Джибу́ти (фр.Ville de Djibouti; араб.جيبوتي) — столица государства Джибути (с 1977 года). Является самостоятельной административной единицей наряду с регионами Джибути. Население — 475 332 жителя (2009 год).
У этого термина существуют и другие значения, см. Джибути (значения).
Этимология
Город основан в 1883 году на мысе Рас-Джибути, сложенном мелкими коралловыми рифами. Название объясняют неровной поверхностью мыса и примыкающего к нему побережья (арабское рас «мыс»)[1].
История
Город основан в 1883 году, с 1892 года административный центр колонии Французский Берег Сомали, с 1981 года Джибути — свободный порт.
Климат Джибути чрезвычайно жаркий, похож на климат Хартума и является тропическим пустынным. Для него характерны небольшие сезонные колебания температуры. Зима умеренно жаркая, с небольшим количеством осадков. Лето в городе исключительно жаркое — самая высокая температура, которая была зафиксирована в городе, составила +54 °C. Средняя температура января +25 °C, июля +36 °C. Осадков выпадает очень мало — всего 160 мм, все в осенне-зимний период.
Порт на южном берегу залива ТаджураИндийского океана — транзит грузов, идущих через Суэцкий канал, вывоз в основном кож и шкур, а также кофе из Эфиопии, ввоз нефти и нефтепродуктов, готовых промышленных изделий (обслуживает также свыше 1/2 внешнеторговых операций Эфиопии).
Транспорт
Город Джибути является крупным транспортным узлом страны. Дороги, ведущие из города, соединяют его с другими населёнными пунктами, а также с Сомали и Эфиопией. Общественный транспорт обеспечивается автобусами. Значительное число жителей города пользуются местными микроавтобусами и такси. Главным автобусным узлом города является Центральный автовокзал.
Порт Джибути является основным морским пунктом для импорта и экспорта из соседней Эфиопии. Несколько причалов в порту зарезервированы для иностранных ВМС. Порт также служит международным заправочным центром и перевалочным узлом[3]. Имеется судоверфь.
Город Джибути является конечной станцией железной дороги Аддис-Абеба—Джибути. Железная дорога стандартной колеи построена на новом, более прямом пути, находящемся параллельно старому, что позволяет значительно увеличить скорость. Новые станции были построены за пределами городских центров, а старые станции были выведены из эксплуатации. Президент Джибути Исмаил Омар Гелле и премьер-министр Эфиопии Хайлемариам Десалень присутствовали на торжественном открытии нового участка[4].
Джибути//Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: в 86 т. (82 т. и 4 доп.).— СПб., 1890—1907.
Густерин П. В.Города Арабского Востока.— М.: Восток—Запад, 2007.— 352с.— (Энциклопедический справочник).— 2000 экз.— ISBN 978-5-478-00729-4.
Поспелов Е. М.Географические названия мира. Топонимический словарь/отв. ред. Р. А. Агеева.— 2-е изд., стереотип.— М.: Русские словари, Астрель, АСТ, 2002.— 512с.— 3000 экз.— ISBN 5-17-001389-2.
Это «статья-заготовка»по географии Джибути. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности.
Заморские владения нынешней Франции выделены полужирным шрифтом. Страны-члены сообщества Франкофонии отмечены курсивом. Не включены оккупировавшиеся Францией или иным образом зависимые от неё земли Континентальной Европы времён революционных, наполеоновских, Первой и Второй мировых войн.
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
2019-2024 WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии