Улица Свердлова (белор. Вуліца Свярдлова) — улица в центре Минска, важная транспортная артерия. Названа в честь революционера Якова Свердлова.

Улица Свердлова
белор. Вуліца Свярдлова
Общая информация
Страна	Белоруссия
Город	Минск
Район	Ленинский, Октябрьский, Московский
Протяжённость	1,5 км
Метро	Площадь Ленина
Прежние названия	Коломенская, Игуменская, Свердловская
Название в честь	Яков Михайлович Свердлов
Почтовый индекс	220005, 220030, 220050[1]
Медиафайлы на Викискладе

Описание

Улица ориентирована с северо-запада на юго-восток начинается между комплексом зданий Пищаловского замка (СИЗО-1) и фабрикой-кухней на пересечении с улицей Берсона, начало улицы пешеходное. Чуть далее пересекается с Советской улицей. Основная часть улицы начинается с пересечения с проспектом Независимости на одноимённой площади. Улица Свердлова пересекается с улицами Карла Маркса / Ленинградской, Кирова, Ульяновской, Бобруйской, заканчивается после прохождения под железнодорожным мостом Оршанского направления (Минск—Москва). Её непосредственное продолжение — улица Маяковского.

Большая часть улицы образует границу между Ленинским (восточнее), Октябрьским (юго-западнее) и Московским (западнее) районами города.

История

Возникла в середине XIX века, первоначально называлась Коломенской. В БССР была переименована — сначала в Игуменскую, затем в улицу Свердлова. По разным данным, переименование произошло в 1922[2] или 1945 году[3], в 1930-е годы улица Свердлова называлась Свердловской[4] (некоторое время улицей Свердлова называлась современная улица Карла Маркса[5]). С Минском Свердлова связывает участие на Первом Всебелорусском съезде Советов в феврале 1919 года[5].

На участке между современными улицами Кирова и Ульяновской соприкасалась с крупным Виленским рынком, расположенным возле Виленского железнодорожного вокзала. Долгое время большая часть застройки улицы была деревянной. В 1881 году в начальной части улицы устроен бульвар (разрушен в 1950-е годы при переустройстве центральной части города)[2].

В 1920-х — 1930-х годах улица начала активно застраиваться. Недалеко от Дома правительства была построена Минская фабрика-кухня в стиле конструктивизма (здание сохранилось), построен гараж СНК БССР, чуть дальше разбит Михайловский сквер[2]. В 1930-е годы были также построены здание Института народного хозяйства и конструктивистский дом «Просветитель-коммунар» (не сохранился). После Великой Отечественной войны здание БГИНХ было реконструировано, а застройка улицы продолжилась в юго-восточном направлении (здания Минского отделения Белорусской железной дороги, Белорусского технологического института и др.)[4][2].

Здания

Всего на улице расположено 38 зданий — от № 1 до № 36 (в том числе до № 23/7 по нечётной стороне)[6]. Несколько зданий включены в Государственный список историко-культурных ценностей Республики Беларусь[7].

• 1 (проспект Независимости, 10) — Главпочтамт;
• 2 — Минская фабрика-кухня;
• 3 — Минский областной суд;
• 4 — Музей истории белорусского кино;
• 7 — учебный корпус № 5 Белорусского государственного экономического университета (бывший БГИНХ им. Куйбышева);
• 13-19 — комплекс зданий Белорусского государственного технологического университета (бывший БТИ им. Кирова);
• 22 (ул. Кирова, 6) — «Дом-подкова» (1952 год, архитекторы Рубаненко, Голубовский и Корабельников[8]);
• 28 (ул. Ульяновская, 37) — здание управления Минского отделения Белорусской железной дороги;
• 34 — общежитие № 1 Белорусского государственного университета («Копейка»);

Транспорт

В 1935—1941 годах на улице было полноценное трамвайное движение[2]. В 1950-х годах было организовано движение троллейбусов. После снятия контактной сети с проспекта Независимости в 2000-х годах увеличилось количество автобусных маршрутов, следующих по улице, а движение троллейбусов сохранилось только от улицы Ленинградской в юго-восточном направлении. По улице Ульяновской проходит трамвайная линия, на перекрёстке улиц имеется остановка «Свердлова»[9]. Ближайшая станция метрополитена — «Площадь Ленина».

По состоянию на август 2019 года по улице проходят следующие маршруты общественного транспорта:

• автобус — № 1, 3с, 69, 79, 79д, 81э, 102, 123, 175э;
• троллейбус — № 3, 5, 6, 16, 20, 30, 36;
• маршрутное такси.

Примечания