Кодбек-ан-Ко (фр. Caudebec-en-Caux) — коммуна на севере Франции в департаменте Приморская Сена (регион Верхняя Нормандия). Жители называют свой город «жемчужиной долины Сены».
| Коммуна | |||
| Кодбек-ан-Ко | |||
|---|---|---|---|
| фр. Caudebec-en-Caux | |||
| | |||
|
|||
| 49°31′38″ с. ш. 0°43′37″ в. д.HGЯO | |||
| Страна |
|
||
| Регион | Верхняя Нормандия | ||
| Департамент | Приморская Сена | ||
| История и география | |||
| Площадь | 4,93 км² | ||
| Высота центра | 1—116 м | ||
| Часовой пояс | UTC+1:00, летом UTC+2:00 | ||
| Население | |||
| Население | 2266 человек (2011) | ||
| Плотность | 460 чел./км² | ||
| Цифровые идентификаторы | |||
| Почтовый индекс | 76490 | ||
| Код INSEE | 76164 | ||
|
|
|||
| caudebec-en-caux.com (фр.) | |||
|
Кодбек-ан-Ко Кодбек-ан-Ко |
|||
Городское поселение расположено на правом берегу реки Сены, между Гавром и Руаном. Ближайшим к коммуне мостом через Сену является Бротоннский мост.
Расположенный в 40 километрах от устья Сены Кодбек-ан-Ко был известен до 1960 года своими приливными волнами, которые в этой местности называются «la barre». При определённом совпадении условий прилива, ветра и режима Сены, стремительно двигавшаяся приливная волна могла достигать высоты 2 метров. Известны случаи, когда волна смывала неосторожных зрителей, выходивших на городскую набережную. Однако после перестройки порта в Гавре и строительства плотин, это красочное явление почти исчезло.

К западу от Кодбека, и частично на территории соседней коммуны Сент-Арну, находится поросший лесом высокий отрог, на котором в XIX веке были обнаружены остатки кельтского оппидума с площадью примерно 26 га. В нём имелось, предположительно, два входа — восточный и западный. В 1985 году была обнаружена античная дорога мощёная грубым и неоднородным кремнёвым камнем; по обеим сторонам дороги были канавы. По сравнению с ближними римскими дорогами, эта — более узкая и менее оборудованная. При раскопках также обнаружили галльские монеты и разнообразные украшения из бронзы. Раскопки 1984 года на месте старинных городских укреплений, позволили заявить о наличии укреплённой деревом галльской стены, которую описывал Юлий Цезарь. Таким образом, самые древние сооружения датированы галло-римской эпохой. Местный историк, аббат Коше, сообщал, что вся коллекция галльских монет и топориков Руанского археологического музея была найдена в этом оппидуме.
Чтобы поддержать соседнее Фонтенельское аббатство король Людовик XI подтвердил привилегии Кодбека своей грамотой в июле 1474 года[1].
В начале XX века здесь располагались мастерские компании Latham, где строили гидросамолёты.
9 июня 1940 года жители Кодбека, узнав о приближении немецких войск, устроили давку у речного парома, пытаясь быстрее переправиться на другой берег Сены. Узкие улочки города были переполнены машинами. Немцы бомбили Сену, пытаясь потопить паром, однако бомба взорвалась в самом Кодбеке. Пожар быстро распространился из-за большого скопления автомобилей. Город горел трое суток и объём разрушений составил 80 %.
В начале июля жители Кодбека начали возвращаться. Почти везде в городе возвели бараки и сборные домики, и жители приступили в восстановительным работам. Послевоенное восстановление продолжалось вплоть до 1960 года.
Поселение изображено на картине «Сена в Кодбек-ан-Ко» (1889 год) работы Эжена Будена, которая находится в коллекции Музея современного искусства Андре-Мальро в Гавре[2].
Коммуны округа Руан | |
|---|---|
| Барантен | |
| Буа-Гийом | |
| Дарнеталь |
|
| Ивто |
|
| Кантелё | |
| Кодбек-лез-Эльбёф |
|
| Ле-Гран-Кевийи | |
| Ле-Мениль-Энар |
|
| Ле-Пети-Кевийи | |
| Мон-Сен-Эньян | |
| Нёшатель-ан-Бре |
|
| Нотр-Дам-де-Бондвиль |
|
| Пор-Жером-сюр-Сен |
|
| Руан-1 | |
| Руан-2 | |
| Руан-3 | |
| Сен-Валери-ан-Ко |
|
| Сент-Этьен-дю-Рувре | |
| Соттевиль-ле-Руан | |
| Эльбёф |
|