Риксгра́нсен (швед. Riksgränsen) — населённый пункт в северной Швеции. Расположен на северо-западе Кирунской коммуны провинции Норрботтен на границе с Норвегией. С 31 декабря 1995 года имеет статус деревни (швед. småort). Является наиболее популярным в Швеции горнолыжным курортом[1].
Населённый пункт | |
Риксгрансен | |
---|---|
Riksgränsen | |
Вокзал Риксгрансена | |
68°25′40″ с. ш. 18°07′20″ в. д.HGЯO | |
Страна |
![]() |
Провинция | Норрботтен |
Коммуна | Кируна |
История и география | |
Основан | 1902 |
с | 1995 |
Площадь | 33 га км² |
Тип климата | субарктический |
Население | |
Население | 55 человек (1995) |
Национальности | шведы, норвежцы |
Катойконим | риксгрáнсенец, риксгрáнсенка, риксгрáнсенцы |
Официальный язык | шведский |
Цифровые идентификаторы | |
Телефонный код | UTC+1 |
Småortskod | S9359 |
|
|
riksgransen.se (швед.) (англ.) |
|
![]() ![]() Риксгрансен ![]() ![]() Риксгрансен |
|
![]() |
Слово riksgränsen по-шведски означает буквально «государственная граница». Так оно и есть: населённый пункт находится на границе с Норвегией.
Климат в Риксгрансене субарктический, но теплее, чем можно было бы ожидать на данной широте: отепляющее действие оказывает Северо-Атлантическое течение, проходящее вдоль берегов Норвегии. Выпадает большое количество твёрдых водных осадков (снега)[2].
Риксгрансен — самый северный горнолыжный курорт в Швеции. Некоторым экспертам он кажется немного простоватым, так как здесь находится только одна трасса высшего уровня. Тем не менее, этот курорт очень популярен, в том числе из-за больших возможностей внетрассового катания и возможностей кататься круглогодично[3].
Риксгрансен является популярным местом для зимнего испытания предсерийных автомобилей различных европейских производителей. В связи с этим в отелях деревни нередко поселяются фотошпионы, которые стремятся сделать ранние снимки автомобилей, которые вскоре поступят в продажу. Местные отельеры не препятствуют этому, несмотря на негативные заявления представителей ряда компаний.
Кроме того, в Риксгрансене часто проводятся тестирования автомобилей, в том числе для обучения навыкам экстремального вождения, а также для исследования новых моделей зимних шин. Подобные мероприятия собирают большое количество журналистов.