Chaumont est un village de l'Entre-Sambre-et-Meuse, dans la province de Namur en Belgique.
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Chaumont | |
Administration | |
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Pays | ![]() |
Région | ![]() |
Communauté | ![]() |
Province | ![]() |
Arrondissement | Philippeville |
Commune | Florennes |
Code postal | 5620 |
Zone téléphonique | 071 |
Démographie | |
Gentilé | Chaumontois(e) |
Géographie | |
Coordonnées | 50° 14′ nord, 4° 36′ est |
Localisation | |
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Se trouvant à deux kilomètres au sud de Florennes, en bordure de la grande forêt domaniale, il fait administrativement partie de la commune de Florennes (Région wallonne de Belgique). Il est le point de départ de nombreuses randonnées pédestres.
Le , alors que les Allemands ont franchi la Meuse, le général Corap, chef de la IXe armée française, réclame une mission aérienne de destruction dans le secteur Dinant-Philippeville. Une patrouille triple décolle de Laon-Chambry, base du Groupe de Chasse II/2 (GC II/2) . A la tête de l’une d’elles, le lieutenant Henry de Rohan Chabot (3e escadrille SPA 65 "Chimère d'argent"), 27 ans, à bord d’un Morane Saulnier (MS 406 - n°415 - codé "6"), qui attaque une formation de Dornier. Alors qu'il effectuait une passe, le mitrailleur du Dornier a réussi à placer une rafale sur son appareil. Le Morane s'écrase dans un bois, emmenant son pilote dans la mort, non loin de la limite du futur champ d’aviation de Florennes créé en 1942.
Une stèle commémorative se dresse dans la forêt domaniale à proximité de la RN 97 à l’endroit de la chute de l’avion tandis que le corps de l’aviateur est enterré au cimetière de Chaumont où sa tombe est ornée de deux hélices de son avion[1].
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