Port-Lesney est une commune française située dans le département du Jura, en région Bourgogne-Franche-Comté. Les habitants se nomment les Lénipontains et Lénipontaines[1].

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Port-Lesney
Vue du village et de la Loue.
Héraldique
Administration
Pays	France
Région	Bourgogne-Franche-Comté
Département	Jura
Arrondissement	Dole
Intercommunalité	Communauté de communes du Val d'Amour
Maire Mandat	Jean Théry 2020-2026
Code postal	39330 et 39600
Code commune	39439
Démographie
Gentilé	Lénipontains
Population municipale	524 hab. (2019 )
Densité	48 hab./km2
Géographie
Coordonnées	47° 00′ 13″ nord, 5° 49′ 29″ est
Altitude	Min. 240 m Max. 440 m
Superficie	10,91 km2
Type	Commune rurale
Aire d'attraction	Commune hors attraction des villes
Élections
Départementales	Canton de Mont-sous-Vaudrey
Législatives	Troisième circonscription
Localisation
Géolocalisation sur la carte : France Port-Lesney Géolocalisation sur la carte : France Port-Lesney Géolocalisation sur la carte : Jura Port-Lesney Géolocalisation sur la carte : Bourgogne-Franche-Comté Port-Lesney
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Géographie

Localisation

Le village de Port-Lesney est situé au centre d'un triangle formé par Besançon, Dole et Lons-le-Saunier, très proche des sites touristiques d'Arc-et-Senans et de Salins-les-Bains. Il se trouve d'autre part le long de la Loue, juste aux portes du Val d'Amour, à la limite entre les départements du Doubs et du Jura.

Communes limitrophes

	Champagne-sur-Loue	Buffard (Doubs)	Rennes-sur-Loue (Doubs)
	Cramans Mouchard	N	Grange-de-Vaivre Pagnoz
		O    Port-Lesney    E
		S

Topographie

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Hydrographie

La Loue, affluent du Doubs, traverse la commune et sépare le village en deux.

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Voies de communication et transports

Port-Lesney se trouve au voisinage de la N 83 qui relie Besançon à Lons-le-Saunier, un peu avant Mouchard en arrivant de Besançon.

Le village est très proche de la gare de Mouchard, située au croisement de la ligne TGV Paris-Lausanne (Lyria) et de la ligne Strasbourg-Lyon.

Urbanisme

Typologie

Port-Lesney est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee[Note 1]^,[2]^,[3]^,[4]. La commune est en outre hors attraction des villes[5]^,[6].

Occupation des sols

L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (50,5 % en 2018), une proportion identique à celle de 1990 (50,5 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : forêts (50,5 %), prairies (23,8 %), terres arables (13,8 %), zones urbanisées (7,3 %), cultures permanentes (2,3 %), zones agricoles hétérogènes (2,3 %)[7].

L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (XVIII^e siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui)[8].

Toponymie

Le nom de la commune est l'association de ceux des deux villages de Port et Lesney situés rives gauche et droite de la rivière Loue.

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Histoire

Pendant la guerre de Dix ans, en marge du siège de Dole, l'armée comtoise (près du pont) et l'armée française (sur les hauteurs) se font face à Port-Lesney du 24 au 26 juin 1636. En dehors de quelques tirs d'artillerie, il n'y aura pas de véritables combats.

Par un arrêté préfectoral du 30 novembre 1972, la commune fusionne en association le 1^er janvier 1973 avec Grange-de-Vaivre qui devient commune associée[9]. La commune nouvellement créée devient alors Port-Lesney-Grange-de-Vaivre. Cependant, cette association prend fin le 1^er mars 1987 par arrêté préfectoral du 19 février 1987. Par conséquent, la situation redevient comme elle l'était avant 1973.

Politique et administration

Démographie

L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1793. À partir de 2006, les populations légales des communes sont publiées annuellement par l'Insee. Le recensement repose désormais sur une collecte d'information annuelle, concernant successivement tous les territoires communaux au cours d'une période de cinq ans. Pour les communes de moins de 10 000 habitants, une enquête de recensement portant sur toute la population est réalisée tous les cinq ans, les populations légales des années intermédiaires étant quant à elles estimées par interpolation ou extrapolation[11]. Pour la commune, le premier recensement exhaustif entrant dans le cadre du nouveau dispositif a été réalisé en 2006[12].

En 2019, la commune comptait 524 habitants[Note 2], en diminution de 4,55 % par rapport à 2013 (Jura : −0,5 %, France hors Mayotte : +2,17 %).

Histogramme de l'évolution démographique

Économie et tourisme

De nombreuses possibilités d'hébergement sont disponibles à Port-Lesney : camping, gîtes, meublés en location, hôtels...

D'autres secteurs économiques sont représentés sur la commune de Port-Lesney, avec une activité essentiellement orientée vers les métiers du bois.

Culture locale et patrimoine

Lieux et monuments

Le village dispose d'un important patrimoine bâti et de nombreux sites naturels.

