Andriamingodana, Morarano, Ambatolampy Bas, Ankoropotsy, Fierenana, Andohafarihy, Belambo Est.
Ambatondrakalavao
Vatovandana II, Ambodirano, Ambatondrakalavao, Ambohipoloalina, Ampangabe, Bezezika.
Behenjy
Ambato, Ambatomitsangana, Amboanjobe I, Amboanjobe II, Ambohidrano Nord, Ambohidrano Sud, Ambohikambana, Antanetibe, Antsahalava, Behenjy Centre, Bemasoandro Est, Fieferana, Kianja Nord, Mamdady, Marovato, Morarano Ouest, Ravinilo Sud, Soaloka, Tsarafara, Ankofina, Ampanataovana, Tsinjony.
Histoire
Le nom «Ambatolampy» vient du terme «Vatolampy» qui veut dire gros rocher, et, est situé du temps de la royauté à l’Est d’Ambodivona ou l’actuel Ambatolampy-bas. Il n’y avait pas visiblement de gros rocher, mais on peut noter l’existence d’une masse granitique qui tapisse le fond du lit de la petite rivière appelée «morona» du côté d’Ambodiriana.
L’histoire d’Ambatolampy est liée à l’existence de huit hommes ou les «Valolahy» soldats envoyés par un roi merina pour faire régner l’ordre et son autorité. Ces Valolahy sont considérés comme les ancêtres-fondateurs d’Ambatolampy.
Pendant la période coloniale, la ville se développe à l’Ouest, à son emplacement actuel, oubliant totalement Ambatolampy-bas son berceau. Et le gouvernement français a fait d’Ambatolampy une province regroupant Andramasina, Antanifotsy, Faratsiho et Ambatolampy.
Démographie
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La totalité de la population d’Ambatolampy est issue de l’ethnie Merina.
Nombre d’habitants: 382 786[réf.nécessaire]
Nombre d’électeurs inscrits: 104 687[réf.nécessaire]
Économie
Fabrication de cuillères en aluminium
L'économie est basé sur l'agriculture: plantation du mais, manioc, riz, fruits et cultures maraîchères, l'apiculture et élevage de chevaux.
On y trouve aussi des fabrications artisanales d'ustensiles de cuisine en aluminium[2].
C'est sur la commune d'Ambatolampy que sera construite la centrale hydroélectrique de Sahofika, d'une capacité de 192 mégawatts, destiné à alimenter Antananarivo et sa région en électricité. Cette centrale et le barrage associé sur le fleuve Onivé seront construits par la société française Eiffage, et mis en service vers 2024[3].
Transport
En général les transports communs ,comme le pousse-pousse, les motos et les bus, sont les plus utilisés dans cette ville. Peu de personnes peuvent se procurer d'une véhicule personnelle.
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