleurs, la commune fait partie de l'aire d'attraction de Rouen, dont elle est une commune de la couronne[Note 7]. Cette aire, qui regroupe 317 communes, est catégorisée dans les aires de 200 000 à moins de 700 000 habitants[20]^,[21].

Occupation des sols

L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (63,4 % en 2018), une proportion identique à celle de 1990 (63,1 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : forêts (59,9 %), zones urbanisées (10,3 %), prairies (10,3 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (6,1 %), eaux continentales[Note 8] (4,5 %), milieux à végétation arbustive et/ou herbacée (3,5 %), zones agricoles hétérogènes (3,1 %), terres arables (2,2 %)[22].

L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (XVIII^e siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui)[23].

Toponymie

Le nom de la localité est attesté sous les formes Ecclesia parrochialis de Tractu et Yenvilla ou Ecclesia de Yeinvilla et Tractu en 1462[24]; Le Trait Yainville en 1648, 1704, et 1715; Le Trait en 1757[25].

La paroisse était ordinairement appelée Le Trait Yainville. Au point de vue civil cependant, le Trait dépendait de Caudebec et Yainville de Rouen. En 1790, elles forment deux communes du district de Caudebec-Yvetot[25].

François de Beaurepaire suggère d'expliquer ce toponyme par le latin trajectum « passage d'eau »[26], comprendre gallo-roman *TRAECTU. La forme moderne trajet (traject XVI^e siècle, le trajet [« la traversée »] d'une riviere) est un emprunt à l'italien tragetto, influencé par le latin classique trajectus de même étymologie[27]. Le terme gallo-roman a aussi été emprunté par le germanique et on le retrouve comme appellatif toponymique sous les formes -tricht ou -trecht (Pays-Bas, Allemagne), par exemple dans Maastricht (P-B, [Ad] Treiectinsem [urbem] vers 575, Treiectensis en 634, Triecto, Triectu au VII^e siècle), Maas- désignant la Meuse, d'où le sens global de « passage d'eau sur la Meuse » ou Utrecht (Rheno Traiectum, puis Ultraiectum)[28].

Histoire

• Présence préhistorique attestée dans la forêt.
• Place forte au Moyen Âge, son château fort surplombant la Seine a été délaissé par ses propriétaires, les comtes de Maulévrier (titre alors appartenant à la famille du Fay), au profit d'une nouvelle demeure, le château du Taillis, à la Renaissance. Le château est toujours visible mais désormais situé sur la commune voisine de Duclair.
• Bombardement du chantier naval par des Boeing B-17 Flying Fortress le 24 août 1942 ; le 4 août et le 16 septembre 1943[29], le 25 juin, et fin août 1944[30], le chantier est à nouveau bombardé.
• En lisant le texte ci-dessous, largement inspiré du livre de Maurice Quemin, Le Trait berceau de 200 navires. Que sont-ils devenus ?, vous saurez pourquoi.

Ancien relais de poste du XVI^e siècle, Le Trait, jadis village rural, a été pendant un peu plus d'un demi-siècle une cité industrielle et prospère. Au début du XX^e siècle, le modeste village d'environ 400 âmes somnole en bordure de forêt avec la Seine comme décor et seulement traversé par un passage important reliant les abbayes de Saint-Wandrille et de Jumièges. Dès 1917, Le Trait, dont la population se compose exclusivement de laboureurs, pêcheurs ou bûcherons, va subir une transformation importante et devenir une ruche industrielle dont le nom va pendant plus de 50 ans rayonner dans le monde entier grâce à ses navires-ambassadeurs. En effet, au cours de la Première Guerre mondiale, le ministre de la Marine marchande, redoutant la pénurie de navires, s'intéresse à la construction navale et Le Trait, compte tenu de sa position géographique, retiendra l'attention des bâtisseurs qui dès 1916 transformeront la petite commune rurale en une ville champignon. C'est alors que commencera le recrutement de la main-d'œuvre. De Dunkerque à Nantes en passant par Brest, arriveront des professionnels, et de nombreux étrangers polonais, tchécoslovaques, yougoslaves, italiens, etc. s'installeront au Trait y faisant souche pour la plupart. De 1 800 habitants en 1926, la population s'accroît à 3 200 en 1936 pour atteindre plus de 6 000 habitants en 1972, date de la fermeture des chantiers navals. Ainsi, pendant plus d'un demi-siècle les chantiers construisent 200 unités d'une très haute technicité pour la Marine marchande et la Marine nationale.

Une cité-jardin y est construite en 1917, avec des maisons de style néo-normand à colombages de ciment[31].

Politique et administration

Intercommunalité

La commune fait partie de la Métropole Rouen Normandie

Tendances politiques et résultats

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Liste des maires

Distinctions et labels

La commune est classée « trois fleurs » au Concours des villes et villages fleuris^[Quand ?].

Démographie

L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1793. À partir de 2006, les populations légales des communes sont publiées annuellement par l'Insee. Le recensement repose désormais sur une collecte d'information annuelle, concernant successivement tous les territoires communaux au cours d'une période de cinq ans. Pour les communes de moins de 10 000 habitants, une enquête de recensement portant sur toute la population est réalisée tous les cinq ans, les populations légales des années intermédiaires étant quant à elles estimées par interpolation ou extrapolation[36]. Pour la commune, le premier recensement exhaustif entrant dans le cadre du nouveau dispositif a été réalisé en 2007[37].

En 2019, la commune comptait 4 876 habitants[Note 9], en diminution de 6,14 % par rapport à 2013 (Seine-Maritime : +0,08 %, France hors Mayotte : +2,17 %).

Histogramme de l'évolution démographique

Économie

• Les Ateliers et chantiers de la Seine-Maritime ont été actifs de 1916 à 1972, spécialisés en construction navale.
• Le site a été reconverti et produit de nos jours des équipements pour la construction sous-marine pétrolière offshore sous l'égide de TechnipFMC.
• Industrie pharmaceutique (Sanofi Winthrop).
• Zone industrielle du Malaquis.

Culture locale et patrimoine

Lieux et monuments

• Église Saint-Nicolas[40].
• Vestiges d'un château fort[41].
• Bibliothèque.
• Conservatoire de musique et de danse à rayonnement intercommunal Georges-Couvez.
• Centre de loisirs Robert-Doisneau.
• Centre social La Zertelle.
• Urbanisation caractéristique : à l'instar des constructions du type « corons » (bassins miniers du Nord de la France), un type d'architecture cité-jardin[42] est notable sur la commune du Trait : les "maisons du chantier", qui ont progressivement remplacé les « baraquements » alors en place à la suite d'un accroissement massif de la population. Dans le quartier de la Neuville, ainsi que de part et d'autre de la voie principale, trois types d'habitations très homogènes ont été construits à l'initiative de la Société des Chantiers du Trait, essentiellement durant la première moitié du XX^e siècle, à destination de ses employés. Bâties essentiellement à base de mâchefer et de style "anglo-normand", on dénombre ainsi, par zones urbaines séparées : les maisons dites « des ouvriers » (jumelées, 2 logements peu spacieux, toiture à 2 pans), "des contre-maîtres" (jumelées, 4 logements plus spacieux, toiture à 4 pans), « des ingénieurs » (individuelles), des plus simples aux plus confortables. Ces ensembles forment aujourd'hui autant de quartiers pavillonnaires distincts. Architecte initial : Gustave Majou[43]
• Maison métallique " Fillod " bénéficiant du label « Patrimoine du XXe siècle »[44].
• Monument aux morts dû à Maurice Ringot.
• Chapelle Saint-Éloi.

Personnalités liées à la commune

• Maurice Ringot (1880-1951), sculpteur, y a habité.
• François Duprat (1940-1978) y habitait.

Le Trait dans les arts

Le Trait est un lieu important dans la série audio Le Signe de l’ogre tirée du roman de Julien Lefebvre qui y a grandi[45].

Héraldique

	Les armes de la commune du Trait se blasonnent ainsi : Taillé d’azur et d’argent au léopard brochant de l’un en l’autre.[46] Le léopard rappelle les armes de la Normandie.

Pour approfondir

Bibliographie

• Jacques Derouard, Simples notes sur l'histoire du Trait, Le Trait, Groupe archéologique du Val de Seine, 1979
• B. Maheut, « Histoire des chantiers navals du Trait », Musée maritime Rouen, n^o 7, 1985
• Maurice Quemin (préf. Henri Nitot), Le Trait, berceau de 200 navires, que sont-ils devenus ?, Le Trait, M. Quemin, 1988, 400 p. (ISBN 2-9502241-0-5, OCLC 462156668)
• Paul Bonmartel, Le Trait, cité nouvelle, 1917-1944, 1995
• Paul Bonmartel, Histoire du chantier naval du Trait 1917-1972, 1997
• Paul Bonmartel, Histoire du patrimoine industriel de Duclair - Yainville - Le Trait 1891-1992, 1998
• Gilbert Fromager (préf. Charles Carré), Le Canton de Duclair à l'aube du XX^e siècle, Duclair, G. Fromager, 1986, 163 p. (ISBN 2-9501653-0-3)
• Gilbert Fromager, Le canton de Duclair : 1925-1950, Duclair, G. Fromager, 1993, 204 p. (ISBN 2-9501653-1-1)
• Emmanuelle Real, Le Paysage industriel de la Basse-Seine : Haute-Normandie, Rouen, Connaissance du patrimoine en Haute-Normandie, 2009, 263 p. (ISBN 978-2-910316-33-4 et 2-910316-33-5), p. 84-93
  Sur le chantier naval.
• Emmanuelle Real, Le Paysage industriel de la Basse-Seine : Haute-Normandie, Rouen, Connaissance du patrimoine en Haute-Normandie, 2009, 263 p. (ISBN 978-2-910316-33-4 et 2-910316-33-5), p. 232-233
  Sur la cité du Nouveau Trait.
• « Le Trait », dans Le Patrimoine des communes de la Seine-Maritime, Charenton-le-Pont, Éditions Flohic, coll. « Le Patrimoine des communes de France », 1997, 1389 p. (ISBN 2-84234-017-5) vol. 1, p. 448-449
• Mathieu Bidaux et Christian Lebailly, 50 ans de construction navale en bord de Seine : les ACSM et leur cité-jardin (1917-1966), wormsetcie.com, 2017, 374 p.

Articles connexes

• Liste des communes de la Seine-Maritime
• Parc naturel régional des Boucles de la Seine normande
• Ligne de Barentin à Caudebec-en-Caux
• Affaire Jacques Gaimard

Liens externes

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  • Insee (communes)
  • Ldh/EHESS/Cassini
• Ressource relative à la santé :
  • Fichier national des établissements sanitaires et sociaux
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Notes et références

Notes

Références

• Portail de la Seine-Maritime
• Portail des communes de France

На других языках

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