Алашанько́у (кит. упр. 阿拉山口, пиньинь Ālāshānkǒu) — городской уезд в Боро-Тала-Монгольском автономном округе Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР. Название является китайским названием горного прохода, известного в русскоязычных источниках как «Джунгарские Ворота».
Городской уезд в составе Боро-Тала-Монгольского автономного округа | |
Алашанькоу | |
---|---|
кит. упр. 阿拉山口, пиньинь Ālāshānkǒu | |
![]() | |
45°10′17″ с. ш. 82°34′23″ в. д.HGЯO | |
Страна |
![]() |
Автономный район | Синьцзян-Уйгурский |
Автономный округ | Боро-Тала-Монгольский |
История и география | |
Площадь |
|
Часовой пояс | UTC+8:00 |
Население | |
Население |
|
Цифровые идентификаторы | |
Телефонный код | 909 |
Почтовые индексы | 833418 |
Код автом. номеров | 新E |
|
|
Официальный сайт |
В 1954 году между правительствами СССР и КНР было достигнуто соглашение о строительстве железной дороги между Казахской ССР и Синьцзян-Уйгурским автономным районом КНР. С советской стороны железная дорога была в 1959 году доведена до пограничной станции Достык (Дружба), однако с китайской стороны из-за советско-китайского раскола строительство было остановлено после того, как в 1962 году железная дорога достигла Урумчи.
В конце 1980-х строительство железной дороги с китайской стороны было возобновлено, и 12 сентября 1990 года произошла трансграничная стыковка путей. С китайской стороны границы была построена железнодорожная станция Алашанькоу Ланьсиньской железной дороги. 1 декабря 1992 года в районе станции была официально образована Открытая экономическая зона. В мае 2011 года была образована комплексная безналоговая зона.
Постановлением Госсовета КНР от 17 декабря 2012 года был образован городской уезд Алашанькоу.
Городской уезд Алашанькоу делится на 1 уличный комитет и 1 посёлок.
Станция Алашанькоу является важным перевалочным узлом, через который китайские товары следуют в Европу. В 2020 году через станцию и таможню прошло более 5 тыс. товарных поездов, следовавших по маршрутам Китай—Европа. Китай экспортирует в основном электротехнику, одежду, игрушки и другие бытовые товары, а импортирует автомобили, автозапчасти, древесину и хлопчатобумажную пряжу[2][3][4].