Rendsburg (in danese Rendsborg) è una città sul Canale di Kiel nel nordest dello Schleswig-Holstein, in Germania. È il capoluogo del Circondario di Rendsburg-Eckernförde.
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Rendsburg comune | ||
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Localizzazione | ||
Stato | ![]() | |
Land | ![]() | |
Distretto | Non presente | |
Circondario | Rendsburg-Eckernförde | |
Amministrazione | ||
Sindaco | Andreas Breitner | |
Territorio | ||
Coordinate | 54°18′16″N 9°39′52″E | |
Altitudine | 6 m s.l.m. | |
Superficie | 23,75 km² | |
Abitanti | 28 476 (31-12-2006) | |
Densità | 1 198,99 ab./km² | |
Altre informazioni | ||
Cod. postale | 24768 | |
Prefisso | 04331 | |
Fuso orario | UTC+1 | |
Codice Destatis | 01 0 58 135 | |
Targa | RD | |
Cartografia | ||
Sito istituzionale | ||
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
La data di fondazione della città è sconosciuta. Rendsburg è stata nominata per la prima volta nel 1199. Una vecchia forma del suo nome è Reynoldsburgh. Faceva parte dell'Holstein nel XIII secolo, ma è stata ceduta allo Schleswig nel 1460. Molte volte la città è passata dal controllo danese al tedesco e viceversa. Con la guerra tedesco-danese nel 1864, infine, è entrata a far parte del Regno di Prussia ed Austria. Dopo il 1866 la città è stata annessa dal regno della Prussia. Da allora è rimasta sempre tedesca.
L'importanza è aumentata dal 1895, quando fu completato il canale di Kiel. Anche se situata nell'interno, Rendsburg si è trasformata in un porto marittimo e scalo commerciale. La struttura più prominente in città, considerata uno delle più importanti costruzioni ingegneristiche tedesche è un ponte ferroviario fatto di acciaio, 2486 m di lunghezza e 42 m di altezza sul livello del mare, costruito nel 1913, per permettere alla ferrovia Amburgo-Flensburg, cioè alla linea internazionale verso la Danimarca, di passare il canale di Kiel lasciando sufficiente spazio per il passaggio di grandi navi. Lato sud vi è una lunga rampa di accesso, lato nord, essendo la città proprio di sotto vi è una rampa che compie un cerchio completo dal ponte alla stazione di Rendsburg. Sotto la campata centrale del ponte una teleferica con una cabina-traghetto può portare oltre il canale 4 automobili e 60 persone. La cabina di comando al passaggio di ogni nave diffonde tramite altoparlanti l'inno nazionale della bandiera battuta dalla nave. A causa dell'incidente causato dalla nave cargo Evert Prahm, che l'8 febbraio 2016 è andata a sbattere contro la cabina-traghetto, attualmente questo servizio è sospeso.
Tra il 1944 e il 1945, e cioè verso il termine della seconda guerra mondiale, nella fabbrica Ahlmann - Carlshütte K.G. di Rendsburg vennero trasferiti soldati italiani catturati dopo l'Armistizio di Cassibile, dove vennero impiegati in lavori forzati.
Altri progetti
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Controllo di autorità | VIAF (EN) 155939269 · LCCN (EN) n80102178 · GND (DE) 4049461-5 · BNF (FR) cb12351154f (data) · J9U (EN, HE) 987007555064105171 · WorldCat Identities (EN) lccn-n80102178 |
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