Амýрский бульвáр — бульвар в Хабаровске и один из главных пешеходных маршрутов города. До 1958 года на всём протяжении бульвара протекала река Чердымовка, в 1967 году окончательно убранная в коллектор, и ныне протекающая преимущественно под бульваром.[3]
| бульвар | |
| Амурский | |
|---|---|
| Общая информация | |
| Страна | Россия |
| Регион | Хабаровский край |
| Город | Хабаровск |
| Район | Центральный |
| Исторический район | Пойма р. Чердымовки[1] |
| Протяжённость | 2,8 км |
| Ширина | 55—115 м |
| Трамвайные маршруты | 1, 2, 5, 6[2] |
| Строительство | 1958—1967 |
Бульвар расположен на границе Кировского (нечётная сторона домов) и Центрального районов (чётная сторона домов) города. Пересекается с улицами Тургенева, Комсомольской, Истомина, Калинина, Фрунзе, Запарина, Дзержинского, Волочаевской, Шеронова, Льва Толстого, Дикопольцева, Владивостокской и заканчивается Ленинградским переулком.
Вдоль бульвара проходят четыре трамвайных маршрута — 1, 2, 5, 6 и 8. Трамваи трёх маршрутов останавливаются на бульваре. Железная дорога проходит непосредственно по пешеходной зоне.
| Остановка | Маршруты |
|---|---|
| «Гупровский городок» | 1, 2, 6 |
| «Рынок» | 1, 2, 5, 6 |
| «Дикопольцева» | 1, 2, 5, 6 |
| «Ж/д вокзал» | 1, 2, 5, 6 |
| Остановка | Маршруты |
|---|---|
| «Агентство аэрофлота» | 1с, 23,61К |
| "Региобанк" | 29П |
| «Амурский бульвар» | 29П |
| «Шеронова» | 29П |
До основания Хабаровска на протяжении современного бульвара протекала река Хэдиэ Бури, названная нанайцами в честь расположенного рядом пастбища. В 1880 году[3] реку переименовали в Чардымовку, в честь читинского купца третьей гильдии Михаила Чардымова, поселившегося в Хабаровске.[4]
Со временем река сильно загрязнялась, состоятельные граждане не хотели использовать участки вдоль речек для строительства — застраивались они лишь малоимущими. Из-за того, что строительство велось из подручных материалов и без проекта, и здания выходили соответствующе, они получили народное название «нахаловки».[3]
16 мая 1900 года Городская Дума приняла решение о строительстве в поймах рек Чардымовка и Плюснинка бульваров с лета 1903 года. Средств у города не хватило, потому было решено сдавать участки вдоль реки в аренду, и дата постоянно переносилась.
Строительство бульваров началось лишь в 1958 году, в период подготовки города к столетию. Люди, проживающие в этих местах были расселены, реки начали убирать в бетонные коллекторы. Благоустройством поймы реки Чардымовка и проектированием Амурского бульвара занимался архитектор Ефим Мамешин[5].