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Ransart (en wallon El Ronsåt) est une section de la ville belge de Charleroi située en Région wallonne dans la province de Hainaut.

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Ransart

La maison Delhaize, l'ancienne maison communale de Ransart, conçue par Émile Tirou en 1885[1].
Administration
Pays Belgique
Région  Région wallonne
Communauté  Communauté française
Province  Province de Hainaut
Arrondissement Charleroi
Commune  Charleroi
Code postal 6043
Zone téléphonique 071
Démographie
Gentilé Ransartois(e)[2]
Population 8 553 hab. (2008)
Densité 1 506 hab./km2
Géographie
Coordonnées 50° 27′ 46″ nord, 4° 28′ 31″ est
Superficie 568 ha = 5,68 km2
Localisation

Localisation de Ransart dans la commune de Charleroi
Géolocalisation sur la carte : Hainaut
Ransart
Géolocalisation sur la carte : Région wallonne
Ransart
Géolocalisation sur la carte : Belgique
Ransart
Géolocalisation sur la carte : Belgique
Ransart

    C'était une commune à part entière avant la fusion des communes de 1977.

    Ransart était une commune du département de Jemmapes sous le régime français (1795-1815).

    La localité de Ransart se trouve en bordure de l'aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud (BSCA) qui accueille sur son terrain des compagnies à bas coût (low cost).


    Histoire


    Dans un document de 980, émanant de Notger, évêque de Liège, Ransart est cité pour la première fois. A la fin du XI siècle, le village passa sous l'autorité de l'abbaye de Liessies (Thiérache), alors en pleine expansion.

    Sur le plan religieux, la chapelle de Ransart dépendait de l'église de Thiméon. C'est en 1572 que la localité eut sa paroisse propre, Jusqu'en 1559, Ransart fit partie du diocèse de Liège; après l'établissement des nouvelles circonscriptions diocésaines décidées par Philippe II, il fut rattaché au diocèse de Namur.

    Après la victoire de Fleurus (1693), un plan de la région fut dressé sur lequel Ransart apparait comme étant un lieu fort boisé. En 1855, était inaugurée la ligne de chemin de fer Charleroi-Fleurus, et, en 1878, la ligne Jumet-Ransart.

    En 1830, il n'existait aucune voirie, tous les chemins étaient en terre; ce n'est que vers 1872 que commencèrent les travaux routiers[3].


    Étymologie


    Anciennes formes : Rhoardi Sartum (1154), Roharsart (1209). Défrichement de Hrodhard[4].


    Démographie


    Évolution de la population[5],[6]
    1801 1846 1900 1947 1977[7] 2001
    1 116 2 559 8 314 10 066 10 206 8 449

    Quartiers et lieux-dits



    Patrimoine et bâtiments



    Autres bâtiments



    Bâtiments démolis



    Galerie



    Personnalités liées


    Voir la catégorie : Naissance à Ransart (Belgique).

    Voir aussi


    Sur les autres projets Wikimedia :


    Notes et références


    1. Jean-Louis Delaet, Rina Margos et Chantal Lemal-Mengeot, Hôtels de Ville et Maisons communales de Charleroi, Ministère de la Région wallonne et Ville de Charleroi, coll. « Carnets du patrimoine » (no 11), , 64 p., p. 18-20
    2. Jean Germain, Guide des gentilés : les noms des habitants en Communauté française de Belgique, Bruxelles, Ministère de la Communauté française, (lire en ligne), p. 31
    3. Willy Staquet, LE PAYS DE CHARLEROI, Imprimerie de la Fédération du Tourisme du Hainaut., , 197 p., p. 171
    4. Jean-Jacques Jespers, Dictionnaire des noms de lieux en Wallonie et à Bruxelles, Bruxelles, Belgique, Éditions Racine, , 649 p. (ISBN 978-2-87386-409-5, lire en ligne), p. 500
    5. Sauf 1977 - Michel Poulain (dir.), Ville de Charleroi : Atlas géostatistique des quartiers, Charleroi, , p. 55
    6. 1977 - Pierre-Jean Schaeffer, Charleroi 1830-1994, Histoire d'une Métropole, Ottignies-Louvain-la-Neuve, Quorum, , 466 p. (ISBN 2-930014-42-3), p. 337
    7. Fusion de communes en Belgique
    8. Christian Cannuyer, Un service d’espionnage « inspiré » dans le diocèse de Tournai : le Service du sacré-cœur de l’Abbé Thésin, in Xavier Boniface et Jean Heuclin (dir.), Diocèses en guerre (1914-1918) - L’Église déchirée entre Gott mit uns et le Dieu des armées, Villeneuve d'Ascq, Presses universitaires du Septentrion, coll. Histoire et civilisations, 2018, (ISBN 9782757419229), 324 p., pp. 241-248.

    Bibliographie





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