world.wikisort.org - Canada

Search / Calendar

La nation Attawapiskat (langue crie : ᐋᐦᑕᐙᐱᐢᑲᑐᐎ ᐃᓂᓂᐧᐊᐠ (Āhtawāpiskatowi ininiwak, « peuple de la séparation des roches ») ou ᐊᑕᐗᐱᐢᑲᑐᐎ ᐃᓂᓂᐧᐊᐠ) est une Première nation isolée du district de Kenora dans le nord de l'Ontario, Canada, à l'embouchure de le fleuve Attawapiskat à la baie James. Traditionnellement, le territoire des Attawapiskat s'étend au-delà de leur réserve jusqu'à la côte de la baie d'Hudson et des centaines de kilomètres à l'intérieur des terres le long des rivières tributaires[1].

Attawapiskat
ᐋᐦᑕᐙᐱᐢᑲᑐᐎ ᐃᓂᓂᐧᐊᐠ

Localité Attawapiskat entre le fleuve Attawapiskat et la baie James
Administration
Pays Canada
Province Ontario
Statut municipal Conseil des Premières Nations
Grand chef Bruce Shisheesh
Démographie
Population 1 929 hab. (2010)
Densité 1 621 hab./km2
Géographie
Coordonnées 52° 55′ 59″ nord, 82° 24′ 00″ ouest
Superficie 119 ha = 1,19 km2
Divers
Fuseau horaire -5
Indicatif +1-705
Localisation
Géolocalisation sur la carte : Ontario
Attawapiskat
ᐋᐦᑕᐙᐱᐢᑲᑐᐎ ᐃᓂᓂᐧᐊᐠ
Géolocalisation sur la carte : Ontario
Attawapiskat
ᐋᐦᑕᐙᐱᐢᑲᑐᐎ ᐃᓂᓂᐧᐊᐠ
Géolocalisation sur la carte : Canada
Attawapiskat
ᐋᐦᑕᐙᐱᐢᑲᑐᐎ ᐃᓂᓂᐧᐊᐠ
Liens
Site web http://www.attawapiskat.org/
    modifier 

    C'est une nation crie qui fait partie de la division crie des marécages (en) de l'Est.


    Démographie


    La nation Attawapiskat compte plus de 2 800 personnes, mais selon le recensement de 2011, seulement 1 549 vivent sur la réserve. Plus d'un tiers de ceux-ci sont âgés de moins de 19 ans et les trois quarts en deçà de 35 (au )[2].

    Presque toute la population d'Attawapiskat parle le cri des marécages, une variété de la langue crie, comme langue maternelle[3]. Parmi les gens plus âgés, peu comprennent l'anglais et la plupart ne parlent que le cri et d'autres langues autochtones[4].


    Transports


    Attawapiskat est accessible via l'aéroport d'Attawapiskat à l'année longue. Cet aéroport a ouvert ses portes en 1974, mais le transport aérien était déjà accessible à la communauté depuis 1957[5]. La route d'hiver de la baie James (environ de janvier à avril) relie les communautés de la côte de la baie : Attawapiskat, Kashechewan, Fort Albany, Moosonee et Moose Factory[6]. À partir de Moosonee, la ligne de chemin de fer Ontario Northland lie la communauté à Cochrane, puis des lignes d'autobus mènent vers Toronto et le sud de l'Ontario.

    Vers 2007, Thunder Airlines (en) a supplanté Air Creebec en tant que fournisseur de service postal ainsi que pour la livraison de marchandises.


    Histoire


    Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

    En mai 2014, des inondations forcent l'évacuation d'un peu plus de 1 000 résidents, ailleurs en Ontario ainsi qu'au Québec, dans les régions de Kirkland Lake, Fort Frances, Wawa, ainsi que Val-d'Or et Rouyn-Noranda [7],[8].

    En avril 2016, une importante vague de tentatives de suicides chez les jeunes pousse le chef d'Attawapiskat, Bruce Shisheesh, et le conseil de la communauté à déclarer l'état d'urgence[9]. En mars 2017, Bruce Shisheesh dénonce sur Twitter que les Premières Nations soient laissées à elles-mêmes, n'ayant pas reçu les ressources nécessaires en santé mentale[10].


    Film


    Le film Hi Ho ! Mistahey ! d'Alanis Obomsawin relate une partie de l'histoire d'Attawapiskat[11].


    Références


    1. CBERN, « Case Study: Attawapiskat First Nation », Canadian Business Ethics Research Network (consulté le )
    2. Linda Goyette, « Attawapiskat: The State of First Nations Education in Canada », Canadian Geographic, (consulté le )
    3. Norbert W. Witt, « Opening the Healing Path: The Cultural Basis for a Solvent Abusers Treatment Program for the Attawapiskat First Nation », Toronto, Ontario Institute for Studies in Education of the University of Toronto, (consulté le )
    4. (en) Norbert Witt et Jackie Hookimaw-Witt PhD, « Pinpinayhaytosown (The Way We Do Things): a Definition of Traditional Ecological Knowledge (TEK) in the Context of Mining Development on Lands of the Attawapiskat First Nation and its Effects on the Design of Research for a TEK Study », The Canadian Journal of Native Studies, no XXIII, 2,‎ , p. 373 (lire en ligne, consulté le )
    5. Attawapiskat First Nation Education Authority, « Community Profile and Timeline of Significant Events » (consulté le )
    6. La route d'hiver de la baie James est opérée par la Kimesskanemenow Corporation.
    7. Inondations: 1000 personnes à évacuer à Attawapiskat, La Presse, 17 mai 2014 .
    8. « 700 membres la réserve d'Attawapiskat évacués au Québec », sur www.radio-canada.ca, (consulté le )
    9. lapresse.ca
    10. « Qu'en est-il d'Attawapiskat, un an après avoir déclaré l'état d'urgence? ».
    11. Caroline Montpetit, Les écoles autochtones plombées par des structures défaillantes, Le Devoir, 8 août 2014.

    Sur les autres projets Wikimedia :



    Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

    Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

    2019-2026
    WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии