Агбор[1] (англ. Agbor) — город на юге Нигерии, на территории штата Дельта. Входит в состав района местного управления Южная Ика[en].
| Город | |
| Агбор | |
|---|---|
| англ. Agbor | |
| 06°15′07″ с. ш. 06°11′53″ в. д.HGЯO | |
| Страна |
|
| Штат | Дельта |
| История и география | |
| Высота центра | 144 м |
| Часовой пояс | UTC+1:00 |
| Население | |
| Население | 143 033 человека (2012) |
| Цифровые идентификаторы | |
| Телефонный код | +234 055 |
| Показать/скрыть карты | |
|
Агбор |
|
Город находится в северо-восточной части штата, в западной части дельты Нигера, на берегах реки Бенин в её верхнем течении. Абсолютная высота — 144 метра над уровнем моря[2]. Агбор расположен на расстоянии приблизительно 50 километров к западу от Асабы, административного центра штата и на расстоянии 330 километров к юго-юго-западу (SSW) от Абуджи, столицы страны.
По данным переписи 1991 года численность населения Агбора составляла 45 820 человек[3]. Динамика численности населения города по годам:
| 1991 | 2012 |
|---|---|
| 45 820 | 143 033[4] |
Ближайший аэропорт расположен в городе Бенин-Сити[2].
В 1987 году при Ибрагиме Бабангида началось строительство железной дороги Итакпе — Варри длиной 320 километров. Железная дорога предназначалась для обеспечения поставок железной руды месторождения Итакпе-Хилл на металлургический завод в Аджаокуте и поставки стали на международный рынок через порт Варри Гвинейского залива. В июле 2018 года железная дорога была достроена и стала второй линией европейской колеи в стране после железной дороги Абуджа — Кадуна, сданной в январе 2018 года. Линию запланировано соединить с Центральной магистралью железнодорожной сети. Линия проходит через Адого (Adogo), Аджаокуту, Уроми, Игбанке[en] и Агбор[5]. По состоянию на 2018 год все 12 станций дороги находятся в стадии строительства. Поддерживать работу железной дороги будут 1000 наёмных работников[6].
Это «статья-заготовка» по географии Нигерии. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |