Liers [ljɛʁs][2] (en wallon Liesse) est une section de la ville belge d'Herstal située en Région wallonne dans la province de Liège.

Cet article possède un paronyme, voir Lire (paronymie).

Pour la ville flamande, voir Lierre (Belgique).

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Liers
Administration
Pays	Belgique
Région	Région wallonne
Communauté	Communauté française
Province	Province de Liège
Arrondissement	Liège
Commune	Herstal
Section	Liers
Zone téléphonique	04
Démographie
Gentilé	Liersois(e)[1]
Géographie
Coordonnées	50° 41′ 36″ nord, 5° 33′ 56″ est
Localisation
Géolocalisation sur la carte : Belgique Liers Géolocalisation sur la carte : Belgique Liers Géolocalisation sur la carte : Région wallonne Liers Géolocalisation sur la carte : province de Liège Liers
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C'était une commune à part entière avant la fusion des communes de 1977. La majeure partie de Liers est située sur le territoire d'Herstal, cependant une petite partie, définie entre le chemin de fer et le village d'Anixhe, est régie par la commune de Juprelle.

Histoire

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Géographie

Le village est situé sur l'ancienne voie romaine reliant Tongres à Herstal et à proximité immédiate des autoroutes E40 et E313, ainsi que du parc industriel des Hauts-Sarts. Sur son territoire se situe l'ancien fort de Liers, un des 12 forts de ceinture de la ville de Liège.

Exploitation du phosphate

Entre 1884 et 1944, on a exploité, à Liers, une couche de phosphate de chaux de quelques dizaines de cm d'épaisseur. Cette couche se trouve à une profondeur entre 7 et 30 mètres, au-dessus des Marnes du Maastrichtien et est surmontée d'un banc d'argile à silex. Il y a eu 348 carrières souterraines de phosphate à Liers, le plus grand nombre en Belgique, avec Vottem (347). De temps en temps des effondrements de ces carrières souterraines se produisent[3].

Transports

Le village dispose d'une gare ferroviaire de la SNCB sur la ligne 34 reliant Liège à Hasselt: la gare de Liers.

Chemins et sentiers

Il y a sur le territoire de cette ancienne commune un total estimé de 14 kilomètres de chemins et sentiers. Ces 29 chemins et sentiers ont tous été cartographiés: 7 km est en bon état, 2 km sont difficiles et 1 km est au statut inconnu. Le sentier n° 23 a été barré illégalement par une clôture[4].

Notes et références

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