Saint-Henri est une municipalité du Québec, située dans la MRC de Bellechasse dans la Chaudière-Appalaches[1]. Aussi nommée Saint-Henri-de-Lévis, elle est la plus grande municipalité de la MRC de Bellechasse avec plus de 5 800 habitants.
Pour les articles homonymes, voir Saint-Henri.
| Saint-Henri | |||||
Église Saint-Henri | |||||
| Administration | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Pays | |||||
| Province | |||||
| Région | Chaudière-Appalaches | ||||
| Subdivision régionale | Bellechasse | ||||
| Statut municipal | Municipalité | ||||
| Maire Mandat |
Germain Caron 2021-2025 |
||||
| Code postal | G0R 3E0 | ||||
| Constitution | |||||
| Démographie | |||||
| Gentilé | Henriçois, oise | ||||
| Population | 5 813 hab. () | ||||
| Densité | 47 hab./km2 | ||||
| Géographie | |||||
| Coordonnées | 46° 42′ 00″ nord, 71° 04′ 00″ ouest | ||||
| Superficie | 12 420 ha = 124,2 km2 | ||||
| Divers | |||||
| Code géographique | 2419068 | ||||
| Localisation | |||||
| Géolocalisation sur la carte : Chaudière-Appalaches
Géolocalisation sur la carte : Chaudière-Appalaches
Géolocalisation sur la carte : Québec
Géolocalisation sur la carte : Canada
| |||||
| Liens | |||||
| Site web | Site officiel |
||||
| modifier |
|||||

Saint-Henri est une ville de plus de 5 000 habitants[2] , situé sur la rive-sud du fleuve Saint-Laurent, à 15 km au sud-ouest de Lévis et à 30 km de la capitale provinciale, Québec. Saint-Henri a été rattachée en 2000 à la MRC de Bellechasse, ce qui en fait du coup la municipalité la plus populeuse de cette MRC, suivie de Saint-Anselme (3,458[3]) et de Sainte-Claire (3,325[4]).
Saint-Henri est située près des grands centres urbains de Lévis et Québec, ce qui en fait un village semi-rural, semi-urbain. Le village est traversé de la rivière Etchemin, de la rivière Boyer et de la rivière LeBras. Un pont, le pont Édouard-Brochu, franchit la rivière Etchemin.
La MRC de la Nouvelle-Beauce entoure l'ouest et le sud-ouest de Saint-Henri. Directement au nord, l'arrondissement Desjardins et au nord-ouest, l'arrondissement Chaudière-Est (quartier Saint-Jean-Chrysostome), tous deux de Lévis, limitent la municipalité.
De nombreuses routes provinciales passent par ce village. La route 173, ou Route du Président-Kennedy, est la principale voie pour se rendre en Beauce à partir de Lévis. Aussi, la route 277, relie Saint-Henri au reste de Bellechasse. La 218 relie Saint-Henri à Saint-Charles-de-Bellechasse au nord-est, et descend vers Saint-Lambert-de-Lauzon au Sud. La 275 traverse l'ouest de Saint-Henri pour se rendre à Saint-Jean-Chrysostome et vers Saint-Isidore. Yvon Bruneau a été le maire de Saint-Henri pendant 4 mandats (2001-2017) et laisse sa place à Germain Caron élu sans opposition pour les élections municipales 2017.
| Lévis | Saint-Charles-de-Bellechasse | |||
| Lévis | N | Saint-Gervais | ||
| O Saint-Henri E | ||||
| S | ||||
| Saint-Lambert-de-Lauzon | Saint-Isidore | Saint-Anselme |
Le village est nommé en l'honneur d'Henri II du Saint-Empire. L'église actuelle fut construite en 1879 et elle possède un orgue Casavant depuis 1939. À l’intérieur, on peut admirer de magnifiques œuvres picturales et des statues sculptées en bois de l'artiste Louis Jobin.
C'est à cet endroit que le curé Charles d'Youville Dufrost s'est réfugié en compagnie de 287 paroissiens de la paroisse Saint-Joseph-de-la-Pointe-Lévy lors de l'invasion anglaise de 1759[5].
La Commission de toponymie du Québec écrit à son propos : « L'actuelle municipalité de Saint-Henri a été formée grâce à la fusion intervenue, en 1976, entre les municipalités de Rivière-Boyer (1922) et de Saint-Henri (1975), cette dernière issue de la fusion des municipalités de la paroisse et du village de Saint-Henri respectivement créées en 1855 et 1913[6]. »
| 1996 | 2001 | 2006 | 2011 | 2016 |
|---|---|---|---|---|
| 3 886 | 3 807 | 4 094 | 5 023 | 5 611 |
| 2021 | - | - | - | - |
|---|---|---|---|---|
| 5 813 | - | - | - | - |

Les élections municipales se font en bloc et suivant un découpage de six districts[9].
| Saint-Henri Maires depuis 2005 | |||
| Élection | Maire | Qualité | Résultat |
|---|---|---|---|
| 2005 | Yvon Bruneau | Voir | |
| 2009 | Voir | ||
| 2013 | Voir | ||
| 2017 | Germain Caron | Voir | |
| 2021 | Voir | ||
| Élection partielle en italique Depuis 2005, les élections sont simultanées dans toutes les municipalités québécoises | |||
| Rôle | Nom |
|---|---|
| Maire de Saint-Henri | Germain Caron |
| Conseiller municipal - District numéro 1 | Richard Turgeon |
| Conseiller municipal - District numéro 2 | Bruno Vallières |
| Conseiller municipal - District numéro 3 | Julie Dumont |
| Conseiller municipal - District numéro 4 | Michel L'Heureux |
| Conseiller municipal - District numéro 5 | François Robitaille |
| Conseiller municipal - District numéro 6 | Gervais Gosselin |

La municipalité de Saint-Henri compte :

Le ton de cet article est trop promotionnel ou publicitaire ().
Modifiez l'article pour adopter un ton neutre (aide quant au style) ou discutez-en.
L'économie de Saint-Henri se joue principalement avec ses entreprises industrielles :
Le Parc industriel de Saint-Henri se situe sur la rue de la Gare, dans le centre du village.
De plus, Saint-Henri peut compter sur plusieurs commerces et restaurants :
La Ville de Saint-Henri peut également compter sur cinq médecins, une pharmacie (Familiprix), une clinique dentaire, des notaires, des comptables, un bureau de poste et une nouvelle caserne de pompiers.
Côté touristique, il y a plusieurs cabanes à sucre ouvertes au public, comme celles de Franco, de Réal Bruneau et de Réal Lessard. Aussi, le verger « Casa Breton » une attraction touristique majeure pour le village.
Après avoir tout reconfiguré le système routier dans le village de Saint-Henri, le Ministère des Transports du Québec compte maintenant élargir la route 173 entre le Parc Industriel de Pintendre et le carrefour giratoire au nord de Saint-Henri pour la faire passer de deux à quatre voies, séparées par un terre-plein central. Les travaux comprendront la démolition du viaduc du Canadien National (train) à la hauteur des limites Pintendre-Saint-Henri et la construction de deux nouveaux viaducs séparés. La longueur du tronçon affectée est de 3,9 kilomètres et les travaux débuteront en 2009.