Бульва́р Пы́хья[1], также Пы́хья пу́йестеэ (эст. Põhja puiestee, с эст. — Северный бульвар) — улица в Таллине, столице Эстонии.
Бульвар Пыхья | |
---|---|
эст. Põhja puiestee | |
![]() Трамвайная остановка «Linnahall» на бульваре Пыхья | |
Общая информация | |
Страна |
![]() |
Регион | Харьюмаа |
Город | Таллин |
Район | Кесклинн, Пыхья-Таллинн |
Микрорайон | Ваналинн, Каламая |
Протяжённость | 915 м |
![]() |
Находится в районах Кесклинн и Пыхья-Таллин, проходя через микрорайоны Ваналинн и Каламая[2].
Начинается рядом с Балтийским вокзалом, у перекрёстка улицы Копли с улицей Кеск-Каламая, идёт параллельно трамвайным путям на северо-восток, пересекается с улицами Коцебу, Сууртюки, Нийне, после перекрёстка с улицей Соо поворачивает на восток и затем пересекается с улицей Каласадама, заканчивается у перекрёстка бульвара Мере с улицей Садама.
Протяжённость — 915 метров[3].
По улице курсируют трамваи маршрутов № 1 и № 2, автобус маршрута № 3 и на небольшом отрезке бульвара рядом с Горхоллом (остановка «Linnahall») — автобусы маршрутов № 21, 21B, 41, 41B и 73[4].
В письменных источника 1906, 1908, 1921, 1923 годов улица называется бульваром Троонипярия (эст. Troonipärija puiestee, 1910 года также эст. Troonipärija puiestik, с эст. — бульвар Престолонаследника)[1].
В 1865 году на территории современной недвижимости № 27 и № 27А начал работу Таллинский газовый завод, который первоначально снабжал газом в основном уличные фонари в центре города и общественные здания. В 1912—1913 годах на месте завода была построена Таллинская городская центральная электростанция. Были возведены машинный корпус, котельная, административное здание и высокая кирпичная труба. Из этих строений сохранилось только административное здание. До 1918 года электростанция отапливалась углем, а затем торфом и дровами. В 1923 году завод был переведён на горючий сланец[5].
В 1861 году в Таллин переехала основанная в 1859 году в Раквере основана медная мастерская Фридриха Виганда (Friedrich Wiegand). В 1873 году началось литейное производство, и бывшая мастерская стала заводом. Новые заводские корпуса — механический цех, административный корпус и литейный цех — были построены в 1881—1883 годах по проекту архитектора Николая Тамма (старшего). Завод был расширен в 1889 и 1898–1899 годах под руководством инженера Августа Миквица (August Mickwitz)[6].
Территория огородов, находившихся рядом с начальным отрезком бульвара, у подножия холма Раннавяравамяги, была реконструирована в соответствии с проектом Антона Соанса 1929 года, и в 1938—1939 годах здесь был построен городской стадион. В советское время он был стадионом Балтийского флота.
До 2000-х годов застройка бульвара в основном относилась к началу и первой половине XX века, затем началось создание офисно-жилого квартала «Ильмарине», в котором реновированные исторические здания соседствуют с новыми постройками[7][8]. Со стороны Старого города рядом с бульваром проходят трамвайные пути, и на этом участке застройка отсутствует.
Выдающийся образец творчества архитектора Эугена Хаберманна (эст.) (рус.. Здание построено в характерном для конца 1920-х годов стиле функционализма, с экспрессионистскими акцентами. Это монументальное здание трикотажной фабрики «Рауаниит» (будущей текстильной фабрики «Пунане Койт»), построено в 1926 году и до сих пор доминирует над всем окружающим его районом. Одно из первых зданий в стиле функционализма в Эстонии. С годами здание дополнялось пристройками и надстройками[9];
Примечательный образец характерного для того времени заводского здания в стиле историзма. Строение входит в исторический архитектурный ансамбль зданий машзавода Виганда. Построено из плитняка, в основном объёме двухэтажное, с оштукатуренным главным фасадом. При инспектировании 18.05.2020 его состояние оценивалось как хорошее[10];
Здание входит в исторический архитектурный ансамбль зданий машзавода Виганда. При инспектировании 05.04.2012 состояние его фасада оценивалось как хорошее[6];
Двухэтажное производственное здание из известняка с двускатной крышей и неоштукатуренным фасадом, расположено вдоль улицы с главным фасадом в сторону бульвара Пыхья, построено в 1912 году. Яркий образец фабричного здания, типичного для той эпохи. Входит в исторический архитектурный ансамбль зданий машзавода Виганда. При инспектировании 18.05.2020 её состояние оценивалось как хорошее[11];
Двухэтажное здание на высоком цоколе из плитняка с подвальным и мансардным этажами в стиле позднего модерна и нового классицизма. Спроектировано архитектором Хансом Шмидтом, построено в 1910—1913 годах. Входит в исторический архитектурный ансамбль Таллинской электростанции. При инспектировании 11.04.2020 его состояние оценивалось как удовлетворительное[12];
Один из самых ярких примеров функционализма в промышленной архитектуре Таллина, который также содержит некоторые национальные оттенки. При инспектировании 11.04.2020 её состояние оценивалось как хорошее[5];
Строение носит черты популярного в 1860-х годах неоготического и, возможно даже, неороманского архитектурных стилей. Редкое строение не только в Таллине, но и во всей Эстонии. При инспектировании 05.04.2012 его состояние оценивалось как хорошее[13];
Выдающийся образец промышленной архитектуры в стиле функционализма. Здание отреставрировано. При инспектировании 11.04.2020 его состояние оценивалось как хорошее[14];