Voies

Les deux ponts : ancien pont et pont bow-string

Bien que la date de sa construction soit difficile à déterminer, il existe à Port-Lesney un pont en pierre à trois arches dès le XV^e siècle, qui permet au village de devenir un point de passage privilégié vers Besançon. Néanmoins du fait de sa conception ancienne (larges piliers et voûtes peu élevées), le pont provoque d'importantes inondations en période de crue. Afin de remédier à cette nuisance, une quatrième arche est construite à la fin du XV^e siècle, puis une cinquième fin XIX^e. Après une crue particulièrement importante en 1931, une enquête est lancée pour la réalisation d'un nouveau pont de type bow-string, qui offrirait moins de résistance à l'écoulement de la rivière. La construction du nouveau pont débute en 1938, et s'achève en 1940. Enfin, onze ans après la construction d'un pont plus moderne, le premier pont est finalement détruit en 1951. Seule une arche est alors conservée, encore en place à l'heure actuelle. Le village présente donc la particularité d'avoir possédé deux ponts partant du même emplacement en rive gauche de la Loue pendant plus de dix ans, de 1940 à 1951.

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  Les deux ponts sur la Loue.
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  Le vieux pont.
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  Le nouveau pont.

Notre-Dame de Lorette

La chapelle de Lorette est accessible à partir de la route qui rejoint Port-Lesney à Cramans, et bénéficie d'une très belle vue sur la vallée de la Loue en contrebas.

Cet ermitage a été construit en plusieurs étapes : le chœur, aux murs très épais, constitue la partie la plus ancienne (construction estimée au XIV^e siècle) ; des chambrettes attenantes dateraient du début du XVII^e siècle, une nef du début du XVIII^e siècle ; enfin une grande salle soudée au chœur par son mur nord est de construction moderne. À l'extérieur, on peut admirer un magnifique toit en pierre.

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  La chapelle de Lorette au dessus de la Loue.
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  Notre-Dame de Lorette.

Cuvette de Perrichon

Pour les articles homonymes, voir Perrichon.

La commune abrite la « cuvette de Perrichon », un des bâtiments de transit de la saumure sur le saumoduc reliant Salins-les-bains à la Saline royale d'Arc-et-Senans. Datant de la fin du XVIII^e siècle, le bâtiment est inscrit aux monuments historiques depuis 2009.

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  Barrage.
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  Bascule.
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  Cadran solaire.
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  Garage de la poste.
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  Maison de la tour.
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  Préventorium.
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  Cuvette de Perrichon

Personnalités liées à la commune

• Fauque Harmington se repose définitivement dans le cimetière de Port-Lesney, son fils a son nom gravé sur le monument aux morts de la guerre 1914-1918. Il se nommait Fauque Harmington, il était né à Cavaillon (Vaucluse) le 10 juillet 1860, et il est décédé à Arbois (Jura) le 28 août 1947.

• Georges Méliès, inventeur du trucage et du spectacle cinématographique fut le dernier directeur du Théâtre Robert-Houdin de Paris. En 1889, il engage Harmington Fauque comme magicien principal. Cet artiste mondialement connu dans le monde de la Magie Prestidigitation était venu prendre sa retraite à Port-Lesney. Dans ses notes relatives au théâtre Robert-Houdin et parues dans L'histoire comparée du cinéma tome II de Jacques Deslandes et Jacques Richard, Méliès a écrit :[15]

« Harmington (Fauque de son véritable nom) Gascon celui-là ! Et quel gascon ! Pécaïre ! Trousse de l’air ! Bagasse ! En voilà un qui n’engendrait pas la mélancolie. Il resta 9 ans au théâtre et ses séances n’étaient qu’un continuel éclat de rire ! Quel entrain ! Quel bagout !

Il avait même un entrain si endiablé que dans le feu de l’action, il démolissait quelque accessoire à chaque séance. Çà, c’était moins drôle pour moi qui avais à les remplacer, mais il amusait tellement son public. Il était toujours de si bonne humeur, toujours si content de lui que je me serais fait scrupule de lui faire le moindre reproche. »

• Jean-Baptiste Jupille, dit « le berger Jupille », né à Port-Lesney le 30 novembre 1869 et mort à Joinville-le-Pont le 29 septembre 1923, est le deuxième patient soigné pour la rage par Louis Pasteur en octobre 1885.

Cinéma

Le film La Ligne de démarcation fut en partie tourné à Port-Lesney.

Héraldique

	Les armes de la commune se blasonnent ainsi : Coupé : au premier d'azur semé de billettes d'or au lion issant du même brochant sur le tout, au second de gueules au pont de deux piles d'argent sur une rivière ondée aussi d'argent et d'azur.

Notes et références

Notes

Références

Pour approfondir

Bibliographie

• Daniel Huart, Aux portes du Val d'Amour : Port-Lesney, 1^re éd., 2000.
• Elsa Bezin, « Le charme n'est pas rompu », dans Pays Comtois (ISSN 1266-1341), n^o 73 (2007), p. 28-29.

Articles connexes

• Liste des communes du Jura
• Anciennes communes du Jura

Liens externes

• Port-Lesney sur le site de l'Institut géographique national
• Port-Lesney sur le site touristique du Val d'Amour

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На других языках

[de] Port-Lesney

[en] Port-Lesney