Железнодоро́жная у́лица — улица Саратова. Проходит от полотна Приволжской железной дороги до 1-й Садовой улицы.
Улица | |
Железнодорожная | |
---|---|
Аптека Фридолина, вид с ул. Железнодорожная | |
Общая информация | |
Страна | Россия |
Регион | Саратовская область |
Город | Саратов |
Район | Октябрьский, Фрунзенский, Кировский |
Протяжённость | 3,2 км |
![]() |
Улица сложилась в 1870-х годах, после сооружения железной дороги Москва — Саратов Первопоселенцами улицы были железнодорожники и их семьи. С осени 1912 до января 1913 года на улице жил Иван Озолин, начальник станции Астапово, а в 1913—1933 годах на улице жил саратовский архитектор Карл Людвигович Мюфке[1].
Улица начинается от полотна железной дороги недалеко от станции Саратов II, где ранее располагалась Ямская площадь. После пересечения с Новоузенской улицей прерывается заводом «Электротерм-93». Следующий участок Железнодорожной начинается от улицы Рабочей, где она проходит рядом со сквером имени Олега Янковского, в котором располагается Театр драмы имени Слонова И. А.. Между улицей Слонова и улицей Вавилова улица поворачивает чуть к северу. Возле пересечения с Большой Казачьей улица обрывается корпусами медицинского университета, СГУ, военного института, занимающие территорию существовавшей ранее Московской площади, и завода «Проммаш». После него от улицы Зарубина Железнодорожная возобновляется и не прерывается до тех пор, пока не упирается окончательно в 1-ю Садовую улицу. Проезжая часть, однако, разорвана сквером на Большой Горной улице. Ранее этого разрыва не было, он появился в 1960-х годах, когда переезд по улице Железнодорожной через рельсы трамвая № 3 был закрыт в ходе сооружения в Саратове скоростного трамвая, который так и не был построен.
По нечётной стороне:
По чётной стороне: